近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪時(shí)表示，隨著未來電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，電動(dòng)車將提供相對(duì)較少的續(xù)航里程，這將使電動(dòng)車擺脫笨重且昂貴的動(dòng)力電池成為更高效的交通工具。
相比燃油車，電動(dòng)車在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但隨著用戶使用習(xí)慣的逐漸養(yǎng)成，以及快充、換電等補(bǔ)能模式的發(fā)展，未來電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不增反降的現(xiàn)象也并非天方夜譚。同時(shí)，搭載容量更小的動(dòng)力電池也將顯著降低電動(dòng)車的購置成本，這也將促進(jìn)電動(dòng)車的普及。
