有招聘駕駛員嗎？

有，查看駕駛員招聘信息推薦去魚泡網(wǎng)！

魚泡網(wǎng)作為藍領(lǐng)直聘平臺，能夠為工友提供工程建筑、物流、裝修、工廠等領(lǐng)域的數(shù)字化用工服務(wù)。

登錄魚泡網(wǎng)，選擇城市與工種駕駛員，搜索即可得到正在招聘駕駛員的崗位。不管你是工程機械駕駛員還是物流駕駛員，都能找到活！

嵩明新東方駕校招騁信息請問東方時尚駕?，F(xiàn)還在招聘工作人員嗎

東方時尚駕校的約車網(wǎng)站更新時間：網(wǎng)上約車早9點----晚上7點，另外電話約車：早7點----晚上7點。預約計時班約車有三種方式，打電話約，網(wǎng)上約，現(xiàn)場約三種方式。東方時尚駕校語音電話約車早七點開始，晚七點結(jié)束；網(wǎng)上約車早九點開始到晚九點結(jié)束；現(xiàn)場約車早七點鐘開始到下午下班結(jié)束。東方時尚駕校約車一天最多可以約六個小時，最少兩個小時，學員一共要累計約滿個小時，一天的時間段有七點到九點、九點到一點、一點到五點、五點到七點、七點到九點。學員約哪個時間段的車就坐相應的班車過來就可以了。電話約車線路繁忙，有兩種接不通的情況，一種是占線，另一種是覺得電話通了，但是沒人說話的情況，這情況是電話線路通了，但是在轉(zhuǎn)到電腦語音服務(wù)器的時候堵塞了，這時候千萬別拿電話等著，趕緊掛了重播號碼。要是約周末的車，建議早上7點去學校約。本周一約本周日的車，上周日約本周六的車，這樣約車成功概率大。

上海到昆明的高鐵要開了不

20日上午10:05，G55302次列車從昆明南站開出，開行5分鐘內(nèi)車速即超過200公里/小時，開行不到10分鐘即接近300公里/小時，上午10:48，列車抵達富源北站（沒有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分鐘。這樣的高鐵速度，每一位昆明市民下周都可以親自去體驗了。來自昆明鐵路局的消息，滬昆高鐵將于下周全線通車，與之同期通車的還有南昆高鐵以及昆玉快速鐵路的動車，昆明高鐵時代來臨。

從寸軌、米軌、準軌到高鐵，今年已經(jīng)53歲的老鐵路人朱明亮見證了云南鐵路的發(fā)展史，也感受到不斷刷新的云南速度。17歲就進入鐵路系統(tǒng)的他，依然清晰記得，從歷史中開來的小火車慢慢悠悠，平均時速只有30多公里，米軌的一切都帶著濃重的歷史記憶。

隨著滬昆高鐵、南昆高鐵全線開通進入倒計時，300公里的時速即將成為現(xiàn)實。由此，從昆明南站到嵩明站只要15分鐘，到曲靖北站只要35分鐘，到上海也由原先的35個多小時縮短至10多個小時。

時空在改變，更多的昆明人將借助高鐵走出云南，走向高鐵通達的每一個站點；更多的游客也將搭乘高鐵來到昆明，欣賞云南的山山水水和風土人情?！邦A計2020年年均發(fā)送旅客3120萬人，2030年年均發(fā)送旅客4693萬人?！崩ッ髂险镜脑O(shè)計規(guī)劃無疑是對300公里時速的最好詮釋。

當然，高鐵帶給昆明的不僅僅是時空的改變。在省鐵路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室主任張長生看來：“高鐵時代是一個大交通時代、大合作時代、大紅利時代，必將深刻改變云南區(qū)域發(fā)展的時空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀。高鐵的開通，將帶來人們思想觀念的轉(zhuǎn)變，云南的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)生改變，云南的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之調(diào)整。”

作為云南的省會城市，高鐵帶給昆明的同樣是一場“聚變”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、彌勒1小時甚至不到1小時即可通達，滇中城市群將率先實現(xiàn)“同城化”；昆明與長三角、珠三角以及其他區(qū)域的聯(lián)系方式更加多樣，可借助高鐵沿線的生產(chǎn)力提升本地產(chǎn)業(yè)，推動區(qū)域融合發(fā)展。

