爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。新春伊始，萬(wàn)家團(tuán)圓之時(shí)，福州“六個(gè)城”的許多建設(shè)者還在工作崗位奔忙，用奮斗的姿態(tài)畫出“敬業(yè)?！?。
福州大學(xué)城中心共享區(qū)一期項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。記者 林雙偉 攝
東南汽車城：
全力沖刺“開門紅”
正月初三，年味正濃。記者在東南汽車城福建源光線束電器有限公司看到，生產(chǎn)車間內(nèi)機(jī)器設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，工人在崗位上忙碌。春節(jié)期間，該公司有9條生產(chǎn)線保持運(yùn)轉(zhuǎn)，600多名員工在崗堅(jiān)守，全力保障生產(chǎn)。
源光公司主要生產(chǎn)汽車線束，客戶包括寧德時(shí)代、上汽集團(tuán)、廈門金龍、東南汽車、云度汽車等。“近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，給我們提供了很大的機(jī)遇。”源光公司行政人事部經(jīng)理詹小寶說，公司現(xiàn)有15條生產(chǎn)線，隨著生產(chǎn)線布局優(yōu)化，生產(chǎn)效率不斷提高，去年產(chǎn)值達(dá)4億元，比2021年增長(zhǎng)近120%。
“今年一季度訂單已排滿，預(yù)計(jì)產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)80%?！闭残氄f，為保障產(chǎn)能，公司制定了一系列激勵(lì)措施，包括產(chǎn)能提升獎(jiǎng)勵(lì)、年終獎(jiǎng)、春節(jié)紅包、開門紅包、回鄉(xiāng)往返車票報(bào)銷等，并積極開展招聘，確保用工需求，全力沖刺一季度“開門紅”。
福州大學(xué)城：
春節(jié)建設(shè)戰(zhàn)猶酣
春節(jié)假期，在福州大學(xué)城中心共享區(qū)一期工地，機(jī)器作業(yè)聲和鋼筋碰撞聲匯成一曲建設(shè)“交響樂”，工人有序進(jìn)行樁基檢測(cè)、圍墻砌筑、場(chǎng)地硬化等，保證施工進(jìn)度，助力閩都院士村項(xiàng)目建設(shè)。
“春節(jié)期間，有近50名工人及管理人員在一線值守，鉚足干勁搶時(shí)間、抓進(jìn)度、趕工期?！必?fù)責(zé)該項(xiàng)目的福州市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理吳濤說，為保障留守人員工作和生活，工地儲(chǔ)備了充足的物資。
大學(xué)城中心共享區(qū)一期總投資24.5億元，總建筑面積19.5萬(wàn)平方米，包含為院士人才服務(wù)的“一樓一中心”（即綜合服務(wù)樓、科教中心）、旗山湖地標(biāo)塔樓及相關(guān)配套設(shè)施等，計(jì)劃2027年12月竣工。
福州濱海新城：
百余工人一線忙
在福州濱海新城，新投·汀蘭雅郡項(xiàng)目春節(jié)仍不“打烊”，百余名建設(shè)人員堅(jiān)守一線、埋頭苦干。
“今年原計(jì)劃回家過年，但項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，我放心不下，最終決定繼續(xù)上班。”福州新區(qū)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林郁方說。
新投·汀蘭雅郡項(xiàng)目位于福海路西南、萬(wàn)沙路西北、萬(wàn)沙支路東南、漳江河西環(huán)路東北，主要建設(shè)12棟住宅樓共1172套住房，以及公共服務(wù)、商業(yè)等配套設(shè)施。目前，項(xiàng)目正在緊鑼密鼓開展室外附屬景觀和室內(nèi)裝修工程施工。?
