自宋PLUS DM-i在比亞迪DM-i技術(shù)發(fā)布會(huì)上開啟預(yù)售以來，其“快、省、靜、順、綠”的特性遠(yuǎn)超眾多消費(fèi)者的用車期待，而15.38萬元-17.58萬元的預(yù)售價(jià)格更讓它的關(guān)注度一再飆升。今天，宋PLUS DM-i詳細(xì)車型配置首度曝光，下面就讓我們先睹為快。
新能源專屬內(nèi)外飾
宋PLUS DM-i前臉采用全新設(shè)計(jì)，以“龍魂”設(shè)計(jì)初心，極致張力的立體大嘴配以精致豪華格柵。裝備專用低風(fēng)阻輪轂，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí)更融入了全新的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4705×1890×1680mm，與燃油版車型保持一致，延續(xù)了其寬體、低趴的造型。
而日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬內(nèi)飾配色，也讓宋PLUS DM-i的設(shè)計(jì)更加清新、簡(jiǎn)潔、純凈，更具新能源屬性。
51KM or 110KM，兩個(gè)版本有何不同?
作為以電為主的混動(dòng)技術(shù)，宋PLUS DM-i搭載的這套DM-i超級(jí)混動(dòng)集成了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池這三大核心技術(shù)，配合EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)四大模式，可實(shí)現(xiàn)日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效充電，適時(shí)輔助驅(qū)動(dòng)，全工況超高效率。
不止DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，新車在配置方面同樣展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。諸如12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、手機(jī)NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等等都是全系標(biāo)配。可以說，讓你入門即能實(shí)現(xiàn)高配的享受。加之51KM版本擁有虧電油耗低至4.4L/100km的優(yōu)異表現(xiàn)，相比傳統(tǒng)燃油車更經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力更平順，不充電的話也可以完全當(dāng)做燃油車來使用。
而在110KM版本配置上，新能源專屬VTOL 220V電源輸出、移動(dòng)電站、18kW直流充電口等配置更是一應(yīng)俱全，提升日常用車便利性。與此同時(shí)，該版本車型還擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)和更大容量的電池，百公里加速7.9秒，帶來暢快的加速體驗(yàn);純電續(xù)航110KM，如果充電條件便捷的話，更適合作為純電車日常代步使用。
安全時(shí)刻在線，舒適配置再進(jìn)階
從配置信息上不難發(fā)現(xiàn)，在燃油版車型高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，宋PLUS DM-i又進(jìn)一步完善了舒適性和便捷性。如全系配備了前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃，高配車型新增主副駕駛座椅通風(fēng)/加熱兩大神器，配合座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓駕乘更靜謐舒適。同時(shí)，全系搭載與比亞迪漢一致的DiLink3.0系統(tǒng)，為用戶帶來全新的智能便捷體驗(yàn)。
盡享便捷、舒適之余，新車在主被動(dòng)安全防護(hù)上也更加完備。其中，胎壓顯示、百萬級(jí)像素的360°高清全息透明影像更是做到了全系標(biāo)配，在復(fù)雜路況下實(shí)用且安全，可以說是非常良心的配置了，真正做到了入門即高配。
綜上，我們可以看出51KM和110KM兩個(gè)版本可謂和而不同。在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)賦能下，宋PLUS DM-i擁有了“快、省、靜、順、綠”的產(chǎn)品特性，油耗更低的51KM版本可以當(dāng)做燃油車使用，110KM版本則憑借更長(zhǎng)的續(xù)航，當(dāng)做純電車在城市代步不在話下。諸多智能及安全配置加持，亦有DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池傍身，更有新能源車型專屬的6年或15萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保，給予用戶更安心的用車保障。結(jié)合其15.38萬元-17.58萬元的預(yù)售價(jià)格和尊享禮遇來看，宋PLUS DM-i可謂誠(chéng)意滿滿。
