福州地鐵運營時間最早幾點開(福州地鐵是幾點鐘停運)

2023-03-18 02:40:11 福州便民網(wǎng)

2023福州地鐵運營時間

福州地鐵運營服務(wù)時間1號線、2號線、5號線為06:30—23:00，6號線06:30—22:00。

福州地鐵是服務(wù)于中國福建省福州市的城市軌道交通，其首條地鐵線路于2016年05月18日正式運營，使福州成為福建省第一個開通軌道交通的城市。

福州地鐵已開通運營線路共有4條，包括1、2、5、6號線，均采用地鐵系統(tǒng)，共76座車站（換乘站重復(fù)計算），地鐵線路總長111千米。福州地鐵在建線路共有5條，分別為福州地鐵2號線東延線一期、福州地鐵4號線一期、福州地鐵5號線后通段、福州地鐵6號線東調(diào)段、福州地鐵濱海快線，在建線路總長約116千米。

福州地鐵的特色

福州地鐵借鑒同行先進(jìn)經(jīng)驗，構(gòu)建起多維便民平臺，打造以“韻雅地鐵”為主題的福州地鐵生態(tài)圈，提供“貼心服務(wù)，溫馨一路”的運營服務(wù)。結(jié)合福州地鐵特色，福州市創(chuàng)新引入“廈航式服務(wù)”理念，服務(wù)上全面對標(biāo)廈航。

為給乘客出行提供“一站式”綜合交通便民服務(wù)，福州地鐵已與廈航、沿線重點醫(yī)院、共享單車、榕城通公司、中國電信及閩都文化藝術(shù)中心等單位簽署地鐵服務(wù)生態(tài)圈共建合作協(xié)議。廈航式服務(wù)示范站、共享單車停靠點、線上線下便民傘服務(wù)平臺以及榕城通駐站服務(wù)點、母嬰室、綜合藝術(shù)展演平臺、自動售賣機及提款機等各類服務(wù)設(shè)施均已“落地”，給乘客送上貼心服務(wù)。

福州地鐵最早的一班是幾點開

福州地鐵最早的一班，福州地鐵1號線和福州地鐵2號線都是06:30開。

截至2019年4月，福州地鐵運營線路共有2條，即福州地鐵1號線一期、地鐵2號線。里程總長為53.40千米，共設(shè)車站43座。

截至2019年6月，福州地鐵在建線路共有4條（段），包括1號線二期、4號線、5號線、6號線等線路，里程總長約96千米。

擴展資料：

福州地鐵第一條線路于2016年5月18日開通試運營，使福州成為中國第24個開通地鐵的城市。

福州地鐵1號線從象峰站開往福州火車南站，發(fā)車時間是06:30，到達(dá)時間是07:15。

福州地鐵2號線從蘇洋站開往洋里站，發(fā)車時間是06:30，到達(dá)時間是07:24。

在2019年五一小長假期間（2019年4月30日至5月4日），福州地鐵客運量又創(chuàng)新高：雙線客運總量超過222.2萬人次，相比2018年同期的87.2萬人次，實現(xiàn)了翻倍增長。5月1日單日客運量達(dá)49.74萬人次，位居福州地鐵小長假期間客流榜首。

2019年9月30日，福州地鐵線網(wǎng)總客運量52.47萬人次，創(chuàng)下歷史新高。其中，1號線客運量32.23萬人次，同樣刷新單線客運量記錄；2號線客運量20.25萬人次，接近單線歷史記錄。

福州地鐵1號線使用的列車是“福龍?zhí)枴盉型地鐵的最新型號，列車每列4動2拖6輛編組，設(shè)座位256個，定員1460人，超員載客2062人，采用分布式車載電子計算機控制技術(shù)，設(shè)計時速80千米/時，可根據(jù)需要將4輛至8輛編組。

整車采用輕量化、模塊化鋁合金車體設(shè)計結(jié)構(gòu)，節(jié)能環(huán)保、可維護(hù)性好，車輛壽命可達(dá)30年。全車裝設(shè)智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，電氣安全性、電磁兼容性符合歐洲EN體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，車輛內(nèi)飾材料防火等級達(dá)到世界最嚴(yán)格的英國BS6853標(biāo)準(zhǔn)，新型車門可供緊急情況下應(yīng)急逃生。

據(jù)2017年12月13日福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布的《福州市城市總體規(guī)劃（2017-2035年）》顯示，福州市整體軌道交通線網(wǎng)將由14條地鐵線路組成，線網(wǎng)總長338千米，呈“有環(huán)放射式”結(jié)構(gòu)。整體線網(wǎng)貫通福州行政、商業(yè)金融、文化、工業(yè)等重要區(qū)域。

福州地鐵全面縱橫貫通之后，除了改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，更深刻的是福州人的居住?xí)慣、商務(wù)習(xí)慣、消費娛樂習(xí)慣都將全盤改變，城市框架將被拉開，交通擁堵的狀況得到改善，市民的生活將變得更加綠色、便捷與舒適。

參考資料來源：百度百科-福州地鐵

福州地鐵5號線運營時間

福州地鐵5號線運營時間為早上6點30到晚上23點。

福州地鐵5號線于2022年4月29日投入初期運營，福州地鐵5號線首班車發(fā)車時間為6:30，末班車發(fā)車時間為23:00，與地鐵1號線、2號線保持一致，每日運營時間16.5小時，單程運行時間為40分鐘，全天行車間隔為8分50秒。5號線是省內(nèi)首條實現(xiàn)民用通信千兆5G全覆蓋的線路，設(shè)3座換乘站，分別為金山站、洪塘站、帝封江站。

與此次開通同步投入使用的是金山站，該站采用十字形換乘，即5號線與2號線的軌道上下呈十字交叉，乘客在站臺通過樓梯可達(dá)另一線路站臺乘車，僅需2分鐘即可完成換乘。

福州地鐵5號線介紹

福州市軌道交通5號線一期工程起于荊溪厚嶼站，終于福州火車南站，全線共設(shè)20座車站，均為地下站。途經(jīng)荊溪新城、金山片區(qū)、義序片區(qū)、南臺島東部片區(qū)等組團(tuán)，連接福州海峽奧林匹克體育中心、福州南站等重要節(jié)點。

站點詳情：荊溪厚嶼站、農(nóng)林大學(xué)站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳崗里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、臺嶼站、盤嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮(zhèn)站、前錦站、龍江站、福州火車南站。