可以預見，隨著高鐵的開通運行，昆明的“朋友圈”也會越來越廣，區(qū)域性國際中心城市的建設(shè)步伐也會越來越快。在不遠的將來，一個以昆明為中心、輻射南亞東南亞的大開放格局將逐步形成。

一切已經(jīng)準備就緒，那么你呢？如果已經(jīng)準備好來一次“高鐵之旅”，就趕緊來看看我們的最板扎攻略吧！

出發(fā)

怎么到昆明南站？

打車最貴

地鐵最便宜

昆明即將進入高鐵時代，怎樣到達昆明南站，市民非常關(guān)注。昨日記者從有關(guān)方面獲悉，昆明公交將開通13條高鐵大巴及10余條常規(guī)公交線，以保障市民方便、快捷到達昆明南站，目前60輛高鐵大巴已進駐昆明南站。此外，記者還通過實地體驗，為市民提供一份公交、出租、地鐵、私家車的出行參考。

大巴15元左右

“我們計劃開通13條高鐵大巴線路，現(xiàn)已有60輛大巴進駐昆明南站?！崩ッ鞴怀鞘邪褪抗鞠嚓P(guān)負責人說。據(jù)介紹，為迎接昆明高鐵時代，昆明公交將以點對點的運營網(wǎng)絡(luò)為主，在開通10余條常規(guī)公交線的基礎(chǔ)上，還將開通13條連接各大汽車客運站、公交樞紐站及火車站（南窯）、長水機場的高鐵大巴。

高鐵大巴舒適嗎？記者看到，公交高鐵大巴跟公交機場大巴一樣，全是豪華車輛，每車51個座位。這些車輛配有空調(diào)和車載電視，除全部安裝GPS，車內(nèi)還安裝多個監(jiān)控探頭，以便在最大程度上保護司乘人員的安全。

在人員方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除從常規(guī)線路抽調(diào)技術(shù)過硬的駕駛員外，還面向社會招聘了100余名高鐵大巴駕駛員。經(jīng)過4個月的培訓，近200名高鐵大巴駕駛員已準備就緒。

此外，為更好地服務(wù)乘客，在昆明南站終點站，昆明公交還將配備10余名導乘員，導乘員不但向乘客介紹高鐵大巴乘車情況，還將介紹昆明乃至云南的風土人情。

從小西門乘坐公交機場大巴到達長水機場，單程32公里，票價13元。據(jù)此估算，如市民從小西門乘坐高鐵大巴到達昆明南站，單程約40公里，預計單程票價15元左右。

此外，如從新螺螄灣、雨花公交樞紐站乘常規(guī)公交，費用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范圍內(nèi)，昆明出租車白天起步價8塊錢，3公里后是1.8元/公里。如從小西門出發(fā)，按40公里路程計算，單程打的費用，需要80元左右才能到達昆明南站。

地鐵8元左右

位于呈貢區(qū)的地鐵1號線支線，將連接地鐵1號線和昆明南站， 站點為市級行政中心站、宜和路站、白龍?zhí)墩?、昆明南火車站這4個?？空?。如市民從環(huán)城南路乘地鐵1號線出發(fā)，轉(zhuǎn)乘地鐵1號線支線，預計時間需要40分鐘，費用需要8元左右。

自駕20元左右

12月17日上午8點20分，記者乘坐私家車從昆明市新聞中心出發(fā)，車輛沿二環(huán)快速系統(tǒng)、彩云路一直前行，到達昆明南站時，40公里的路程，需要50分鐘。路程按40公里、汽車耗油8升/百公里、油價6.5元/升計算，開私家車單程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原標題：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了

進站

昆明南站方便嗎？

零距離換乘

無縫對接

滬昆高鐵開通運營在即，已經(jīng)蓄勢待發(fā)的昆明南站內(nèi)部是何模樣呢？早上8點30分，記者到達昆明南站，提前感受高鐵魅力。深冬的高鐵站很是寒冷，但呈貢龍?zhí)渡侥_下，結(jié)合云南獨有的地域文化特點，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題的站房已準備完畢，熱情迎接來自五湖四海的朋友。

