威馬汽車第三款智能純電SUV威馬W6正式開啟預(yù)售,即日起在全國范圍內(nèi)接受預(yù)訂,新車能夠?qū)崿F(xiàn)特定場景無人駕駛。威馬W6定位于20萬級別的中型SUV,將在2021年4月正式交付用戶。
正如威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉曾說的:“高級輔助駕駛等功能有望在2021年與用戶見面,讓廣大用戶享受到智能科技帶來的愉悅出行體驗(yàn)。”
作為一款可實(shí)現(xiàn)特定場景無人駕駛的車型,威馬W6同樣也能基于云端完成“無人自主泊車”。該車采用了全新電子電氣架構(gòu),搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器,借助百度Apollo平臺的云算力,威馬W6在感知力、智能化等方面得到了提升。
威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)和PAVP(高精地圖泊車)兩種無人駕駛泊車場景。
其中HAVP簡單理解為使用固定路線進(jìn)行無人駕駛泊車,多為家或公司這種起點(diǎn)與終點(diǎn)路線都固定的泊車場景,需要人工演示泊車路線,車輛會通過5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器,之后便可通過手機(jī)操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位。
而PAVP可實(shí)現(xiàn)在公共場所停車時(shí)自動尋找車位,無固定路線場景的無人駕駛,包括自動上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線,真正實(shí)現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。
此外,根據(jù)之前的消息,威馬W6的車機(jī)網(wǎng)關(guān)引入了雙操作系統(tǒng)備份機(jī)制的冗余設(shè)計(jì)。當(dāng)系統(tǒng)在后臺OTA升級時(shí),車輛仍可正常駕駛,所有的更新都在后臺自行完成,對車輛的正常使用毫無干擾,避免了升級過程中的安全隱患。
威馬汽車的銷量正逐步上升,回首2020,威馬汽車全年銷量達(dá)22495臺,同比增長33.3%,首款智能純電SUV車型EX5累計(jì)銷量已突破4.1萬臺。此次威馬W6的到來,為消費(fèi)者帶來了更加智能化的出行方案,也有望助力威馬在市場中取得更加出色的成績。