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合肥地鐵工作人員上班時(shí)間和下班時(shí)間是多少(合肥地鐵站上班時(shí)間)

2023-04-10 00:10:10 福州便民網(wǎng)

合肥地鐵時(shí)間運(yùn)營(yíng)時(shí)間

合肥地鐵開始結(jié)束時(shí)間如下:

合肥地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:九聯(lián)圩站每日首班車發(fā)車時(shí)間6:00,末班車發(fā)車時(shí)間22:00。;2、合肥地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:首、末班車均為早6:00和晚22:00。交通2號(hào)線:三十埠-南崗:首班時(shí)間06:00,末班時(shí)間22:45。南崗-三十埠:首班時(shí)間06:00,末班時(shí)間22:30。

法律依據(jù)

《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素,對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見。

合肥地鐵時(shí)間

合肥各地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間如下:

1、合肥地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

首末班車:合肥火車站6:00-23:15,九聯(lián)圩06:00-22:40。

2、合肥地鐵2號(hào)線

首末班車時(shí)間:南崗06:00-22:30,三十埠06:00-22:45。

3、合肥地鐵3號(hào)線

首末班車時(shí)間:相城路06:00-22:15,幸福壩06:00-22:15。

4、合肥地鐵4號(hào)線

首末班車時(shí)間:青龍崗06:00-22:30,綜保區(qū)06:00-22:30。

5、合肥地鐵5號(hào)線

首末班車時(shí)間:汲橋路06:00-22:00,貴陽路06:00-22:00。

合肥地鐵線路主題:

1、地鐵1號(hào)線

地鐵1號(hào)線有包公文化、創(chuàng)新高地2種主題列車,包公文化以Q版人物畫表現(xiàn)合肥地域特色。車廂的內(nèi)壁、地面、座椅、車門都是天藍(lán)色,代表著合肥的古今元素點(diǎn)綴其中。

“大湖名城”主題列車,車廂的內(nèi)壁、地面、座椅、車門都是天藍(lán)色,“大湖名城創(chuàng)新高地”的標(biāo)語、古逍遙津、合肥大劇院、渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館、清風(fēng)閣、三國(guó)遺址等代表著合肥的古今元素點(diǎn)綴其中。

2、地鐵2號(hào)線

地鐵2號(hào)線有科技創(chuàng)新、家風(fēng)家訓(xùn)2種主題列車,識(shí)別色為藍(lán)色,藍(lán)色代表著科技,2號(hào)線穿越高新區(qū),科學(xué)城,以藍(lán)色作為全線統(tǒng)一的顏色可體現(xiàn)“高新科技”內(nèi)涵,呼應(yīng)“創(chuàng)新高地”城市定位,有“藍(lán)色硅谷線”的稱號(hào) 。

3、地鐵3號(hào)線

地鐵3號(hào)線以“文化合肥,書香廬州”為主題,全線設(shè)置5座文化主題車站,結(jié)合每站不同文化特征,以藝術(shù)視角詮釋合肥城市文化精神內(nèi)涵。

4、地鐵4號(hào)線

地鐵4號(hào)線以“創(chuàng)新之源”為主題,打造5個(gè)特色站點(diǎn),“活力橙”、“科技感”盡顯合肥科創(chuàng)城市特色。

5、地鐵5號(hào)線

地鐵5號(hào)線設(shè)有特色站中國(guó)科大東區(qū)站、稻香樓站、三孝口站、杏花公園站、海棠站共5座。

此外,為進(jìn)一步凸顯文化特色,5號(hào)線在凌大塘站與休寧路站打造了以“文脈桐城”和“徽韻勝境”為主題的文化藝術(shù)墻,并在已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)的渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站特別設(shè)置了以廉政文化為主題的“紅心驛站”,以市民喜聞樂見的形式傳播廉潔文化。

合肥地鐵安檢員上班時(shí)間表

合肥地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間查看詳細(xì)

起點(diǎn)站:合肥火車站 6:30-21:30 | 終點(diǎn)站:九聯(lián)圩站 -

合肥地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間查看詳細(xì)

起點(diǎn)站:南崗站 - | 終點(diǎn)站:三十埠 -

合肥地鐵3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間查看詳細(xì)

起點(diǎn)站:幸福壩 - | 終點(diǎn)站:相城路 -

合肥地鐵幾點(diǎn)停運(yùn)

1.合肥地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:九連圍站每天首班車6:00,末班車22:00。

高峰時(shí)段上線列車數(shù)12列,列車間隔8分45秒。高峰時(shí)段6分58秒。高峰期12列

2.合肥地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間:首末班車為早6: 00,晚22: 00。

2號(hào)線運(yùn)營(yíng)采用兩站同時(shí)發(fā)出首末班車的運(yùn)營(yíng)組織模式?;疖噺哪蠉徴竞褪赫景l(fā)出,首末班車分別為早上6: 00和晚上22: 00,行車間隔5分30秒-6分58秒。

3.合肥地鐵在建線路:合肥地鐵三號(hào)線(方興大道站-相城路站)、合肥地鐵一號(hào)線三期(合肥火車站-張洼站)、合肥地鐵四號(hào)線(雞鳴山路站-東方大道站)、合肥地鐵五號(hào)線(濟(jì)橋路站-云南路站)、合肥地鐵S2線(合六線)。

合肥地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間是哪會(huì)?