購票 有90臺自助售票機

現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)7個售票處，共有40多個人工窗口，90臺自助售票機，買票十分便捷。工作人員介紹，開站初期將使用一號、二號、三號、四號、七號五個售票處。車站共設(shè)計了東、西、南、北四個進站口，但初期，乘客只可從西、北兩個進站口進站，東、南進站口為遠期預留。

換乘 檢票閘機自動識別

作為西南目前最大的高鐵站，記者發(fā)現(xiàn)，昆明南站在很多方面做到了全國領(lǐng)先。昆明南站范圍內(nèi)所有信息顯示屏都是全彩屏，是目前所有高鐵站中，唯一全部采用全彩屏的車站。還值得一提的是，昆明南站是第一個安裝雙向檢票閘機的高鐵車站，買了中轉(zhuǎn)換乘車票的旅客，只要將上一程的車票插入檢票閘機，閘機就能自動識別旅客是否買好了換乘車票，從而下達能否進入候車室的指令。

電梯138部電梯全部實時監(jiān)控

電梯是昆明南站旅客使用頻繁的交通工具，為確保設(shè)備安全運行，昨日開始，市質(zhì)監(jiān)局對包括昆明南站在內(nèi)的昆明市的5個高鐵站點的電梯設(shè)備運行和現(xiàn)場管理情況進行執(zhí)法檢查。目前昆明南站納入監(jiān)管的特種設(shè)備是138部電梯，其中扶梯102臺，垂直電梯36臺。據(jù)電梯安裝施工方介紹，在10月份，所有電梯就完成安裝，到現(xiàn)在已進行了1個多月的試運行調(diào)試，目前總體運行較為穩(wěn)定。

昆明南站相關(guān)負責人表示，目前，昆明南站針對電梯日常管理制定了11項管理制度，并配備了管理人員，所有的電梯運行情況都可以實時監(jiān)控，電梯一旦出現(xiàn)故障，車站控制中心系統(tǒng)會第一時間發(fā)出警報。據(jù)了解，由于昆明南站屬于人員密集的公共場所，自動扶梯的使用頻率很高，因此，電梯選型時選擇了公共交通重載型電梯，其安全性能較一般扶梯要高很多。例如，為了吸取“荊州扶梯吞人事故”的教訓，扶梯從設(shè)計上做了很多改進，除了在出入口的蓋板下加裝了護板、橫梁，還設(shè)置了蓋板松動后電梯自動停運的程序，可以徹底杜絕“荊州事故”類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

出站 各種交通無縫對接

安檢進站后，長326.9米、寬154米的候車大廳格外寬敞，整個候車大廳采用多種細部裝飾和構(gòu)件等建筑語言，表達出昆明“民族交流、國際交流”、西南樞紐、南亞之門”這一高原明珠的城市特點。內(nèi)部站房建筑層數(shù)共有四層，分為地下層、出站層、站臺層和高架層。地下層為軌道交通站臺層；出站層為公交、地鐵、旅游大巴、出租車接駁層；站臺層為列車停靠及旅客乘降區(qū)；高架層為旅客進站和候車區(qū)。整個站房建筑面積12萬平方米，無站臺柱雨柵7.7萬平方米，出站空間7萬平方米。

相關(guān)工作人員介紹，昆明南站在出站層便能很好地方便大家換乘。出站層主要由出站通道、交通聯(lián)系廊組成，兩者相互平行。交通聯(lián)系廊和地鐵、出租車以及私家車相連，旅客可根據(jù)引導標識，在交通聯(lián)系廊自由選擇公交、旅游大巴、私家車輛等多種交通方式，實現(xiàn)出站“零距離”換乘的目標，旅客出站后直接換乘地鐵1號線呈貢支線，完美實現(xiàn)了高鐵與地鐵的無縫對接。

在車站外圍交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥園南街、聯(lián)大路等城市次干道。對于站內(nèi)道路，采用上跨或下穿的方式與周邊道路銜接，形成立體交通疏解。

(責編：虎遵會、朱紅霞)