福州現(xiàn)代物流城：
“內(nèi)外兼修”鋪路網(wǎng)
正月初三，在連江縣福州現(xiàn)代物流城建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工機(jī)械高聳，機(jī)器轟鳴作響，近百名工人戴著安全帽忙碌在崗位上，用汗水和奉獻(xiàn)賦予春節(jié)別樣的意義。
作為現(xiàn)代物流城重要對(duì)外通道，新104國(guó)道建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，目前在進(jìn)行路基、橋梁、涵洞等控制性工程施工。各施工班組爭(zhēng)分奪秒搶抓工期，確保工程按節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量完工。
新104國(guó)道、港口后方鐵路、丹貴公路等重要對(duì)外通道加速成網(wǎng)的同時(shí)，蘭云路、牛溪大道、鳳城大道等內(nèi)部道路也在提速建設(shè)。
蘭云路是現(xiàn)代物流城內(nèi)部路網(wǎng)“六橫”之一，設(shè)計(jì)寬度24米，修建長(zhǎng)度約1.1公里?！绊?xiàng)目已完成總工程量的93%，道路綠化、交通標(biāo)識(shí)等工程計(jì)劃3月下旬全部完成，爭(zhēng)取7月前通過竣工驗(yàn)收?！爆F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人施昭說，道路建成后，將進(jìn)一步提升現(xiàn)代物流城片區(qū)交通通行效率。
據(jù)了解，福州現(xiàn)代物流城去年動(dòng)建3條重要對(duì)外通道，打通鳳城大道、丹江大道康怡段等6條內(nèi)部干道，加速推進(jìn)牛溪大道、桂賢路等4條內(nèi)部道路路基施工，“外暢內(nèi)優(yōu)、互聯(lián)互通”的交通路網(wǎng)全面鋪開，公鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展格局初顯。
絲路海港城：
開足馬力產(chǎn)鋼鐵
這個(gè)春節(jié)，絲路海港城建設(shè)如火如荼。作為羅源灣綠色高端鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地的龍頭企業(yè)，羅源閩光鋼鐵有限責(zé)任公司開足馬力生產(chǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
閩光鋼鐵二期H型鋼生產(chǎn)車間內(nèi)，工作人員輕點(diǎn)操作臺(tái)，火紅的鋼坯在千米長(zhǎng)的軋鋼生產(chǎn)線上被軋制成一根根H型鋼。春節(jié)期間，H型鋼項(xiàng)目作業(yè)區(qū)留守員工鉚足干勁，搶時(shí)間，趕進(jìn)度。H型鋼項(xiàng)目是羅源閩光二期最重要的項(xiàng)目，生產(chǎn)線屬國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，全面投產(chǎn)后可形成130萬(wàn)噸H型鋼的年生產(chǎn)能力，年利稅6.5億元以上。
春節(jié)期間，羅源閩光鋼鐵共有2330人堅(jiān)守崗位，占全體員工的89%?！皩?duì)羅源閩光來(lái)說，今年是非常關(guān)鍵的一年。受國(guó)內(nèi)外行情影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新一輪調(diào)整周期。羅源閩光提早布局、持續(xù)發(fā)力，以降本增效和節(jié)能降耗為抓手，全方位構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃在2023年實(shí)現(xiàn)全工序超低排放、2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。”羅源閩光公司黨委書記、執(zhí)行董事潘建洲說。
國(guó)際航空城：
堅(jiān)守工地保安全
春節(jié)期間，福州（長(zhǎng)樂）國(guó)際航空城項(xiàng)目盡管暫時(shí)停工，但多名輪值管理人員仍在堅(jiān)守，保障項(xiàng)目平穩(wěn)推進(jìn)。
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的福州新區(qū)集團(tuán)權(quán)屬三江口公司市政二部副經(jīng)理張文就是堅(jiān)守人員之一。昨日上午不到8點(diǎn)，他在上崗前習(xí)慣性地先到工地巡查，然后回到辦公室值班。他目前主要牽頭負(fù)責(zé)文山路及連接線道路工程（一標(biāo)段）、馬山一路及連接線道路工程、五顯鼻退塘還濕與生境修復(fù)工程等5個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，日常的工作就是穿梭在各項(xiàng)目之間，開展工地巡視，梳理現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，并及時(shí)分析下一步工作進(jìn)展等。
“工地不像家里，鎖上門就不用管了，不論是周末還是節(jié)假日，公司都安排專人留守，確保項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全可控?！睆埼恼f。
作為節(jié)后復(fù)工的重點(diǎn)項(xiàng)目，文山路及連接線道路工程（一標(biāo)段）總投資1.7億元，包括兩條道路，總長(zhǎng)度約2.6公里。項(xiàng)目于2021年1月開工，計(jì)劃2023年8月基本完工。（記者 譚湘竹 余少林 林文婧 林榕昇 任思言 通訊員 李煜晗 黃舒欣 葉雅云 曾宇星 鄭喜英）
