地鐵檢修員與技術員的區(qū)別
地鐵檢修員與技術員一個偏理論，一個偏實操。
1、地鐵檢修工屬于技術崗的。地鐵通信檢修工一般是技術工種，主要是修復損壞的裝置。
2、地鐵技術員屬于理論崗位，主要工作是負責檢測問題來發(fā)現哪里存在事故隱患。
地鐵通信工作一般在工作時都做什么？工作內容是什么？
答：地鐵通信工作是負責地鐵專用通信系統運行、巡檢、維護的工作。
目前地鐵專用通信系統主要包括以下幾個子系統：
傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線通信系統、廣播系統、閉路電視監(jiān)控系統、乘客信息系統、視頻會議系統、時鐘系統、集中網絡管理系統、地鐵信息管理系統、電源及接地系統、通信光纜/電纜及其他等。
福州地鐵信號檢修工是干什么
負責檢查地鐵信號與系統一切的工作。
1、檢查福州地鐵的各項信號系統，包括軌道信號、變電站信號。
2、檢查列車管理系統和控制系統，確保車站無線傳輸等設施的正常運行。
地鐵信號正線檢修員的工作職責都有什么？
地鐵信號負責范圍有很多
正線班組一般分為
軌旁班組
室內班組
車載班組
軌旁只要負責道岔
信號機
軌道電路（或者計軸）故障搶修
室內班組負責室內一些設備比如電源屏
vpi(PMI)
ATS
故障搶修
車載班組則負責列車上的一些信號設備
正線班組只要是負責故障一出
在最好時間內處理掉故障
地鐵檢修主要是做什么的？
地鐵車輛段根據功能可分為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用車輛段（簡稱停車場）兩種。
1、車輛段工作的主要內容：承擔車輛的定修、大修、架修(廠修)等定期修理任務,段內設備和機具的維修，調車機車、工程車等的整備及維修,以及負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷 及定期消毒等日常維護保養(yǎng)。
2、停車場工作的主要功內容：負責段內列車停放、編組和日常檢查、一般故障處理、清掃洗刷及定期消毒等日常維護保養(yǎng)。
地鐵車輛檢修正是其中重要的環(huán)節(jié)，合理地開展地鐵車輛檢修工作對確保地鐵車輛安全運行、提升車輛運行品質以及降低運營成本有十分重要的意義。
擴展資料
地鐵車輛檢修制度模式
1、計劃維修。地鐵車輛計劃維修方式的原則是預防修，以車輛的技術水平為基本出發(fā)點，結合車輛所有部件的使用壽命和維護周期，確定車輛所需修程，進一步制定車輛各修程的檢修規(guī)程，編制車輛各部件檢修的工藝文件。
2、故障維修。故障維修指地鐵車輛運行中出現故障后的維修。包括運營中的車輛故障搶險和故障車輛的檢修修復。
3、均衡維修。均衡維修也稱為狀態(tài)維修，其前提是結合運營實踐對車輛狀態(tài)及故障數據進行統計和分析，并采用現代的檢測診斷技術對車輛重要部件、故障頻繁部件的狀態(tài)進行跟蹤，從而系統的了解車輛運用情況，確定車輛技術狀態(tài)，按照實際情況有計劃地進行適度維修。
4、委外維修。委外維修是地鐵車輛高級別修程中常用的方式。由于車輛高級別修程涉及的專業(yè)繁多，技術含量高，需要配備大量的設備及人力資源。
鐵路通信工工作職責是什么？
從事的工作主要包括：
（1）檢測、鑒定鐵路通信設備和配件質量；
（2）安裝、調試、開通、維護自動和人工交換機及載波機、機架；
（3）敷設、接續(xù)和測試通信光、電纜；
（4）安裝、調試、維護配電盤、直流器、光端機、中繼器等通信設備和附屬裝置；
（5）檢測、調整施工或管區(qū)通信設備電路工作狀態(tài)；
（6）判斷、維護通信設備及附屬裝置工作性能和處理故障；
（7）安裝、連接、試驗蓄電池組，配置蓄電池電解液；
（8）維護保養(yǎng)通信設備、專用工具、儀器儀表等。
下列工種歸入本職業(yè)：
通信工
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