原標題：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了

上車

高鐵有哪些不同？

座位分3種

平穩(wěn)舒適安全

昨日，在昆明鐵路局組織的媒體采訪體驗活動中，記者零距離感受了即將開通運行的高鐵，高速、舒適、安全可以說是這次采訪體驗活動的主旋律。

座位 跟飛機上差不多了

媒體團一行乘坐的是CRH380A列車，該列車持續(xù)運行速度可達350公里/小時，有商務(wù)座、一等座、二等座3種車廂，全列定員556人，其中，商務(wù)座定員10人，一等座定員28人，商務(wù)座椅設(shè)有調(diào)節(jié)按鈕、耳機插孔、電視、服務(wù)呼叫器、閱讀燈等。列車餐吧設(shè)在5號車廂，供應飲品、休閑食品、冷鏈盒飯等，4號車廂設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間，內(nèi)設(shè)嬰兒護理臺，以方便旅客給嬰兒更換紙尿褲。

設(shè)施 再也不用搶插座了

前后排距離遠，空間寬敞，乘坐舒適，這是列車給媒體團一行的第一感覺。而為了給旅客提供干凈舒適的乘車環(huán)境，列車的所有座位都可以根據(jù)個人需求進行調(diào)節(jié)，座位后面?zhèn)溆欣颗抛贿€配有插座，以方便旅客給手機、電腦充電。

感受 再也不用忍受噪音了

列車開出不久，就高速通過幾條隧道，記者在車內(nèi)卻沒有耳鳴或其他不舒適的感覺?！斑@是因為車內(nèi)壓力波動小于200帕/秒，以避免給旅客的耳膜帶來不舒適感。”昆明動車運用所黨委書記向云飛告訴記者，列車內(nèi)部還設(shè)有壓力波傳感器，一旦感覺內(nèi)外壓力過大，還可以進行調(diào)整，以提升乘坐舒適度。此外，由于列車密封性好，車內(nèi)噪音被控制在68分貝以內(nèi)，旅客可以像在家里一樣聊天。

平穩(wěn)，是媒體團一行的第二個直觀感受。“硬幣不倒”這樣的說法此前有報道過卻沒有試過，經(jīng)現(xiàn)場實測，即便車速達到當天最高的299公里/小時，也依然可以屹立不倒。向云飛解釋說，列車采用了空氣減震、油壓減震、抗蛇形減震等多種減震方式，可以說將平穩(wěn)做到了極致。

“除了舒適、平穩(wěn)，安全才是最核心的問題，列車在空氣動力學技術(shù)、牽引和制動系統(tǒng)技術(shù)、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、安全技術(shù)等方面達世界先進水平，并配有高靈敏的傳感器和緊急制動按鈕等，旅游可以放心乘坐?！毕蛟骑w說。

提醒 煙民要忍住 罰款事小拘留事大啊

需要特別注意的是，高鐵上全程禁煙，即使衛(wèi)生間也裝有高敏感度的煙霧探測器。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在高鐵上吸煙將被處以500元以上2000元以下罰款；造成減速、停車等嚴重后果，擾亂正常運輸秩序的，處以5日以上10日以下拘留。

來自昆明鐵路局的消息，昆明南至玉溪動車組票價已經(jīng)確定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商務(wù)座119元，運行時間在30分鐘左右。

昆玉快速鐵路全長88公里，為雙線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值為200公里/小時，從昆明到玉溪最快僅需30分鐘左右。這條鐵路是中越、中老國際鐵路的共用部分，于2010年開工建設(shè)，經(jīng)中鐵二十二局等建設(shè)單位6年艱苦卓絕的晝夜奮戰(zhàn)，于12月15日順利建成通車。

該鐵路通車，使得中越國際鐵路昆（明）玉（溪）河（口）鐵路實現(xiàn)了全線電氣化，客貨列車運行時間壓縮，運輸能力大幅提升，將撬動昆明、蒙自經(jīng)開區(qū)和河口邊境經(jīng)濟合作區(qū)3個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的深度融合發(fā)展。據(jù)昆明鐵路局消息，目前，這條鐵路正在試跑動車，并將與滬昆高鐵、南昆高鐵同期開通運行。（記者 殷雷、楊官榮、萬婭、馬雪榮 通訊員 羅干峻）

