武漢未來(lái)發(fā)展前景如何“十四五”將是武漢的黃金五年
;?????未來(lái),我國(guó)各城市之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,特別是對(duì)人才的爭(zhēng)奪。可以發(fā)現(xiàn),今年以來(lái)武漢城市圈動(dòng)作頻頻,實(shí)際上城市經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)成為了一種新的模式,很多省份都在嘗試當(dāng)中。對(duì)于武漢未來(lái)的發(fā)展前景還是充滿樂(lè)觀的,“十四五”將是武漢的黃金五年。
武漢迎來(lái)三十年最好發(fā)展機(jī)遇
??????武漢曾經(jīng)有至少四次的高光時(shí)刻,所以“大武漢”的名氣至今不減。但近三十年來(lái),武漢的地位卻一直不高。
??????如果分別給武漢用三個(gè)詞來(lái)形容過(guò)去三十年的武漢,分別是什么?1991-2000年的武漢是“迷失的十年”、2001-2010年的武漢是“失落的十年”、2011-2020的武漢是“涅_的十年”。
??????1991-2000年,武漢和深圳一個(gè)在迷失,一個(gè)在崛起,一個(gè)代表中西部,一個(gè)代表沿海地區(qū);2001-2010年,武漢最失落的十年,以武鋼為代表重工業(yè)開(kāi)始衰落,攤大餅式的落后城建讓人詬病,光谷開(kāi)始野蠻擴(kuò)張,武漢產(chǎn)業(yè)和交通均面臨巨大的轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力,GDP一度跌至15名開(kāi)外。2011-2020年十年間,堪稱武漢“涅_的十年”,不服周的武漢痛定思痛,開(kāi)啟“滿城挖”模式,全城交通、綠化大升級(jí),大力發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化經(jīng)濟(jì)。
??????經(jīng)歷了2020年再一次洗禮,站在下一個(gè)十年,武漢迎來(lái)來(lái)最好的發(fā)展良機(jī)!
第五個(gè)全國(guó)性經(jīng)濟(jì)帶正在路上
??????10月20日,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》提出,要推動(dòng)成渝地區(qū)形成有實(shí)力、有特色的雙城經(jīng)濟(jì)圈,打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源。
??????繼京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)之后,誰(shuí)是中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“第四極”?從目前的情況來(lái)看,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈將崛起為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第四極。
??????成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈之所以成為第四極,是因?yàn)樵搮^(qū)域擁有兩個(gè)超級(jí)大城市:成都和重慶。在兩個(gè)城市的城市能級(jí)和規(guī)模在全國(guó)位列前十!
??????那么,中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)“第五極”在哪?目前來(lái)看,最有可能在長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈,也就是以武漢為核心的經(jīng)濟(jì)圈。那么“第五極”和"第四極"相比差距在哪呢?最主要是核心城市的中心地位還不夠強(qiáng),這里主要包括武漢的中部地區(qū)核心地位,以及長(zhǎng)沙和南昌的省內(nèi)龍頭地位。
??????因此,武漢不再滿足省內(nèi)龍頭地位,還首次提到“提高在中部地區(qū)的城市首位度”。作為中部地區(qū)唯一的副省級(jí)城市,武漢的地位在中部一直都很高,2016年,武漢從區(qū)域中心城市升級(jí)為國(guó)家中心城市。武漢在科教、文衛(wèi)、醫(yī)療、交通等方面實(shí)力排名靠前,綜合實(shí)力僅次于一線城市,是我國(guó)“第五城"的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
??????而就在近日,湖南旗幟鮮明地提出實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略,這是湖南首次提出“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略,標(biāo)志著長(zhǎng)沙正式吹響“強(qiáng)省會(huì)”的號(hào)角。長(zhǎng)沙面臨合肥和鄭州的競(jìng)爭(zhēng)壓力,近幾年增長(zhǎng)明顯乏力,“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略勢(shì)在必行!而南昌的強(qiáng)省會(huì)擺在了“省會(huì)興則全省興”的高度。11月初,江西提出:省會(huì)強(qiáng)則全省強(qiáng),省會(huì)興則全省興。南昌要瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),彰顯省會(huì)擔(dān)當(dāng),大幅提升經(jīng)濟(jì)首位度,大幅提升經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)省會(huì)城市中的排位。
??????當(dāng)下,沿海三大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)追求經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,面臨新一輪轉(zhuǎn)型;而廣大中西部的省會(huì)城市掀起了“強(qiáng)省會(huì)”熱潮,而區(qū)域中心城市成都和武漢等卻擔(dān)當(dāng)著更重要的歷史使命——帶領(lǐng)整個(gè)區(qū)域參與新一輪的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)!
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶下一個(gè)十五個(gè)發(fā)展重心
??????武漢的定位是“國(guó)家中心城市”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心城市”。
??????2016年9月,《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》正式印發(fā),上海、武漢、重慶被定位為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大核心城市,分別是長(zhǎng)江三角洲城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝城市群的核心城市!
??????“十四五”時(shí)期我國(guó)將進(jìn)入新發(fā)展階段,全面推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。未來(lái)10-20年,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通大走廊將會(huì)被徹底打通,長(zhǎng)江沿線生態(tài)建設(shè)也將大力推進(jìn)!再看看武漢的位置,位于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京廣線的十字路口!所以說(shuō),未來(lái)10年是武漢和湖北發(fā)展的黃金十年!
??????來(lái)源:武漢大城事
武漢的發(fā)展前景有多大?
