最高32.5港元/股都沒有減持過中國恒大，卻在2.23港元賣出，這就是許家印。
過去這么多年來，恒大集團雖然擁有眾多資產(chǎn)，但中國恒大(HK. 03333)及恒大地產(chǎn)始終是其最核心的資產(chǎn)，作為絕對控股股東，許家印及其一致行動人經(jīng)常持有中國恒大70%以上股權(quán)，極少賣出，但最近，許家印竟然一次性賣出了近10%，套現(xiàn)近27億港幣。
港交所披露易11月26日數(shù)據(jù)顯示，許家印及其妻子丁玉梅、旗下XinXin(BVI)Limited以2.23港元的均價，共出售12億股中國恒大股票，合計套現(xiàn)約26.76億港元。這三者是作為一致行動人存在的。
賣出后，許家印及其他一致行動人對中國恒大的持股比例下降，從76.69%下降至67.87%。
2.23港元的單價，已是中國恒大近6年的最低價。會在這個價格大比例減持，許老板顯然下了很大的決心。
這與其他房企實控人、高管出手增持自家的股票儼然是兩個不同的畫風。
包括碧桂園、世茂集團、中南建設(shè)、禹州集團和富力地產(chǎn)等在內(nèi)的房企的大股東，最近一個月對自家股票都有過不同程度的增持，少則幾百萬，多則上億，目的均是為了通過增持股份展現(xiàn)出對自家公司的支持、提振投資者信心。
許家印不僅賣出中國恒大，還不停地賣了其他上市公司股權(quán)。此前一個星期，許家印才剛剛清倉了一度承載他“奈飛夢”的恒騰網(wǎng)絡(luò)。過去一年，中國恒大累計拋售恒騰網(wǎng)絡(luò)38.6億股，套現(xiàn)超100億港元。
此外，恒大已將持有的盛京銀行股權(quán)轉(zhuǎn)讓大概19.2億股給沈陽國資，但所得的100余億元被用來抵扣相關(guān)債務(wù)。
他也想賣出恒大物業(yè)。出售恒大物業(yè)控股權(quán)的交易，本可一次性回血至少兩百億。卻因為與合生創(chuàng)展之間在收款賬戶該用哪個的問題上產(chǎn)生分歧，至今也沒下文。
在賣出這些資產(chǎn)后的資金去了哪里?恒大及其關(guān)聯(lián)公司并沒有公布。此前有消息稱，許家印已將自己的私人資產(chǎn)多處售賣，包括豪宅、私人飛機等，共籌70億，全部用于恒大紓困。但這些消息還沒有明確的證據(jù)，恒大或許家印本人也沒有詳細的信息披露。
恒大紓困的資金流向，可以是復工復產(chǎn)、償還貸款、兌付理財、也可以是維持日常經(jīng)營，按照許家印之前保復工、開工的軍令狀，如果有錢，應(yīng)該首先用于項目建設(shè)之類。
不過，賣出恒大港股股票套現(xiàn)資金，是在境外結(jié)算的，這些錢怎么轉(zhuǎn)回境內(nèi)，又如何分配，市場期待恒大有進一步的消息公布。
許家印并沒有放棄，他似乎把寶全押到了汽車上。11月9日及11月19日，恒大汽車分別公告將進行配股，兩次公告合計募資約32億港元，用途則是新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
近期港交所披露易信息則顯示，10月19日，中國恒大持有恒大汽車股份由63.84%增至72.89%。
原來，恒大汽車募資的對象，是中國恒大。
上個月，許家印在恒大集團開了個復工復產(chǎn)專題會。提出要在10年內(nèi)實現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。恒大的房地產(chǎn)的銷售規(guī)模要從去年的7000多億，10年內(nèi)要壓降到每年2000億左右。
許家印說，原則上恒大10年內(nèi)不買地，但現(xiàn)在也不能賤賣土地。這一系列舉措后，恒大也會形成新能源汽車為主、房地產(chǎn)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。
沒想到，許家印的行動這么快。那么賣出恒大股票后，是否會又優(yōu)先投入恒大汽車呢?
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