(責編：虎遵會、朱紅霞)

貴陽到昆明高鐵什么時候通車

20日上午10:05，G55302次列車從昆明南站開出，開行5分鐘內(nèi)車速即超過200公里/小時，開行不到10分鐘即接近300公里/小時，上午10:48，列車抵達富源北站（沒有?？酷悦髡竞颓副闭荆?，全程只用了43分鐘。這樣的高鐵速度，每一位昆明市民下周都可以親自去體驗了。來自昆明鐵路局的消息，滬昆高鐵將于下周全線通車，與之同期通車的還有南昆高鐵以及昆玉快速鐵路的動車，昆明高鐵時代來臨。

從寸軌、米軌、準軌到高鐵，今年已經(jīng)53歲的老鐵路人朱明亮見證了云南鐵路的發(fā)展史，也感受到不斷刷新的云南速度。17歲就進入鐵路系統(tǒng)的他，依然清晰記得，從歷史中開來的小火車慢慢悠悠，平均時速只有30多公里，米軌的一切都帶著濃重的歷史記憶。

隨著滬昆高鐵、南昆高鐵全線開通進入倒計時，300公里的時速即將成為現(xiàn)實。由此，從昆明南站到嵩明站只要15分鐘，到曲靖北站只要35分鐘，到上海也由原先的35個多小時縮短至10多個小時。

時空在改變，更多的昆明人將借助高鐵走出云南，走向高鐵通達的每一個站點；更多的游客也將搭乘高鐵來到昆明，欣賞云南的山山水水和風土人情?！邦A計2020年年均發(fā)送旅客3120萬人，2030年年均發(fā)送旅客4693萬人。”昆明南站的設(shè)計規(guī)劃無疑是對300公里時速的最好詮釋。

當然，高鐵帶給昆明的不僅僅是時空的改變。在省鐵路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室主任張長生看來：“高鐵時代是一個大交通時代、大合作時代、大紅利時代，必將深刻改變云南區(qū)域發(fā)展的時空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀。高鐵的開通，將帶來人們思想觀念的轉(zhuǎn)變，云南的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)生改變，云南的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨之調(diào)整?！?/p>

作為云南的省會城市，高鐵帶給昆明的同樣是一場“聚變”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、彌勒1小時甚至不到1小時即可通達，滇中城市群將率先實現(xiàn)“同城化”；昆明與長三角、珠三角以及其他區(qū)域的聯(lián)系方式更加多樣，可借助高鐵沿線的生產(chǎn)力提升本地產(chǎn)業(yè)，推動區(qū)域融合發(fā)展。

可以預見，隨著高鐵的開通運行，昆明的“朋友圈”也會越來越廣，區(qū)域性國際中心城市的建設(shè)步伐也會越來越快。在不遠的將來，一個以昆明為中心、輻射南亞東南亞的大開放格局將逐步形成。

一切已經(jīng)準備就緒，那么你呢？如果已經(jīng)準備好來一次“高鐵之旅”，就趕緊來看看我們的最板扎攻略吧！

出發(fā)

怎么到昆明南站？

打車最貴

地鐵最便宜

昆明即將進入高鐵時代，怎樣到達昆明南站，市民非常關(guān)注。昨日記者從有關(guān)方面獲悉，昆明公交將開通13條高鐵大巴及10余條常規(guī)公交線，以保障市民方便、快捷到達昆明南站，目前60輛高鐵大巴已進駐昆明南站。此外，記者還通過實地體驗，為市民提供一份公交、出租、地鐵、私家車的出行參考。

大巴15元左右

“我們計劃開通13條高鐵大巴線路，現(xiàn)已有60輛大巴進駐昆明南站?！崩ッ鞴怀鞘邪褪抗鞠嚓P(guān)負責人說。據(jù)介紹，為迎接昆明高鐵時代，昆明公交將以點對點的運營網(wǎng)絡(luò)為主，在開通10余條常規(guī)公交線的基礎(chǔ)上，還將開通13條連接各大汽車客運站、公交樞紐站及火車站（南窯）、長水機場的高鐵大巴。