武漢的定位有多高,武漢的發(fā)展前景就有多大,武漢的目標(biāo)是 創(chuàng)新引領(lǐng)的全球城市 。
在武漢2035大都市區(qū)的總體規(guī)劃中,武漢市確定要向城市群、大都市區(qū)轉(zhuǎn)型,2035年武漢城市發(fā)展的總體目標(biāo)是建設(shè)創(chuàng)新引領(lǐng)的全球城市和江風(fēng)湖韻的美麗武漢。因此,從武漢的定位看,武漢的發(fā)展前景是極其廣闊的,武漢發(fā)展對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是國(guó)內(nèi)的北上廣深及世界上知名的像紐約、東京、墨爾本、巴黎、倫敦等全球城市。那武漢到底有什么底氣能成為全球城市呢。
一、武漢在全國(guó)的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)無(wú)可替代。其實(shí)這一點(diǎn)不用多說(shuō),九省通衢,內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐,到北京、上海、深圳、成都的距離都在一千公里左右,等沿江高鐵建好后,到這些城市的時(shí)間都在四五個(gè)小時(shí)之間,因此,武漢在全國(guó)具有無(wú)可替代的天元地位,優(yōu)勢(shì)十分明顯。
二、武漢在全國(guó)的政治地位非常高。武漢市是國(guó)家中心城市,副省級(jí)城市,政治地位僅次于全國(guó)的幾個(gè)直轄市,甚至某些方面超過(guò)天津、重慶。現(xiàn)在要求武漢直轄的呼聲很高,如果武漢能直轄的話,武漢的政治地位將僅次于北上,就算是還有其他的城市直轄,也不會(huì)超過(guò)武漢在全國(guó)的地位。
三、武漢的水資源全國(guó)占有量最高。武漢自然資源最大的優(yōu)勢(shì)是水。長(zhǎng)江、漢水在武漢交匯,湖泊星羅棋布,光武漢市就有大大小小的湖泊166個(gè),是名副其實(shí)的“百湖之市”。武漢現(xiàn)在最大的城中湖湯遜湖48平方公里,第二大城中湖東湖33平方公里,湖面開(kāi)闊,水質(zhì)優(yōu)良,風(fēng)景如畫。毛主席曾經(jīng)每年會(huì)有半年時(shí)間在武漢東湖邊生活工作,對(duì)武漢的喜歡是最直接的。在現(xiàn)在中國(guó)北方城市的發(fā)展面臨水資源嚴(yán)重不足的今天,擁有豐富水資源的武漢就具備全球城市的基本要求,按照武漢的規(guī)劃,武漢要發(fā)展成人口2000萬(wàn)以上的特大城市,水資源充足是武漢市最大的底氣,也是建設(shè)江風(fēng)湖韻美麗武漢的基石。
四、武漢在全國(guó)的區(qū)位經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)作用強(qiáng)。2007,國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)武漢“1+8”城市圈為全國(guó)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型 社會(huì) 建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū);2016年,國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)武漢加快建成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心、高水平 科技 創(chuàng)新中心、商貿(mào)物流中心和國(guó)際交往中心四大功能為支撐的國(guó)家中心城市;2018年,湖北自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū)成立。特別是同意武漢建設(shè)國(guó)家中心城市的批復(fù),就給武漢在全國(guó)的經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)地位,特別是在華中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)地位定了調(diào),承擔(dān)著中部崛起、長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展的核心引領(lǐng)作用。
五、武漢的教育水平除北京上海外,沒(méi)有第三個(gè)城市敢說(shuō)對(duì)武漢有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。武漢擁有985大學(xué)2所,211學(xué)校7所,還有幾所在全國(guó)知名的軍事院校,大學(xué)生數(shù)量曾經(jīng)排世界城市第一位(今年被鄭州和廣州超過(guò),但是數(shù)量多的不明顯)。在近期的雙一流大學(xué)的驗(yàn)收中,華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)的雙一流大學(xué)建設(shè)評(píng)價(jià)非常高,有可能進(jìn)入雙一流行列。在中學(xué)教育中,武漢的學(xué)校也排在前列,華中師范大學(xué)第一附屬中學(xué)排名全國(guó)第一位,還有幾所排名靠前的學(xué)校,在互聯(lián)網(wǎng)教育方面,武漢也走在了全國(guó)的前列。
六、武漢的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是內(nèi)地最成功的的。武漢曾經(jīng)是一鋼獨(dú)大,在東風(fēng)公司搬遷到武漢后,鋼鐵 汽車 成了武漢經(jīng)濟(jì)支撐的底盤,武漢的經(jīng)濟(jì)在九十年代曾經(jīng)經(jīng)歷了一段時(shí)間的低谷期和發(fā)展停滯期。二十一世紀(jì)以來(lái),以武漢的高校和各科研院所為支撐,武漢的發(fā)展已經(jīng)明顯的往“光芯屏端網(wǎng)”和生物制造方面轉(zhuǎn)型,特別是以光谷為代表的高 科技 企業(yè),更是如雨后春筍般的冒了出來(lái)。下面看看武漢的產(chǎn)業(yè)的布局:
大光谷:光芯屏端網(wǎng)+生物制造+地球物理導(dǎo)航。代表企業(yè):華星光電、天馬電子、華為武漢研究所、華為光芯片基地、小米、長(zhǎng)江存儲(chǔ)、武漢新芯、新思 科技 、科大訊飛、??低?、烽火集團(tuán)、長(zhǎng)飛光纖、華工 科技 、聯(lián)想電子、富士康、國(guó)藥集團(tuán)、中國(guó)醫(yī)療器械、上海聯(lián)影、達(dá)安基因、中源協(xié)和、人福醫(yī)藥、華大基因、夢(mèng)芯 科技 等等,現(xiàn)在武漢又在江夏打造1000億的大 健康 產(chǎn)業(yè)園,也是未來(lái)可期的產(chǎn)業(yè),還有國(guó)家大科學(xué)裝置的科學(xué)島也在光谷布局。
大車都: 汽車 +白色家電+智能制造。代表企業(yè):東風(fēng)、神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、雷諾 汽車 、上海通用、吉利 汽車 、海爾、格力、美的等等。
大臨空:網(wǎng)絡(luò)安全+大數(shù)據(jù)+食品。代表企業(yè):網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)院、國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全基地、京東方、康寧玻璃、中金數(shù)據(jù)、弘芯芯片(目前好像情況不妙)、良品鋪?zhàn)?、統(tǒng)一等等。
大臨港:航空航天+造船。代表企業(yè):國(guó)家航空航天產(chǎn)業(yè)基地(快舟火箭、衛(wèi)星)、武昌造船廠等
鋼都:鋼鐵+化工。代表企業(yè):武鋼、80萬(wàn)噸乙烯(現(xiàn)在改造成120萬(wàn)噸)。
以上這些產(chǎn)業(yè),支撐了武漢高質(zhì)量的發(fā)展,讓武漢從鋼的城變成了工業(yè)體系完備、工業(yè)升級(jí)成功的典型代表,也會(huì)引領(lǐng)武漢向創(chuàng)新引領(lǐng)的全球城市邁進(jìn)。
個(gè)人觀點(diǎn),歡迎批評(píng)指正。
武漢的發(fā)展前景有多大呢?我們無(wú)法想象!但是對(duì)于武漢這個(gè)城市來(lái)說(shuō),只有想不到的,沒(méi)有做不到的。二十多年前,漢陽(yáng)沌口就是一片荒野的農(nóng)田,中法合資生產(chǎn)轎車,選定沌口。如果不是中法兩國(guó)先知先覺(jué),沌口能發(fā)展到今天擁有年產(chǎn)300萬(wàn)輛 汽車 生產(chǎn)能力的名震世界的現(xiàn)代化的車城嗎?沌口的開(kāi)發(fā),帶動(dòng)了整個(gè)漢陽(yáng)地區(qū)的繁榮,首推漢陽(yáng)王家灣,王家灣在20年前就是一個(gè)小村灣?,F(xiàn)在它在武漢的商業(yè)地位名列前茅,從沌口至王家灣數(shù)十里龍陽(yáng)大道上的人流車流是武漢任何其它大道不能相提并論的。 汽車 產(chǎn)業(yè)在漢陽(yáng)的布局,帶動(dòng)包括格力電器等國(guó)內(nèi)大批知名企業(yè)布局漢陽(yáng)成就了漢陽(yáng)作為武漢三鎮(zhèn)中工業(yè)技術(shù)實(shí)力經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為強(qiáng)大的一鎮(zhèn),歷來(lái)為武漢三鎮(zhèn)小弟的漢陽(yáng)鎮(zhèn)坐實(shí)工業(yè)實(shí)力老大的地位。帶動(dòng)漢陽(yáng) 旅游 業(yè)及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)蓬勃發(fā)展,整個(gè)漢陽(yáng),人氣旺盛,各種開(kāi)發(fā)遍地開(kāi)花,大有超越武昌漢口之勢(shì)。漢陽(yáng)最南端漢南新城與沌口開(kāi)發(fā)區(qū)己合為一體,其兩強(qiáng)聯(lián)合超越武昌光谷大勢(shì)所趨。漢陽(yáng)是知音文化的發(fā)源地,中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地就是以漢陽(yáng)造為標(biāo)志。優(yōu)良的傳統(tǒng),得天獨(dú)厚的自然條件,未來(lái)發(fā)展將超乎人們的想象,進(jìn)而整個(gè)武漢的發(fā)展前景那更加會(huì)出人所料,因?yàn)闈h口武昌也絕非等閑之輩,三鎮(zhèn)發(fā)展形成合力,中國(guó)城市前三志在必得!
