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福州地鐵時刻表查詢(福州火車時刻表查詢)

2023-04-14 16:30:42 福州便民網(wǎng)

福州地鐵最晚幾點停運

如圖所示,福州地鐵官網(wǎng)查詢顯示,地鐵1、2號線首末班車時刻表如下(截至2020年12月):

末班車都是23點從兩端發(fā)出

福州地鐵最早的一班是幾點開

福州地鐵最早的一班,福州地鐵1號線和福州地鐵2號線都是06:30開。

截至2019年4月,福州地鐵運營線路共有2條,即福州地鐵1號線一期、地鐵2號線。里程總長為53.40千米,共設(shè)車站43座。

截至2019年6月,福州地鐵在建線路共有4條(段),包括1號線二期、4號線、5號線、6號線等線路,里程總長約96千米。

擴展資料:

福州地鐵第一條線路于2016年5月18日開通試運營,使福州成為中國第24個開通地鐵的城市。

福州地鐵1號線從象峰站開往福州火車南站,發(fā)車時間是06:30,到達時間是07:15。

福州地鐵2號線從蘇洋站開往洋里站,發(fā)車時間是06:30,到達時間是07:24。

在2019年五一小長假期間(2019年4月30日至5月4日),福州地鐵客運量又創(chuàng)新高:雙線客運總量超過222.2萬人次,相比2018年同期的87.2萬人次,實現(xiàn)了翻倍增長。5月1日單日客運量達49.74萬人次,位居福州地鐵小長假期間客流榜首。

2019年9月30日,福州地鐵線網(wǎng)總客運量52.47萬人次,創(chuàng)下歷史新高。其中,1號線客運量32.23萬人次,同樣刷新單線客運量記錄;2號線客運量20.25萬人次,接近單線歷史記錄。

福州地鐵1號線使用的列車是“福龍?zhí)枴盉型地鐵的最新型號,列車每列4動2拖6輛編組,設(shè)座位256個,定員1460人,超員載客2062人,采用分布式車載電子計算機控制技術(shù),設(shè)計時速80千米/時,可根據(jù)需要將4輛至8輛編組。

整車采用輕量化、模塊化鋁合金車體設(shè)計結(jié)構(gòu),節(jié)能環(huán)保、可維護性好,車輛壽命可達30年。全車裝設(shè)智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),電氣安全性、電磁兼容性符合歐洲EN體系相關(guān)標(biāo)準,車輛內(nèi)飾材料防火等級達到世界最嚴格的英國BS6853標(biāo)準,新型車門可供緊急情況下應(yīng)急逃生。

據(jù)2017年12月13日福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布的《福州市城市總體規(guī)劃(2017-2035年)》顯示,福州市整體軌道交通線網(wǎng)將由14條地鐵線路組成,線網(wǎng)總長338千米,呈“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。整體線網(wǎng)貫通福州行政、商業(yè)金融、文化、工業(yè)等重要區(qū)域。

福州地鐵全面縱橫貫通之后,除了改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑羁痰氖歉V萑说木幼×?xí)慣、商務(wù)習(xí)慣、消費娛樂習(xí)慣都將全盤改變,城市框架將被拉開,交通擁堵的狀況得到改善,市民的生活將變得更加綠色、便捷與舒適。

參考資料來源:百度百科-福州地鐵

福州地鐵最早的一班是幾點開?

福州地鐵往福州火車南站方向首班車是6:30;往象峰方向首班車是07:15。

拓展資料

福州地鐵,又稱福州軌道交通,是福建省福州市政府擁有的一套城市交通軌道系統(tǒng)。福州地鐵由福州市政府全資擁有的國有企業(yè)福州地鐵集團有限公司負責(zé)建設(shè)、運營及管理,目前福州地鐵已開通地鐵1號線,5條線路正在建設(shè),遠期規(guī)劃有9條線路。

截至2017年2月5日,福州地鐵1號線(一期)開通試運營一個月。據(jù)統(tǒng)計,福州地鐵1號線(一期)共開行列車7778列次、運營里程18.8萬列公里,總客運量358.8萬人次,日均客流11.6萬人次,單日最高載客量達13.8萬人次,運行圖兌現(xiàn)率達100%,正點率達99.95%。