高鐵大巴舒適嗎？記者看到，公交高鐵大巴跟公交機場大巴一樣，全是豪華車輛，每車51個座位。這些車輛配有空調(diào)和車載電視，除全部安裝GPS，車內(nèi)還安裝多個監(jiān)控探頭，以便在最大程度上保護司乘人員的安全。

在人員方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除從常規(guī)線路抽調(diào)技術(shù)過硬的駕駛員外，還面向社會招聘了100余名高鐵大巴駕駛員。經(jīng)過4個月的培訓，近200名高鐵大巴駕駛員已準備就緒。

此外，為更好地服務(wù)乘客，在昆明南站終點站，昆明公交還將配備10余名導乘員，導乘員不但向乘客介紹高鐵大巴乘車情況，還將介紹昆明乃至云南的風土人情。

從小西門乘坐公交機場大巴到達長水機場，單程32公里，票價13元。據(jù)此估算，如市民從小西門乘坐高鐵大巴到達昆明南站，單程約40公里，預計單程票價15元左右。

此外，如從新螺螄灣、雨花公交樞紐站乘常規(guī)公交，費用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范圍內(nèi)，昆明出租車白天起步價8塊錢，3公里后是1.8元/公里。如從小西門出發(fā)，按40公里路程計算，單程打的費用，需要80元左右才能到達昆明南站。

地鐵8元左右

位于呈貢區(qū)的地鐵1號線支線，將連接地鐵1號線和昆明南站， 站點為市級行政中心站、宜和路站、白龍?zhí)墩?、昆明南火車站這4個?？空尽Ｈ缡忻駨沫h(huán)城南路乘地鐵1號線出發(fā)，轉(zhuǎn)乘地鐵1號線支線，預計時間需要40分鐘，費用需要8元左右。

自駕20元左右

12月17日上午8點20分，記者乘坐私家車從昆明市新聞中心出發(fā)，車輛沿二環(huán)快速系統(tǒng)、彩云路一直前行，到達昆明南站時，40公里的路程，需要50分鐘。路程按40公里、汽車耗油8升/百公里、油價6.5元/升計算，開私家車單程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原標題：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了

進站

昆明南站方便嗎？

零距離換乘

無縫對接

滬昆高鐵開通運營在即，已經(jīng)蓄勢待發(fā)的昆明南站內(nèi)部是何模樣呢？早上8點30分，記者到達昆明南站，提前感受高鐵魅力。深冬的高鐵站很是寒冷，但呈貢龍?zhí)渡侥_下，結(jié)合云南獨有的地域文化特點，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題的站房已準備完畢，熱情迎接來自五湖四海的朋友。

購票 有90臺自助售票機

現(xiàn)場，記者發(fā)現(xiàn)7個售票處，共有40多個人工窗口，90臺自助售票機，買票十分便捷。工作人員介紹，開站初期將使用一號、二號、三號、四號、七號五個售票處。車站共設(shè)計了東、西、南、北四個進站口，但初期，乘客只可從西、北兩個進站口進站，東、南進站口為遠期預留。

換乘 檢票閘機自動識別

作為西南目前最大的高鐵站，記者發(fā)現(xiàn)，昆明南站在很多方面做到了全國領(lǐng)先。昆明南站范圍內(nèi)所有信息顯示屏都是全彩屏，是目前所有高鐵站中，唯一全部采用全彩屏的車站。還值得一提的是，昆明南站是第一個安裝雙向檢票閘機的高鐵車站，買了中轉(zhuǎn)換乘車票的旅客，只要將上一程的車票插入檢票閘機，閘機就能自動識別旅客是否買好了換乘車票，從而下達能否進入候車室的指令。

電梯138部電梯全部實時監(jiān)控

電梯是昆明南站旅客使用頻繁的交通工具，為確保設(shè)備安全運行，昨日開始，市質(zhì)監(jiān)局對包括昆明南站在內(nèi)的昆明市的5個高鐵站點的電梯設(shè)備運行和現(xiàn)場管理情況進行執(zhí)法檢查。目前昆明南站納入監(jiān)管的特種設(shè)備是138部電梯，其中扶梯102臺，垂直電梯36臺。據(jù)電梯安裝施工方介紹，在10月份，所有電梯就完成安裝，到現(xiàn)在已進行了1個多月的試運行調(diào)試，目前總體運行較為穩(wěn)定。