讓你們看看武漢的格局有多大,武漢1+8,武鄂黃黃一體化,武漢的發(fā)展前景非常非常宏大,武漢今后必將躋身世界一線城市之流,紐約、東京、北京、武漢、上海、倫敦、巴黎、莫斯科。
其實(shí)在全球都很難找出像武漢這么一座城市,既是版圖區(qū)位中心、又是軍政中心、又是綜合交通樞紐、又是大規(guī)模的工業(yè)中心、還是市場(chǎng)流通中心、還是高 科技 教育中心。這樣的城市全球很少,但是恰恰武漢是。
分折城市的發(fā)展,應(yīng)考慮三大類因素:一.自然環(huán)境。二.人為創(chuàng)造。三.政府政策。以上問(wèn)題展開(kāi)來(lái)講費(fèi)力,用比較法簡(jiǎn)單扼要,以一線城市為比較對(duì)象: 一. 自然環(huán)境: (1)氣候.武漢屬亞熱帶季風(fēng)性氣候,一年中,1月平均氣溫最低,為3.0 ;7月平均氣溫最高,29.3 ,夏季長(zhǎng)達(dá)135天;春秋兩季各約60天。日照、雨量充足。四季分明,1月份最低溫3度,氣候好于北京,同上海。 (2)環(huán)境.武漢地處江漢平原,河流湖泊縱橫,水資源排第一。 武漢地處于國(guó)家內(nèi)陸中心,水、陸、空運(yùn)輸發(fā)達(dá),交通通達(dá)度排第一。 二.人為創(chuàng)造: (1)工業(yè).武漢從清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始同上海一起,成為中國(guó)工業(yè)化起源城市。目前,是全國(guó)工業(yè)門類最全,工業(yè)基礎(chǔ)僅次于上海,超過(guò)北、廣、深的城市。 (2)建成面積.武漢從清末開(kāi)埠開(kāi)始,是四大租界城市之一(漢口),現(xiàn)實(shí)際建成面積比肩北京。例如,北京8個(gè)城區(qū)近郊為四環(huán)(全長(zhǎng)65.3公里),武漢的幾個(gè)老城區(qū)為三環(huán)(全長(zhǎng)91公里),武漢13個(gè)城區(qū)近郊在四環(huán)(全長(zhǎng)143公里)。建成面積不說(shuō)超北京,勿噴。 (3)城市建設(shè).中國(guó)內(nèi)陸150米以上高樓數(shù),深圳第一,武漢第二。需要說(shuō)明的是,因長(zhǎng)江,漢水穿流武漢,造成武漢城建成本,高于其它城市。因此,過(guò)江大橋,過(guò)江,過(guò)湖遂道全國(guó)第一。 (4)科教醫(yī)療.科研機(jī)構(gòu)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室數(shù)量超過(guò)廣州、深圳。教育武漢高校數(shù)量、質(zhì)量超廣州、深圳。醫(yī)療機(jī)構(gòu)數(shù)量、質(zhì)量、千人床位數(shù)超廣州、深圳。 三.政府政策:從建國(guó)以來(lái)至改開(kāi)止,武漢同沈陽(yáng)、廣州、南京、西安等城市一樣,享有相同政治地位。改開(kāi)后,國(guó)家支持沿海城市優(yōu)先發(fā)展,因此形成深圳。武漢政策支持度遠(yuǎn)落后于北、上、廣、深。但是,武漢一直是建國(guó)以來(lái),中央各大部委、機(jī)構(gòu)派出機(jī)構(gòu)級(jí)別最高,數(shù)量最多的城市,上海全國(guó)第一,22個(gè)。武漢全國(guó)第二,21個(gè)。武漢短板:對(duì)外一般貿(mào)易落后一線城市。但是,出口貿(mào)易替代(在外鐵路、橋梁、城市建設(shè)承攬工程)超過(guò)廣州、深圳。 結(jié)論,武漢是綜合發(fā)展基礎(chǔ)強(qiáng)過(guò)深圳、廣州的城市。
雖然這是一個(gè)老問(wèn)題了。但是這一次全國(guó)“兩會(huì)”的春風(fēng),又為武漢的發(fā)展增添了不少動(dòng)力——“兩會(huì)”里面有兩個(gè)觀點(diǎn)或者兩個(gè)“提法”給人印象深刻。
第一,中部崛起;第二,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。武漢的地理位置決定了它發(fā)展的契機(jī)。湖北省處于中國(guó)的中部,武漢又地處湖北省的中部;
第二,武漢就在長(zhǎng)江邊,當(dāng)然屬于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū),上游有重慶,下游有南京上海的特大城市;武漢作為中部發(fā)展的領(lǐng)頭羊,還有自己的城市圈。
除了傳統(tǒng)意義上的得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),九省通衢以外,武漢另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是人才儲(chǔ)備。武漢地區(qū)的高等院校在全國(guó)名列前茅,每年的大專院校畢業(yè)生數(shù)量可觀。
除了高等院校以外,武漢還有雄厚的科研機(jī)構(gòu)院所以及為數(shù)眾多的“高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”,其中最成熟的就是武漢光谷和東湖開(kāi)發(fā)區(qū)。
武漢三鎮(zhèn)獨(dú)特的布局也孕育著無(wú)窮的商機(jī),武昌是高等院校集中的地區(qū),漢口是傳統(tǒng)的商業(yè)區(qū),漢陽(yáng)是高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),還有青山如果武鋼整體搬遷? 今后如何發(fā)展很難預(yù)測(cè)。
為了迎接“軍運(yùn)會(huì)”,現(xiàn)在的武漢正在全力改善城市交通,今年一共有七條地鐵(城市軌道交通)同時(shí)動(dòng)工。因此路面上處處都是圍欄,高峰期多處堵點(diǎn)讓人煩心。
現(xiàn)在堵,未來(lái)會(huì)不會(huì)繼續(xù)堵呢?武漢現(xiàn)在似乎是在“筑巢引鳳”,改善交通,大力開(kāi)發(fā)房屋租賃市場(chǎng)(公租房),留住大專院校畢業(yè)生。
天時(shí)地利人和,武漢的發(fā)展還差什么呢?政策有了,市政府準(zhǔn)備怎么辦呢?
