福州南站到福清大巴時(shí)刻表(福州南站到福清動(dòng)車時(shí)刻表)

2023-04-13 17:00:05 福州便民網(wǎng)

福州到福清的車最晚幾點(diǎn)

最晚是福州南站的21點(diǎn)31分那班

其實(shí)去福清沒必要坐動(dòng)車，去汽車北站坐大巴就可以了

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福州南站到福清大巴時(shí)刻表(福州南站到福清動(dòng)車時(shí)刻表)

福州汽車南站到福清新厝路口的時(shí)刻表

福州汽車南站到福清很晚都有車而且在福州汽車南站外會(huì)有很多私家車在拉客很方便我記得最早的一班是六點(diǎn)十分班車最晚差不多七點(diǎn)多也就沒車了不過如果能趕到白湖亭長(zhǎng)途車站的話那邊應(yīng)該到八點(diǎn)還會(huì)有車而且也有大量的私家車如果更晚的話可以到連江北路靠近臺(tái)江萬達(dá)的地方那邊也有很多私家車順道回福清的

福州火車南站有汽車到福清嗎？

有。

福州南火車站位于福建省福州市倉(cāng)山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村東側(cè)，2010年4月26日投入使用。

主站房建筑面積92473平方米，無站臺(tái)柱雨棚7萬多平方米。福州南站總建筑面積達(dá)19.7萬平方米。

福州南火車站開行至上海、杭州、南京等省會(huì)城市和浙江省主要城市寧波、溫州，深圳以及福建省主要城市泉州、廈門、漳州、龍巖、三明、莆田。

福州火車南站，是一座現(xiàn)代化的火車站，全國(guó)十大區(qū)域性客運(yùn)交通樞紐之一，直屬南昌鐵路局。它是全國(guó)沿海鐵路大通道溫臺(tái)甬-溫福線、福廈-廈深線的連接樞紐，并與建設(shè)中的向莆鐵路交匯，已于2010年4月26日正式投入使用，開行CRH1、CRH2型動(dòng)車組列車。投入使用后，福州始發(fā)普快、快速、直達(dá)特快列車及部分動(dòng)車組列車由原福州站始發(fā);過往動(dòng)車組列車經(jīng)停福州南站，大部分福州始發(fā)北上動(dòng)車組列車和南下深圳方向動(dòng)車組由福州南站始發(fā)。

高速鐵路大能力、安全、舒適、節(jié)省運(yùn)費(fèi)等特點(diǎn)將有效改善沿線地區(qū)交通和投資環(huán)境，更加充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)、港口優(yōu)勢(shì)和開放優(yōu)勢(shì)，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè);對(duì)早日實(shí)現(xiàn)海峽兩岸直接"三通"，進(jìn)一步加強(qiáng)兩岸經(jīng)貿(mào)文化交流與合作也具有重要意義。