昆明南站相關(guān)負責人表示，目前，昆明南站針對電梯日常管理制定了11項管理制度，并配備了管理人員，所有的電梯運行情況都可以實時監(jiān)控，電梯一旦出現(xiàn)故障，車站控制中心系統(tǒng)會第一時間發(fā)出警報。據(jù)了解，由于昆明南站屬于人員密集的公共場所，自動扶梯的使用頻率很高，因此，電梯選型時選擇了公共交通重載型電梯，其安全性能較一般扶梯要高很多。例如，為了吸取“荊州扶梯吞人事故”的教訓，扶梯從設(shè)計上做了很多改進，除了在出入口的蓋板下加裝了護板、橫梁，還設(shè)置了蓋板松動后電梯自動停運的程序，可以徹底杜絕“荊州事故”類似現(xiàn)象再次發(fā)生。

出站 各種交通無縫對接

安檢進站后，長326.9米、寬154米的候車大廳格外寬敞，整個候車大廳采用多種細部裝飾和構(gòu)件等建筑語言，表達出昆明“民族交流、國際交流”、西南樞紐、南亞之門”這一高原明珠的城市特點。內(nèi)部站房建筑層數(shù)共有四層，分為地下層、出站層、站臺層和高架層。地下層為軌道交通站臺層；出站層為公交、地鐵、旅游大巴、出租車接駁層；站臺層為列車?？考奥每统私祬^(qū)；高架層為旅客進站和候車區(qū)。整個站房建筑面積12萬平方米，無站臺柱雨柵7.7萬平方米，出站空間7萬平方米。

相關(guān)工作人員介紹，昆明南站在出站層便能很好地方便大家換乘。出站層主要由出站通道、交通聯(lián)系廊組成，兩者相互平行。交通聯(lián)系廊和地鐵、出租車以及私家車相連，旅客可根據(jù)引導標識，在交通聯(lián)系廊自由選擇公交、旅游大巴、私家車輛等多種交通方式，實現(xiàn)出站“零距離”換乘的目標，旅客出站后直接換乘地鐵1號線呈貢支線，完美實現(xiàn)了高鐵與地鐵的無縫對接。

在車站外圍交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥園南街、聯(lián)大路等城市次干道。對于站內(nèi)道路，采用上跨或下穿的方式與周邊道路銜接，形成立體交通疏解。

(責編：虎遵會、朱紅霞)

原標題：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了

上車

高鐵有哪些不同？

座位分3種

平穩(wěn)舒適安全

昨日，在昆明鐵路局組織的媒體采訪體驗活動中，記者零距離感受了即將開通運行的高鐵，高速、舒適、安全可以說是這次采訪體驗活動的主旋律。

座位 跟飛機上差不多了

媒體團一行乘坐的是CRH380A列車，該列車持續(xù)運行速度可達350公里/小時，有商務(wù)座、一等座、二等座3種車廂，全列定員556人，其中，商務(wù)座定員10人，一等座定員28人，商務(wù)座椅設(shè)有調(diào)節(jié)按鈕、耳機插孔、電視、服務(wù)呼叫器、閱讀燈等。列車餐吧設(shè)在5號車廂，供應飲品、休閑食品、冷鏈盒飯等，4號車廂設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間，內(nèi)設(shè)嬰兒護理臺，以方便旅客給嬰兒更換紙尿褲。

設(shè)施 再也不用搶插座了

前后排距離遠，空間寬敞，乘坐舒適，這是列車給媒體團一行的第一感覺。而為了給旅客提供干凈舒適的乘車環(huán)境，列車的所有座位都可以根據(jù)個人需求進行調(diào)節(jié)，座位后面?zhèn)溆欣颗抛贿€配有插座，以方便旅客給手機、電腦充電。