武漢的發(fā)展前景非常非常宏大,武漢今后必將躋身世界一線城市之流,紐約、東京、北京、武漢、上海、倫敦、巴黎、莫斯科。
其實(shí)在全球都很難找出像武漢這么一座城市,既是版圖區(qū)位中心、又是軍政中心、又是綜合交通樞紐、又是大規(guī)模的工業(yè)中心、還是市場(chǎng)流通中心、還是高 科技 教育中心。這樣的城市全球很少,但是恰恰武漢是。
武漢的區(qū)位首屈一指,方圓一千公里,覆蓋中國(guó)70%版圖和90%的人口經(jīng)濟(jì)。方圓兩千公里,幾乎覆蓋整個(gè)亞太。
加上武漢良好的自然條件,豐富的水資源,大量可供開(kāi)發(fā)的土地資源,和可以動(dòng)員起幾乎無(wú)限的人力資源!武漢就是這么一座牛到外太空的城市!舉世罕有!
武漢只需要激發(fā)優(yōu)勢(shì)、提高積極性和主人翁精神,提高城市的定位,加快建設(shè)開(kāi)發(fā)的力度,武漢發(fā)展必然有本質(zhì)的提高。
如果說(shuō)中國(guó)有哪些城市能進(jìn)入世界一線,除了首都北京,就是上海武漢。
武漢的前景我個(gè)人覺(jué)得一片大好,原因如下。
國(guó)家中心城市
沒(méi)錯(cuò)武漢已經(jīng)入選國(guó)家中心城市和新一線城市,也是國(guó)家七個(gè)超大城市之一,可以看出武漢城市地位和武漢城市定位都是屬于全國(guó)第一梯隊(duì)。龐大的城市人口和城市規(guī)模也注定武漢綜合實(shí)力不會(huì)默默無(wú)聞。
以城區(qū)常住人口為統(tǒng)計(jì)口徑,將城市劃分為五類七檔。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn),北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、武漢為超大城市(城區(qū)常住人口1000萬(wàn)以上)。杭州、成都、南京、香港等為特大城市。
武漢現(xiàn)狀
中部六省唯一的副省級(jí)市和超大城市、中國(guó)中部地區(qū)的中心城市,全國(guó)重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐。全市面積8494.41平方公里人口1076.62萬(wàn)人,2016年地區(qū)生產(chǎn)總值為11912.61億元,人均生產(chǎn)總值112301.54元人民幣,根據(jù)2015年數(shù)據(jù)顯示武漢有我擁有88所大學(xué),僅次于北京??梢钥闯鑫錆h在中原城市中無(wú)人能及,在全國(guó)排名中也能排在第九位。
武漢,每天不一樣
未來(lái)前景要看和誰(shuí)比較。除了長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),武漢城市群的未來(lái)發(fā)展前景要更好。對(duì)于渝城市群、關(guān)中城市群、中原城市群,可以其核心城市進(jìn)行比較。京津冀自行腦補(bǔ)。
2018年,武漢的人均gdp已經(jīng)高于重慶( 人均GDP為31937元) 、成都、西安、鄭州。
看好疫情過(guò)后武漢的發(fā)展。武漢的未來(lái)要比重慶成都更輝煌。
交通樞紐:看過(guò)中國(guó)水運(yùn)規(guī)劃圖后,武漢的樞紐地位將更加顯著。中國(guó)黃金水道主要是長(zhǎng)江流域和珠江流域,然而兩大流域的連接,無(wú)論是通過(guò)湘桂運(yùn)河還是粵贛運(yùn)河,武漢都是十字路口。
水運(yùn)發(fā)達(dá)意味著貨運(yùn)成本低,地處中部意味著用工成本低。一個(gè)企業(yè)要投資,條件相同下,肯定選綜合成本低的。
武漢東連長(zhǎng)三角,西接成渝,南對(duì)粵港澳,北應(yīng)鄭州、西安,航運(yùn)、高鐵、航空、高速,中國(guó)樞紐,僅此一家。
水資源:緊靠長(zhǎng)江,水資源、水環(huán)境、水生態(tài),無(wú)疑是中國(guó)最優(yōu)越的地區(qū)。地處三峽工程之下,無(wú)洪澇、干旱之憂,這是中國(guó)新的天府之國(guó)。相比河北、河南、山東、陜西等北方省份,水資源條件太優(yōu)越了。
科技 優(yōu)勢(shì):高校云集,這就不說(shuō)了。
政策優(yōu)勢(shì):災(zāi)后重建,國(guó)家必定有傾斜政策。
武漢發(fā)展前景大得不得了。
好大,好大
未來(lái)世界一線城市已經(jīng)出爐了:紐約,東京,北京,武漢,上海,倫敦,巴黎,莫斯科。
武漢實(shí)體經(jīng)濟(jì)守望者 服務(wù)全球創(chuàng)業(yè)
武漢發(fā)展?jié)摿τ卸啻??要看他的根基有多深?/p>
1、一省建一城,湖北只有武漢一家獨(dú)大,和成都、鄭州等省會(huì)一樣,湖北省也集中資源建設(shè)大武漢,這也是最經(jīng)濟(jì)最高效的模式;
2、高校資源第三或四城,武漢的高校資源僅次于京滬,與南京、西安、廣州并列于第二梯隊(duì),這是其他中部省會(huì)無(wú)法超越的,大學(xué)生不僅是智力資源還是經(jīng)濟(jì)資源,發(fā)展光谷為代表的高新產(chǎn)業(yè),引進(jìn)華為、小米等 科技 公司的第二總部等正是挖掘高校資源的舉措