為滿足合肥市民出行需求,在保證疫情防控條件下,結(jié)合線網(wǎng)實(shí)際客流情況,經(jīng)報(bào)請(qǐng)上級(jí)主管部門同意,合肥軌道交通將于2月28日起對(duì)線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)方案做出調(diào)整。

軌道交通1、2、3號(hào)線,首班車發(fā)車時(shí)間為6:30,末班車發(fā)車時(shí)間為21:30。

臨時(shí)關(guān)閉站點(diǎn)全部恢復(fù)。據(jù)了解,2月4日,市軌道集團(tuán)為更好地加強(qiáng)疫情防控工作,結(jié)合線網(wǎng)實(shí)際客流,對(duì)軌道18個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了臨時(shí)暫停開放。隨著疫情防控情況的改善與客流變化,市軌道集團(tuán)在2月24日進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整,率先恢復(fù)臨時(shí)停止運(yùn)營(yíng)的10個(gè)站點(diǎn),加上本次運(yùn)營(yíng)調(diào)整重新開放的8個(gè)站點(diǎn),至此,合肥軌道交通臨時(shí)暫停開放的18個(gè)站點(diǎn)全部開放。

2月24日:10個(gè)前期停運(yùn)車站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線:駱崗站、長(zhǎng)淮站、南站南廣場(chǎng)站、金斗公園站;軌道交通2號(hào)線:東二十埠站、安農(nóng)大站、天柱路站;軌道交通3號(hào)線:大學(xué)城北站、安大磬苑校區(qū)站、南新莊站。

本次剩余8個(gè)前期停運(yùn)車站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)軌道交通1號(hào)線:萬年埠站、丙子鋪站;軌道交通2號(hào)線:桂莊站;軌道交通3號(hào)線:竇橋?yàn)痴尽⑧嵑诱?、鴨林沖站、勤勞村站、職教城東站。至此,合肥軌道交通臨時(shí)暫停開放的18個(gè)站點(diǎn)全部開放。

調(diào)整行車間隔時(shí)間,軌道交通1號(hào)線:1號(hào)線由合肥火車站至駱崗行車間隔7分30秒,駱崗至九聯(lián)圩行車間隔15分。高峰期(7:00-9:00,17:00-19:00)行車間隔為7分30秒;其他時(shí)間行車間隔為15分。軌道交通2、3號(hào)線:2、3號(hào)線行車組織繼續(xù)采用全線大交路運(yùn)行,高峰期7:00-9:00,17:00-19:00,行車間隔7分30秒,其他時(shí)間行車間隔15分。

合肥軌道溫馨提示:疫情期間,出行請(qǐng)佩戴好口罩,盡量采用“合肥軌道”APP無接觸式掃碼過閘乘車,請(qǐng)積極配合車站,在排隊(duì)候車與乘坐時(shí)盡可能保持距離,減少接觸共護(hù)安全。千萬不要因?yàn)槿鐣?huì)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、人員流動(dòng)管控逐步放開,而放松口罩、放松防疫。

合肥地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

合肥地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間如下:

周一至周四:運(yùn)營(yíng)時(shí)間為 6:00-23:39,兩端車站末班車時(shí)間為22:00,合肥南站末班車時(shí)間為23:00;

周五至周日:運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00-00:34。兩端車站末班車時(shí)間為22:30,合肥南站末班車時(shí)間為23:55。

特別提醒:4、5號(hào)線合肥南站末班車發(fā)車時(shí)間保持一致,均可實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵合肥南站當(dāng)日到達(dá)列車常態(tài)化全接駁,充分滿足國(guó)鐵合肥南站夜間常態(tài)化末班車到達(dá)乘客接駁需求。

合肥地鐵5號(hào)線簡(jiǎn)介

合肥軌道交通5號(hào)線大致呈“S”型走向,北起廬陽區(qū)汲橋路站,途經(jīng)廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū),南至包河區(qū)貴陽路站。

合肥軌道交通5號(hào)線的列車共計(jì)46列車276節(jié)車廂,列車外部采用黃綠線條,沿用6輛編組型式B型“鼓型車”,最高運(yùn)行速度80千米/小時(shí),全線平均旅行速度不小于37千米/小時(shí)。車輛車長(zhǎng)19000毫米,車寬2880毫米,每列車最多載客2054人,車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)壽命不小于30年。


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