感受 再也不用忍受噪音了

列車開出不久，就高速通過幾條隧道，記者在車內(nèi)卻沒有耳鳴或其他不舒適的感覺。“這是因為車內(nèi)壓力波動小于200帕/秒，以避免給旅客的耳膜帶來不舒適感?！崩ッ鲃榆囘\用所黨委書記向云飛告訴記者，列車內(nèi)部還設(shè)有壓力波傳感器，一旦感覺內(nèi)外壓力過大，還可以進行調(diào)整，以提升乘坐舒適度。此外，由于列車密封性好，車內(nèi)噪音被控制在68分貝以內(nèi)，旅客可以像在家里一樣聊天。

平穩(wěn)，是媒體團一行的第二個直觀感受?！坝矌挪坏埂边@樣的說法此前有報道過卻沒有試過，經(jīng)現(xiàn)場實測，即便車速達到當天最高的299公里/小時，也依然可以屹立不倒。向云飛解釋說，列車采用了空氣減震、油壓減震、抗蛇形減震等多種減震方式，可以說將平穩(wěn)做到了極致。

“除了舒適、平穩(wěn)，安全才是最核心的問題，列車在空氣動力學技術(shù)、牽引和制動系統(tǒng)技術(shù)、轉(zhuǎn)向架技術(shù)、安全技術(shù)等方面達世界先進水平，并配有高靈敏的傳感器和緊急制動按鈕等，旅游可以放心乘坐?！毕蛟骑w說。

提醒 煙民要忍住 罰款事小拘留事大啊

需要特別注意的是，高鐵上全程禁煙，即使衛(wèi)生間也裝有高敏感度的煙霧探測器。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在高鐵上吸煙將被處以500元以上2000元以下罰款；造成減速、停車等嚴重后果，擾亂正常運輸秩序的，處以5日以上10日以下拘留。

來自昆明鐵路局的消息，昆明南至玉溪動車組票價已經(jīng)確定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商務(wù)座119元，運行時間在30分鐘左右。

昆玉快速鐵路全長88公里，為雙線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值為200公里/小時，從昆明到玉溪最快僅需30分鐘左右。這條鐵路是中越、中老國際鐵路的共用部分，于2010年開工建設(shè)，經(jīng)中鐵二十二局等建設(shè)單位6年艱苦卓絕的晝夜奮戰(zhàn)，于12月15日順利建成通車。

該鐵路通車，使得中越國際鐵路昆（明）玉（溪）河（口）鐵路實現(xiàn)了全線電氣化，客貨列車運行時間壓縮，運輸能力大幅提升，將撬動昆明、蒙自經(jīng)開區(qū)和河口邊境經(jīng)濟合作區(qū)3個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的深度融合發(fā)展。據(jù)昆明鐵路局消息，目前，這條鐵路正在試跑動車，并將與滬昆高鐵、南昆高鐵同期開通運行。（記者 殷雷、楊官榮、萬婭、馬雪榮 通訊員 羅干峻）

(責編：虎遵會、朱紅霞)

我是一名司機，想找工作

我和你一樣，也想找！

只不過現(xiàn)在司機的工資真是低?。。?！

昆明哪里招120急救車駕駛員

昆明市某三甲醫(yī)院現(xiàn)應業(yè)務(wù)需要，特招聘120駕駛員若干名，基本要求如下：

崗位

120駕駛員若干名

（一）應聘人員需具備的基本條件

1、高中（中專）及以上學歷；

2、持有中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型B及以上，駕齡8年以上；

3、年齡在28至45歲。

4、身心健康，24小時三班倒，能適應輪班制及夜班。

5、熟悉昆明市道路情況，了解車輛基本的維修、保養(yǎng)知識。

6、服從單位上的工作安排，具有良好的語言表達和溝通能力，具備團隊合作和吃苦耐勞的精神。

（二）有下列情形的人員不得應聘

1、曾因犯罪受過刑事處罰的人員；

2、曾被開除公職或者因違規(guī)違紀被解除勞動合同的、聘用合同和聘任合同的；

3、有法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形的。

（三）待遇

稅前工資4500-5500，繳納社保六險和商業(yè)保險。

聯(lián)系方式

如有興趣的請發(fā)簡歷至郵箱：516839165@qq.com，標題注明應聘昆明市某醫(yī)院+應聘駕駛員+姓名

咨詢電話：蔡先生 13312569404（工作時間：早上10點-12點，下午14點-17點）