3、兩大經(jīng)濟(jì)帶交匯處,中國(guó)有三大交通樞紐帶,京滬、京廣,長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,武漢是京廣和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯處,民國(guó)時(shí)漢口能“駕乎津門,直逼滬上”靠的也是平漢鐵路和長(zhǎng)江水運(yùn)
4、武漢在過(guò)去十年發(fā)展搶跑中是很不錯(cuò)的,以地鐵為例,武漢里程僅次于北上廣寧,比大多數(shù)省會(huì)領(lǐng)先!所以國(guó)家中心城市等名頭也隨即而來(lái)
武漢這個(gè)城市怎么樣
武漢這個(gè)城市很好城區(qū)很大。
武漢這座城的初印象是超高層很多,一棟又一棟的超高層,讓人不得不仰望這座城市的高度。就我的旅行觀感而言,武漢城建可排進(jìn)國(guó)內(nèi)城市前十位,長(zhǎng)江、漢江流經(jīng)武漢市區(qū),讓武漢的城建天然帶有一股靈性,高樓多,看起來(lái)不會(huì)給人一種庸俗之感。而中西合璧的城市建筑很多,又使得武漢城建頗有質(zhì)感。
城區(qū)很大,武漢城區(qū)分為三個(gè)板塊,漢口、漢陽(yáng)和武昌,也就是我們所熟知的武漢三鎮(zhèn),這三個(gè)板塊單獨(dú)拎出一個(gè)來(lái),每一個(gè)板塊都很大。因武漢城區(qū)之大,從而有“大武漢”的叫法,國(guó)內(nèi)城市名前加大的城市,我能想到的另一個(gè)城市是上海。武漢也無(wú)愧大武漢之名,有大江大湖加持,國(guó)內(nèi)城市城區(qū)面積比武漢大的真沒(méi)幾個(gè)。
如何評(píng)價(jià)武漢的城市規(guī)劃?
武漢的城市規(guī)劃,非常合理、職能清晰,兼顧了人民生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,可謂世界頂尖。
說(shuō)實(shí)在的,在中國(guó)幾乎找不出第二座規(guī)劃像武漢這么有遠(yuǎn)見(jiàn)、有前瞻性有遠(yuǎn)見(jiàn)、功能區(qū)職能清晰分明的城市。
首先,從功能分區(qū)來(lái)看,武漢的城市規(guī)劃非常合理。武昌片區(qū)是政府科教文藝,省政府機(jī)構(gòu)、中央政府駐武機(jī)構(gòu)、高等院校、科研院所、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)都分布在以武珞路為主軸,東湖為核心的東湖光谷片區(qū)周圍。老城區(qū)漢口,則是商貿(mào)流通交通中心,漢正街、漢口北、江漢路都是全國(guó)知名的集散中心。漢陽(yáng)片區(qū),則是規(guī)劃了 汽車 、裝備等大型現(xiàn)代制造業(yè)。而鋼鐵重化等污染企業(yè),都布局在青山區(qū)一帶。這個(gè)規(guī)劃劃分了各個(gè)職能區(qū)域,互補(bǔ)干擾。
其次,從交通規(guī)劃來(lái)看,武漢也非常有前瞻性。除了一環(huán)二環(huán)三環(huán)等道路環(huán)線,一橋二橋三橋等十來(lái)座長(zhǎng)江大橋和隧道,武漢大道、江城大道、友誼大道、發(fā)展大道、雄楚大道、長(zhǎng)豐大道等十幾條城市干道,特別是武漢的高架快速路全球領(lǐng)先。這些路網(wǎng)將武漢三鎮(zhèn)完美高效快捷貫通,使得大武漢也變小了。武漢三鎮(zhèn),規(guī)劃了武漢站、武漢西站、武昌站、漢口站等幾座全國(guó)路網(wǎng)性的火車站,通過(guò)12個(gè)方向的高鐵四小時(shí)內(nèi)通達(dá)全國(guó)!使得全國(guó)都是武漢的腹地。武漢地鐵建設(shè)神速,已經(jīng)進(jìn)入全球前十。特別是,武漢江南江北都規(guī)劃了大型國(guó)際機(jī)場(chǎng),兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)和武漢鄂州國(guó)際機(jī)場(chǎng)使得武漢成為全球民航的樞紐!還有,隨著武漢的城市發(fā)展,港區(qū)也外移,武漢新港、陽(yáng)邏港區(qū)的建設(shè),使得武漢港吞吐能力大增,穩(wěn)居全球第一大河港的位置!
再次,從城市的文化建設(shè)來(lái)看,武漢也打造出武漢的城市文化和品牌,大大提高了武漢的城市品味,豐富了市民的生活。武漢善于發(fā)掘亮點(diǎn),平凡中見(jiàn)偉大。比如武昌片區(qū),成功打造了戶部巷、曇華林、黃鶴樓、武大櫻花、磨山、楚河漢街、東湖等文化名勝。漢口片區(qū)也打造了江漢路、江灘、漢正街等文化街區(qū)。在武漢,幾百米一個(gè)街心公園,兩三公里一個(gè)名勝。武漢的城市品牌價(jià)值迅速得以提高。
其它的規(guī)劃不用一一列舉。武漢的城市規(guī)劃非常好,非常合理,甚至非常完美。我只想對(duì)武漢的城市規(guī)劃者和建設(shè)者衷心說(shuō)一聲,辛苦了!
