武漢 成都 重慶 鄭州 長沙 南昌這幾個(gè)城市哪個(gè)競爭力最強(qiáng)啊?哪個(gè)城市更發(fā)達(dá)?
武漢,成都,重啟,鄭州都是區(qū)域性中心城市,都比較發(fā)達(dá),長沙和南昌也不多,但是比較起來就稍微差一些。
南昌和鄭州一個(gè)檔次嗎
按照兩個(gè)城市的CBD來看,南昌和鄭州明顯不是一個(gè)檔次的,不管從哪個(gè)角度看待問題,南昌都是比不上鄭州的
江西和河南哪個(gè)發(fā)達(dá)
河南(人口最多省份,小麥和玉米決定省份,交通最發(fā)達(dá),高速全國第一)江西(受地理位置和地形限制,新興省份,發(fā)展?jié)摿Σ豢上蘖浚?/p>
武漢、合肥、長沙、南昌、鄭州,這幾個(gè)中部城市,哪一個(gè)的前景更好?
武漢是中國為數(shù)不多的具有區(qū)位、規(guī)模、工業(yè)、科教、文化等優(yōu)勢的特大型中心城市之一。武漢在華中地區(qū)的競爭力和優(yōu)勢是首屈一指的。武漢作為華中地區(qū)的中心,聚集了華中地區(qū)最好的教育、醫(yī)療、交通等公共資源。這一公共資源優(yōu)勢使武漢成為華中地區(qū)最具競爭力、最具輻射力的城市。
雖然武漢是華中地區(qū)最具競爭力的城市,但長沙和鄭州也在一步步追趕。特別是長沙在許多重要指標(biāo)上與武漢相當(dāng)。從人均國內(nèi)生產(chǎn)總值和人均純收入來看,長沙已經(jīng)超過武漢,位居中部第一。近年來,鄭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭東新區(qū)建設(shè)不斷加快。未來五年,鄭州將成為國家中心城市。鄭州所在的河南省人口規(guī)模1億,城鎮(zhèn)化率相對較低。今后,在本省加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程中,除一部分人口流向沿海發(fā)達(dá)地區(qū)外,大部分人口應(yīng)就近實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化。作為河南省單極核心城市,鄭州無疑將成為人口流入的核心。
在地理位置和交通條件上,鄭州曾經(jīng)有很大的優(yōu)勢。京廣、隴海兩大動(dòng)脈在此交匯,這也是鄭州從建國初期的鄭縣發(fā)展為國家中心城市的重要原因。隨著高鐵時(shí)代的到來,鄭州的優(yōu)勢正在被削弱。鄭州是我國第一個(gè)雙跨鐵路城市,即老京廣、隴海線、京廣高鐵和徐蘭高鐵在這里交匯。武漢還有京廣高鐵和沿江高速鐵路。長沙有京廣高鐵和滬昆高鐵。鄭州市正在積極推進(jìn)米字型高速鐵路建設(shè)。在道路交通方面,鄭州的優(yōu)勢雖有所削弱,但仍有一定的優(yōu)勢。
在航空領(lǐng)域,鄭州和武漢幾乎相等。然而,鄭州有一個(gè)機(jī)場綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。作為我國第一個(gè)航空港,仍具有一定的政策優(yōu)勢。在水運(yùn)方面,鄭州沒什么好談的。黃河不通航。作為長江經(jīng)濟(jì)帶的重要城市,長江航運(yùn)對武漢具有重要意義。從中華人民共和國解放時(shí),武漢已經(jīng)是一個(gè)偉大的武漢了。武漢在近代中國扮演著重要的角色。武漢有著深厚的工業(yè)基礎(chǔ)。知名大學(xué)的數(shù)量可以與上海、西安、南京等城市相媲美。武漢大學(xué)、華科、武漢理工學(xué)院、中國地質(zhì)、中南財(cái)經(jīng)等重點(diǎn)高校是城市發(fā)展的重要資源。
如果你看看長沙,它早在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期就已經(jīng)是一個(gè)重要的城市。它有一定的歷史文化遺產(chǎn)。高等院校包括中南、湖大、昌黎。另一方面,鄭州是中國八大古都之一,但它只有一段殘缺的古城墻支撐著,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及洛陽開封。不得不說,鄭州大學(xué)近十年的發(fā)展確實(shí)很快,但985大學(xué)還是無法比擬的。
南昌和鄭州相比那個(gè)好點(diǎn)?南昌算是現(xiàn)代化的城市嗎?
南昌4000多輛出租車,鄭州是11000多,這個(gè)數(shù)字很明顯看出差距了吧,在中部地區(qū),鄭州比武漢差些,但南昌和鄭州絕對不具可比性,今天下大雨,看看街上的積水吧,一個(gè)城市的發(fā)達(dá)與否,下一場雨就知道了