當(dāng)一款車經(jīng)歷“換代”的時(shí)候，往往意味著在產(chǎn)品力方面出現(xiàn)比較大的改變，這種改變或有助于提升競爭力，也有可能會(huì)引發(fā)“爭議”。而從工信部最新一批的申報(bào)信息來看，就不乏有三款這樣的產(chǎn)品，而且三款車型都堪稱國內(nèi)市場的“爆款”車型，銷量都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。不過根據(jù)目前流出的信息來看，個(gè)個(gè)都有“爭議”，換代之后還能不能繼續(xù)“真香”下去呢？下面疆哥就帶大家一起來圍觀下。
1、新一代日產(chǎn)奇駿
最大爭議點(diǎn)：換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià)：18.88-27.33萬
2008年第2代奇駿才由東風(fēng)日產(chǎn)引入國產(chǎn)銷售，不過市場銷量表現(xiàn)一般。直到2014年奇駿換成了第3代車型之后，憑借更為時(shí)尚的外觀，出色的空間優(yōu)勢以及不俗的性價(jià)比，才開始暢銷起來，目前也是日產(chǎn)SUV家族的銷量頂梁柱。
2、新一代本田思域
最大爭議點(diǎn)：畫風(fēng)突變
現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià)：11.99-16.99萬
從第8代就開始國產(chǎn)的思域，在中國也算是家喻戶曉的存在了。而最成功的還要屬第10代思域，憑借性能強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，宛如跑車的運(yùn)動(dòng)造型圈粉無數(shù)，去年它的累計(jì)銷量更是超過24萬輛，在運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域里無人可及。
3、新一代奔馳C級
最大爭議點(diǎn)：小號奔馳S級
現(xiàn)款指導(dǎo)售價(jià)：30.78-47.48萬
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