武漢的城市規(guī)劃如何可能前書記陳一新說(shuō)的最客觀,陳一新在接受鳳凰衛(wèi)視的采訪時(shí)說(shuō):剛到武漢的時(shí)候讓人帶他去看武漢的亮點(diǎn),也就是代表一個(gè)城市最高發(fā)展水平的地方,結(jié)果底下的人告訴陳書記,武漢沒(méi)有這樣的地方。[捂臉]這也是陳書記在武漢一直想做但沒(méi)來(lái)得及做的事情,武漢到現(xiàn)在為止沒(méi)有一個(gè)像上海浦東,北京國(guó)貿(mào),廣州珠江新城,深圳福田CBD的城市亮點(diǎn),就算跟成都比也沒(méi)有成都的高新區(qū)金融城那樣的高水平發(fā)展規(guī)劃。武漢的城市規(guī)劃感覺(jué)一直就是修修補(bǔ)補(bǔ),沒(méi)有一個(gè)區(qū)域是拆的干干凈凈然后重新建設(shè)的,有人說(shuō)是四新,白沙洲,光谷東都在拆在建,但是這些區(qū)域都被規(guī)劃成偏居住區(qū)域,沒(méi)有現(xiàn)代高新產(chǎn)業(yè),未來(lái)也難成為體現(xiàn)城市發(fā)展高水平的亮點(diǎn)。所以武漢的規(guī)劃可能還有更加科學(xué)的優(yōu)化空間,再接再厲吧!希望武漢的未來(lái)也誕生一個(gè)新浦東![贊]
每一個(gè)省會(huì)城市都是這樣,規(guī)劃跟不上發(fā)展的步伐!武漢也不例外,發(fā)展中證實(shí)以前很多規(guī)劃都是不妥的,我舉幾個(gè)例子:
1、盤龍城,可以說(shuō)區(qū)位非常好 ,臨空港最近的區(qū)域,本來(lái)大有可為,但沒(méi)有遠(yuǎn)見(jiàn)的規(guī)劃讓武漢的“望京”成了睡城,還堵成屎
2、2-3環(huán)間睡城大多,后湖、南湖、四新、白沙洲...明顯看到武漢缺錢,多賣地建地鐵
3、近郊工業(yè)區(qū)多,隨著城市的擴(kuò)張,大批的工業(yè)規(guī)劃不得不更改,比如漢興開(kāi)發(fā)區(qū),將軍路工業(yè)園等,只有一些低級(jí)產(chǎn)業(yè),后續(xù)都要改建
等用電腦后換高清圖。
簡(jiǎn)單講解下,武漢到2020年總體規(guī)劃的主要思路是主城區(qū)加新城加遠(yuǎn)城區(qū)中心鎮(zhèn)三個(gè)級(jí)別的區(qū)域,主城區(qū)主要是三環(huán)內(nèi)和武鋼及武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)突出部分,上圖展示了主城區(qū)和新城分布,新城區(qū)分工不同,其中東部光谷東(豹澥)主要發(fā)展光電,生物制藥,液晶面版,高興產(chǎn)業(yè)。
南部新城(紙坊江夏)主要發(fā)展大學(xué)城,高新產(chǎn)業(yè)園,通用 汽車 基地,軌道交通制造。
西南新城(沌口,漢南)主要是 汽車 制造,白家電制造。
西部新城(蔡甸)主要發(fā)展生態(tài)居住新城(中法生態(tài)城)
北部新城(臨空港,吳家山)主要是臺(tái)商投資區(qū),食品加工和臨空產(chǎn)業(yè)。
東北部新城(北湖,陽(yáng)邏)主要發(fā)展港口,化工,鋼鐵,裝備制造產(chǎn)業(yè)。
下邊是主城區(qū)規(guī)劃
圖中淺黃色是居民區(qū),紅色是商業(yè)區(qū),橙黃色是大學(xué)教育區(qū),淺粉色是工業(yè)區(qū)。
主城區(qū)的思路是一主三副,二環(huán)線以內(nèi)是中央活動(dòng)區(qū),以商業(yè)為主,商業(yè)聚集,然后有魯巷,楊春湖,四新三個(gè)城市副中心,城市副中心也以商業(yè)辦公為主。
剩下其他規(guī)劃,我不細(xì)細(xì)講了,不然太多了,有興趣的可以提問(wèn)。
最新的2030年規(guī)劃,因?yàn)殚L(zhǎng)江新城的提出,還在修改中,沒(méi)有公布。這些以2020規(guī)劃為主。
武漢是一座先天就規(guī)劃好了的一座城市,因?yàn)闆](méi)有人會(huì)知到其它的哪個(gè)城市未來(lái)會(huì)如何,規(guī)劃就看不到將來(lái)的變化,而武漢任何懂常識(shí)的人都知到武漢的未來(lái)就是美國(guó)的紐約,英國(guó)的倫敦,世界超級(jí)城市。因此城市規(guī)劃師早己預(yù)知武漢未來(lái)是超3千萬(wàn)人口的超大城市,在人口分布,城市走向,交通格局,產(chǎn)業(yè)布局等各方面都具有超前的眼光,順應(yīng)城市未來(lái)發(fā)展的需要,武漢己展現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)所有城市的非凡氣勢(shì)。1,武漢非常之大,從氣勢(shì)上大過(guò)北京上海。2,武漢繁華無(wú)比,無(wú)論市中心,還是偏僻的居住區(qū),街道上無(wú)處不是人山人海,人氣高漲。3,國(guó)內(nèi)最大規(guī)摸的立體交通,雖全城車水馬龍,然人流車流十分順暢,人城處處和協(xié)相處,超大城市架構(gòu)世所罕見(jiàn)。
武漢哪有城市規(guī)劃、一個(gè)名符其實(shí)的典型的攤大餅式垃圾型規(guī)劃城市、人們居住的思想觀念老舊、擁擠在破爛不堪的老城區(qū)、新區(qū)發(fā)展十分緩慢、造成武漢建成區(qū)面積遠(yuǎn)不如同類城市的成都南京、
武漢是湖北省省會(huì),華中地區(qū)最大的城市。地處江漢平原腹地,長(zhǎng)江與漢江交匯處。武漢水陸交通便利,京廣、京廣高鐵、漢丹、漢宜、合武、武九、武九客專、漢十客專(在建)等干支線鐵路交匯處。另有多條城際鐵路。武漢工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),十三五有望成為國(guó)家中心城市。
武漢的規(guī)劃很稀爛。
1.很多路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車只能上機(jī)動(dòng)車道。
2.武昌這邊微循環(huán)路網(wǎng)太少。
3.住宅容積率太高,動(dòng)輒40多層的住宅。
4.很多十字路口建筑離道路太近,沒(méi)有留下市政建設(shè)空間。
5.地鐵規(guī)劃僵化,采用的人口數(shù)據(jù)都是十幾年前的。
通過(guò)這次軍運(yùn)會(huì)給我們武漢市一個(gè)啟示?由于規(guī)劃部門把精力放在容易開(kāi)發(fā)郊區(qū)!方便開(kāi)發(fā)商的運(yùn)作!而忽視了舊城改造和配套建設(shè)!使得政府操碎了心!到處遮丑!到處補(bǔ)漏!外國(guó)友人到中山大道漢正街看到一邊是高樓一邊是舊亂房屋環(huán)境!使我們作為武漢人不好意思!希望規(guī)劃部門認(rèn)真規(guī)劃將來(lái)迎接更多世界性大型會(huì)議!大江大湖大美大武漢!
