近日，滴滴自動駕駛又宣布斬獲3億美元的新一輪融資，半年的時間，累計融資已經(jīng)超過了8億美元，滴滴自動駕駛究竟給投資者灌了什么迷魂藥，才讓如此大規(guī)模的資金成群結(jié)隊的往進(jìn)沖?
時代改變了投資的局面
投資非投機(jī)，注重眼前利益的叫投機(jī)，而注重長遠(yuǎn)利益的才叫投資。如今這個時代，隨著新能源汽車的發(fā)展，科技無疑走到了投資的風(fēng)口，而自動駕駛更是風(fēng)口中的風(fēng)口。雖然研發(fā)耗資巨大，但每個投資者心里都有桿秤——未來肯定能有高收益的回報。
從2013年開始，自動駕駛方向的發(fā)展就已經(jīng)成為新時代的坐標(biāo)，小馬智行、百度Apollo、ArgoAl都獲得了大量的資金注入，只不過技術(shù)研發(fā)的速度和企業(yè)可信賴度會導(dǎo)致吸金能力的不同。而在中國自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司中小馬智行在4年的時間累積融資額達(dá)到了10億美元，吸金能力超強(qiáng)，但燒錢能力也是令人發(fā)指。
新的吸金之王降臨
半年8億美元，滴滴自動駕駛無疑成為了新的吸金之王。曾有業(yè)內(nèi)人士感嘆：“資本不是傻子，之所以滴滴能夠一飛沖天，完全是因為滴滴手中拿著全中國最好的自動駕駛資源。”那么滴滴手里究竟拿著什么資源，才能夠讓資本撞破了頭往進(jìn)擠呢?
答案很簡單：
超大體量的錯綜復(fù)雜中國式行駛場景!
中國的道路環(huán)境是最復(fù)雜的，而滴滴憑借網(wǎng)約車、出租車的實時開放錄像，可以每天收獲成千上萬的行駛場景。據(jù)有關(guān)人士分析：滴滴自動駕駛因為擁有滴滴大平臺的幫助，加上使用滴滴軟件駕駛員的行駛軌跡和安裝在交通工具上的桔視設(shè)備，全年可以采集近1000億公里的場景數(shù)據(jù)，而且連特殊場景的覆蓋率都達(dá)到了99%以上，這對于普通自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司可以收集的數(shù)據(jù)來說，簡直就是水洼和大海的區(qū)別。不得不說，家里有“數(shù)據(jù)油田”的滴滴自動駕駛，確實在先天上占領(lǐng)了絕對的優(yōu)勢。
滴滴自動駕駛的三大吸金特征
1、研發(fā)速度超快
干事不墨跡一直是滴滴的一大特點，一般的創(chuàng)業(yè)公司先要各種確定方向、分析風(fēng)險、精算財務(wù)才敢邁出一小步。滴滴不是，立好項目掄起膀子就干。滴滴自動駕駛在2020年5月第一輪得到5億美元的融資后，6月份就和北汽集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，推動自動駕駛在中國進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化落地。11月份，雙方合作的第一輛新一代L4級別自動駕駛車型已經(jīng)出來了。小半年的時間干了別人兩年的工作，也正因為這種快刀斬亂麻的速度，才讓第二輪融資變得更加輕松，因為資方都認(rèn)可一件事情：時間就是金錢。
2、技術(shù)過硬，產(chǎn)品落地實測效果好
2020年11月27日，RoboTaxi項目正式落地上海，第一次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。當(dāng)天上海相當(dāng)轟動，就連央視都進(jìn)行了全程直播。就算天公不作美，來了一場不時而期的傾盆大雨，滴滴自動駕駛?cè)匀徽宫F(xiàn)了超凡的水準(zhǔn)，在高難度的大雨場景中完成了全部測試，沒出現(xiàn)任何瑕疵。這也讓已經(jīng)入股的資方感到非常幸運，這回算是賭對了。
時間進(jìn)入2021年沒多久，RoboTaxi在上海的試運營范圍再次擴(kuò)大，并且涵蓋了城市主干道、商圈等多種復(fù)雜的應(yīng)用場景。
目前，滴滴自動駕駛在國內(nèi)外已經(jīng)擁有超過100輛的自動駕駛車輛，這些車不但用于研發(fā)，還可以為普通消費者提供試乘。這種操作一般的公司絕對不敢隨便使用，而滴滴敢，因為它對于自己研發(fā)的自動駕駛技術(shù)充滿著信心和底氣。
3、后臺數(shù)據(jù)強(qiáng)大，學(xué)習(xí)進(jìn)化能力強(qiáng)
剛剛也提過，滴滴自動駕駛擁有著“數(shù)據(jù)油田”，而其中的每一滴油被自動駕駛技術(shù)學(xué)習(xí)后，都會讓系統(tǒng)進(jìn)化一點點，最終達(dá)到量變轉(zhuǎn)質(zhì)變的效果。如果說百度的Apollo生下來含著金湯勺，那滴滴自動駕駛生下來就抱著金飯碗——金飯碗還是實心的。
普通的自動駕駛公司怎么解決數(shù)據(jù)問題?需要組建規(guī)模龐大的路測車隊，實時上路學(xué)習(xí)更新，其中有些特殊路段如果不適合自動駕駛就干脆放棄。百度Apollo要強(qiáng)很多，高精地圖前期就為Apollo采集了大量的數(shù)據(jù)。而滴滴呢?一大堆用戶每天不停的給它傳數(shù)據(jù)，就怕多的吸收不過來，況且滴滴還能收集到那些小概率，沒有規(guī)律可言、突發(fā)狀況的場景信息，無疑可以幫助滴滴自動駕駛在今后更新跌代中，在安全性上碾壓同行。
未來發(fā)展看應(yīng)用場景的精細(xì)化打磨
滴滴自動駕駛?cè)缃駪{借的“扎實”的基本功已經(jīng)追上了在該領(lǐng)域的頭部企業(yè)，如百度Apoll、特斯拉等。但未來的發(fā)展就要依靠對應(yīng)用場景的精細(xì)化打磨了，工程師怎么編程，場景化怎么處理、安全性怎么提升都是未來自動駕駛企業(yè)必須面對的問題?，F(xiàn)在的滴滴自動駕駛已經(jīng)有了一個好的開始，擁有了“充足的內(nèi)力”，需要好的人才和團(tuán)隊開發(fā)出超凡的“武功”來配合，達(dá)到獨步“武林”的效果。資方無疑看透了這點，所以爭搶入局，讓滴滴自動駕駛可以無后顧之憂的前行。當(dāng)然，未來如果滴滴自動駕駛真成了“蓋世強(qiáng)者”，少不了他們的回報。
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