曾宣布與吉利汽車共同組建電動汽車公司，以整車制造商身份進軍汽車行業(yè)的百度，現(xiàn)已如愿以償。據(jù)天眼查APP顯示，百度與吉利在3月2日成立了集度汽車有限公司，百度全資子公司達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責任公司持有集度汽車55%的股權(quán)，吉利控股的上海華普汽車有限公司持有集度汽車45%的股權(quán)。公司實際控制人與最終受益人為李彥宏，持有54.725%股份，公司注冊資本為20億元人民幣。
公開資料顯示，集度汽車業(yè)務(wù)范圍包括新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù);汽車零部件及配件制造;新能源汽車整車銷售;汽車零配件批發(fā);信息系統(tǒng)集成服務(wù);汽車租賃;實業(yè)投資等。
原摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CTO夏一平任集度汽車的CEO，同時也是該公司的法人代表，百度副總裁梁志祥任集度汽車董事長，浙江吉利控股集團有限公司董事、CEO兼總裁安聰慧為集度汽車董事。值得注意的是，集度汽車共設(shè)有5個董事會席位，其中百度占3個董事席位，吉利僅占1個董事席位。
2月18日，百度首席執(zhí)行官李彥宏曾公開透露與吉利合資的汽車公司進展，并任命夏一平為新公司CEO，暗示了百度在該公司擁有更多的話語權(quán)。實際上，相比于百度剛?cè)胲嚾Φ哪θ琳?，車圈老人吉利對此顯得更為淡定。
另外，作為吉利與百度的合資企業(yè)，富士康也將目光放向了集度汽車，意圖搭上這國內(nèi)科技巨頭與自主品牌車企大哥的順風車。日前，吉利汽車董事長李書福就合作對外坦言：“吉利不會為人家代工，是富士康要為人家代工汽車，百度是要想造汽車，他要造智能電動汽車，那么吉利也是幫助百度實現(xiàn)他偉大理想。吉利都是支持方，幫助他們實現(xiàn)理想”。
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