武漢的規(guī)劃是多功能組團(tuán)去中心化布局,天然符合未來(lái)城市多中心化的潮流。
現(xiàn)在各大城市都開(kāi)始建副中心,唯獨(dú)武漢從一百年前就是多功能組團(tuán)布局,漢陽(yáng)制造,武昌文教,漢口商貿(mào)金融,今天還是如此。單中心模式就是我們常說(shuō)的攤大餅式城建,城市圍繞著一個(gè)中心向外擴(kuò)張,弊端顯而易見(jiàn),大家都往一個(gè)地方跑,必然造成交通擁堵,缺乏生態(tài)隔離帶,污染嚴(yán)重,生活品質(zhì)低下。武漢市區(qū)江湖縱橫,多組團(tuán)模式恰好在保持了城市資源聚集能力的同時(shí)提供了生態(tài)隔離帶,化解城市擁堵,降低了熱島效應(yīng),疏解了通勤壓力,提高了生活品質(zhì),有數(shù)據(jù)顯示武漢市民平均通勤時(shí)間和距離都是大城市里面最短的,這就是去中心化的魅力。實(shí)際上現(xiàn)在北京上海廣州都在搞副中心,就是為了疏解單中心模式帶來(lái)的擁堵污染地價(jià)高昂等問(wèn)題。
可以說(shuō)武漢市的城市規(guī)劃從一百多年前張之洞時(shí)代就開(kāi)始領(lǐng)先。雖然那時(shí)候長(zhǎng)江仍然是天塹,但現(xiàn)在不存在這種說(shuō)法了,天塹早已變通途,武漢已經(jīng)初步建立起六環(huán)二十四射快速路系統(tǒng)和三百公里地鐵網(wǎng)絡(luò),包括十多個(gè)座長(zhǎng)江大橋和過(guò)江隧道,組團(tuán)之間的交通不再存在障礙,多組團(tuán)的威力將會(huì)大大加強(qiáng)。
武漢是全國(guó)最有潛力的城市嗎?你怎么看?
大武漢當(dāng)然是全國(guó)最有潛力的城市,不用說(shuō)之一。這是從各方面分析來(lái)看,都是支持這個(gè)判斷。
武漢作為京滬武深四大全國(guó)性一線城市,它的發(fā)展階段和京滬很不一樣。武漢的的自然條件比北京強(qiáng)多了,能夠承載更多的人口和產(chǎn)業(yè)。上海的條件和武漢差不多,但是上海的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)頂峰,難以為繼。像其它發(fā)達(dá)城市,比如深圳成都杭州南京廣州天津大連等,綜合條件完全和京武滬沒(méi)有比較的意義。
武漢相對(duì)京滬,雖然城市規(guī)模全球第一,產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大,但是擴(kuò)容提質(zhì)的壓力也很大。
比如,北京上海都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、即現(xiàn)代服務(wù)業(yè)外高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。而武漢,第二產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然大,但是競(jìng)爭(zhēng)力還不夠強(qiáng)。武漢的高等教育科研實(shí)力雖然很強(qiáng),但是轉(zhuǎn)化成應(yīng)用成果還比較欠缺。武漢的交通雖然很發(fā)達(dá),但是國(guó)際化程度也還不夠高。又比如,北京上海的房?jī)r(jià)都已經(jīng)去到均價(jià)接近十萬(wàn),深圳的房?jī)r(jià)均價(jià)也超過(guò)六萬(wàn),就算二線城市杭州廣州南京蘇州等,房地產(chǎn)均價(jià)也遠(yuǎn)高于武漢,這和武漢一線城市的地位嚴(yán)重不匹配。所以,武漢擴(kuò)容提質(zhì),發(fā)展上升的空間還很大!
所以,現(xiàn)在武漢是性價(jià)比最高的一線城市,又是沉睡的長(zhǎng)江巨龍即將醒來(lái)的晨曦,要投資武漢,這是最后的機(jī)會(huì)。
當(dāng)武漢作為國(guó)家中心城市進(jìn)一步鞏固的時(shí)候,當(dāng)武漢的產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)換代的時(shí)候,當(dāng)武漢更加國(guó)際化的時(shí)候,武漢的宏愿就慢慢成為現(xiàn)實(shí)了,大武漢也就真正復(fù)興了。那時(shí)候,武漢房?jī)r(jià)二十萬(wàn)一平方米,全球都不覺(jué)得貴。因?yàn)槲錆h可是亞洲之心,東半球的版圖中心。
首先,我個(gè)人認(rèn)為武漢的確算得上是極具潛力的城市之一。
其一 ,作為省會(huì)城市,脫離本省講潛力是不現(xiàn)實(shí)的,省強(qiáng)則省會(huì)必然強(qiáng)。從全國(guó)層面來(lái)看,湖北近些年的發(fā)展的確可圈可點(diǎn),以總量計(jì)全國(guó)第7,以人均計(jì)全國(guó)第10,整個(gè)中西部省份獨(dú)此一家。翻開(kāi)最近10年的數(shù)據(jù),湖北相比10年經(jīng)濟(jì)總量增長(zhǎng)204%,排名第四,僅次于體量較小的貴州、西藏以及重慶。在10年前比湖北高的四川已逐漸接近,比湖北少的福建又拉開(kāi)了距離。
背靠大樹(shù)好乘涼,湖北的快速發(fā)展,必然又會(huì)促進(jìn)武漢的發(fā)展。
在區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯不如長(zhǎng)三角核心圈的蘇杭二城情形下,以如此體量還能保持高速總量和人均雙增長(zhǎng),說(shuō)明武漢的經(jīng)濟(jì)質(zhì)量比較高,并不是靠堆砌人口才發(fā)展上來(lái)的GDP。同時(shí)意味著武漢的可持續(xù)發(fā)展能力強(qiáng)。境內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較優(yōu)良。
其三 ,從科教文衛(wèi)、城市化發(fā)展水平、財(cái)政金融、交通樞紐、人口增量等助推指標(biāo)來(lái)看優(yōu)勢(shì)也比較明顯。
當(dāng)然武漢面臨的問(wèn)題也不少,區(qū)域優(yōu)勢(shì)并不明顯,地區(qū)間的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)也比較大。即便在中部來(lái)看,南邊的長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)質(zhì)量更高,北邊的鄭州交通優(yōu)勢(shì)更強(qiáng),東邊的合肥增速更快。而西邊的成渝又虎視眈眈。另外目前的短板在于財(cái)政收入全國(guó)僅排名第8(次于北上廣深渝蘇津杭),無(wú)論是吸引人才,引進(jìn)企業(yè)、城市建設(shè)和公共事業(yè)的投入都需用到錢。
結(jié)合來(lái)看,武漢確實(shí)極具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄唬渌純?yōu)勢(shì)還不足說(shuō)個(gè)最字。
我正好前段時(shí)間去了次武漢,覺(jué)得發(fā)展實(shí)在是太快了,基礎(chǔ)建設(shè)超級(jí)快,到處都在挖地鐵,證明武漢經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng),高樓大廈林立!商業(yè)綜合體十里一座。我從武昌到漢口,然后到江夏。一路上見(jiàn)證了武漢速度!后續(xù)發(fā)展力量無(wú)限!