根據(jù)《福州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2017年修編)》,福州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)由20條線路組成,總體為“有環(huán)放射狀”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。根據(jù)修編方案,20條軌道交通總里程795.2公里,設(shè)置車站255座,換乘站58座。2017年12月31日,國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕3170號文批復(fù)了福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2017年~2030年)。

參考自:服務(wù)時間-福州地鐵

福州地鐵運營時間

福州地鐵最早06:30發(fā)車。

不同線路運營時間有所不同,節(jié)假日期間福州地鐵還會根據(jù)客流量調(diào)整地鐵運營時間,請乘客查詢每條線路的首末班車時間,避免錯過末班車。

福州地鐵簡介:

福州地鐵(Fuzhou Metro)是服務(wù)于中國福建省福州市的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2016年5月18日開通初期運營,使福州成為中國內(nèi)地第二十八座、福建省首座開通軌道交通的城市。

截至2022年5月,福州地鐵運營線路共有3條,分別為福州地鐵1號線、福州地鐵2號線、福州地鐵5號線,運營里程80.8千米,共設(shè)車站62座(換乘站按1座車站計)。

以上內(nèi)容參考:百度百科-福州地鐵

2023福州地鐵運營時間

福州地鐵運營服務(wù)時間1號線、2號線、5號線為06:30—23:00,6號線06:30—22:00。

福州地鐵是服務(wù)于中國福建省福州市的城市軌道交通,其首條地鐵線路于2016年05月18日正式運營,使福州成為福建省第一個開通軌道交通的城市。

福州地鐵已開通運營線路共有4條,包括1、2、5、6號線,均采用地鐵系統(tǒng),共76座車站(換乘站重復(fù)計算),地鐵線路總長111千米。福州地鐵在建線路共有5條,分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調(diào)段、福州地鐵濱??炀€,在建線路總長約116千米。

福州地鐵的特色

福州地鐵借鑒同行先進經(jīng)驗,構(gòu)建起多維便民平臺,打造以“韻雅地鐵”為主題的福州地鐵生態(tài)圈,提供“貼心服務(wù),溫馨一路”的運營服務(wù)。結(jié)合福州地鐵特色,福州市創(chuàng)新引入“廈航式服務(wù)”理念,服務(wù)上全面對標(biāo)廈航。

為給乘客出行提供“一站式”綜合交通便民服務(wù),福州地鐵已與廈航、沿線重點醫(yī)院、共享單車、榕城通公司、中國電信及閩都文化藝術(shù)中心等單位簽署地鐵服務(wù)生態(tài)圈共建合作協(xié)議。廈航式服務(wù)示范站、共享單車??奎c、線上線下便民傘服務(wù)平臺以及榕城通駐站服務(wù)點、母嬰室、綜合藝術(shù)展演平臺、自動售賣機及提款機等各類服務(wù)設(shè)施均已“落地”,給乘客送上貼心服務(wù)。

福州地鐵5號線運營時間

福州地鐵5號線運營時間為早上6點30到晚上23點。

福州地鐵5號線于2022年4月29日投入初期運營,福州地鐵5號線首班車發(fā)車時間為6:30,末班車發(fā)車時間為23:00,與地鐵1號線、2號線保持一致,每日運營時間16.5小時,單程運行時間為40分鐘,全天行車間隔為8分50秒。5號線是省內(nèi)首條實現(xiàn)民用通信千兆5G全覆蓋的線路,設(shè)3座換乘站,分別為金山站、洪塘站、帝封江站。

與此次開通同步投入使用的是金山站,該站采用十字形換乘,即5號線與2號線的軌道上下呈十字交叉,乘客在站臺通過樓梯可達另一線路站臺乘車,僅需2分鐘即可完成換乘。

福州地鐵5號線介紹

福州市軌道交通5號線一期工程起于荊溪厚嶼站,終于福州火車南站,全線共設(shè)20座車站,均為地下站。途經(jīng)荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)、南臺島東部片區(qū)等組團,連接福州海峽奧林匹克體育中心、福州南站等重要節(jié)點。

站點詳情:荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺嶼站、盤嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車南站。


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