我認(rèn)為在“最有潛力的城市”之后加上“之一”比較靠譜。畢竟凡事沒(méi)有絕對(duì),武漢能有如今的成就也是發(fā)展得來(lái)的,既然是發(fā)展,那么一切都在變化,自然也就不能認(rèn)為其他城市的潛力一定就不如武漢。
武漢的綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)僅次于北上廣深,可以和天津、南京爭(zhēng)奪第五。但畢竟不論目前的實(shí)力還是發(fā)展速度,武漢還沒(méi)能甩開(kāi)成都和南京,何況還有近幾年異軍突起的杭州。不過(guò)武漢最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還不是這些城市,而是被新一線們忽略的深圳。深圳已經(jīng)是一線,但經(jīng)濟(jì)增速依然領(lǐng)先于武漢、成都、杭州這幾個(gè)增速大戶。
未來(lái)幾年,武漢首先呈現(xiàn)給人們的變化是城建,過(guò)去十年,武漢一直在大拆大建,到處修路到處挖坑,給人以又亂又堵的印象。但是現(xiàn)在很多重大基建施工項(xiàng)目已經(jīng)完工,地鐵通車?yán)锍踢M(jìn)入飆升期。至2023年,武漢的地鐵總里程將逆襲南京成為全國(guó)第五。200米以上建筑數(shù)量也將逆襲重慶成為全國(guó)四強(qiáng)成員。
之所以強(qiáng)調(diào)基建,是因?yàn)榈罔F和摩天大樓一直以來(lái)都是國(guó)際大都市的標(biāo)志,尤其北上廣深一直走著這樣的路線。武漢不惜城市形象用多年時(shí)間四處大搞基建,正是為了遠(yuǎn)大目標(biāo)而臥薪嘗膽。
現(xiàn)在來(lái)看,還不能說(shuō)武漢是“最”具潛力,但五年之后,如果武漢地位持續(xù)上升,尤其在人均經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域可以抗衡南京、杭州,那么屆時(shí)的武漢將可以用“最有潛力”來(lái)形容,因?yàn)槲迥曛畠?nèi)依然是群雄并起,“多城爭(zhēng)五”的格局,而第五名一旦晉升一線,彼時(shí)的影響力和地位將邁入飛速發(fā)展階段。
武漢未來(lái)可以說(shuō)潛力無(wú)限。1,淡水資源全球第一,這是武漢未來(lái)能發(fā)展成全球第一大城的首要依據(jù)。2,武漢城市的格局十分龐大,依據(jù)大江大湖的地域特征,武漢形成10座獨(dú)立城市的建設(shè)發(fā)展格局,每座城都擁有獨(dú)立的長(zhǎng)江或漢江江灘岸線長(zhǎng)度各達(dá)30公里左右,每座城至少擁有10座左右湖泊。這些獨(dú)立的城市如下:漢口,武昌,漢陽(yáng),光谷新城,沌口 汽車 新城,江夏紙坊新城,蔡甸新城,天河空港新城,長(zhǎng)江新城,陽(yáng)邏港口新城。非常神奇的是,這十座相對(duì)獨(dú)立的城市有近乎均等的湖景資源,江景資源,十座城都有發(fā)展成同等地位的可能,甚至于后來(lái)者有可能居上,這就為武漢未來(lái)的發(fā)展提供了巨大的空間和城市巨大而均衡的城市格局,武漢這種城市的布局在全球都是罕見(jiàn)的,容納3千萬(wàn)城市人口,城市中心,江景湖景就分布在每個(gè)市民的周圍,武漢由此其發(fā)展?jié)摿⑹强涨暗模澜缟蠈](méi)有城市與之匹敵。
武大東湖把武漢叫大武漢,明明是武漢,為什么不明事理之人總加個(gè)大字,加一百個(gè)大字也改變不了事實(shí)
武漢潛力無(wú)比,天然環(huán)境優(yōu)越,環(huán)城市圈江湖景貌,無(wú)類相比,隨著沿海城市打前陣,中部暴發(fā)即將是開(kāi)始,中部強(qiáng)就意味全國(guó)強(qiáng),內(nèi)路全面大發(fā)展開(kāi)始,由于交通四通八達(dá)武漢優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步引領(lǐng)周邊省,市走向世界邁開(kāi)新步伐,光谷以 科技 報(bào)國(guó),世界之谷,光谷東一遍輝煌,中部加油,光谷率先。
武漢不是潛力第一,而是已經(jīng)實(shí)力第一了。而且不是全國(guó)第一,明明是宇宙第一了。準(zhǔn)備好送武漢去宇宙中心,三、二、一,點(diǎn)火。走你 武漢。
博古通今傳奇
14小時(shí)前 · 退役軍人 生活領(lǐng)域創(chuàng)作者
武漢,美麗的江城,名揚(yáng)天下的黃鶴樓,煙波浩渺的東湖。伴我?guī)资甑奈錆h長(zhǎng)江大橋,到如今遍布武漢三鎮(zhèn)的地鐵,到處高聳入云的高樓大廈,見(jiàn)證著江城的城市文化和現(xiàn)代潮流。武昌紅樓首義城,見(jiàn)證武漢人敢為天下先的勇氣。吉慶街戶部巷各種小吃值得你一嘗口福。漢陽(yáng)的歸元寺可以數(shù)數(shù)羅漢,看看今年你屬哪個(gè)羅漢轉(zhuǎn)世,運(yùn)氣如何?江城之大,你幾天是玩不完的。江城之美,是你看不完的,因?yàn)樗苍诓粩喑砷L(zhǎng)。江城武漢潛力無(wú)限!
武漢是全球最具潛力的城市,未來(lái)在世界上鼎足而立的三大都會(huì)是紐約、倫敦、武漢,東京都得靠邊站。