作為一個目前僅針對中國市場的品牌,捷達(dá)不斷的從競爭對手那里搶奪入門級市場的份額。在去年的3月,捷達(dá)VS7正式上市。10萬多就能買到一輛MQB平臺的入門中型SUV,還想要什么自行車?今天,我們就來對這款車的競爭力進(jìn)行解讀。
在競品圈中,今年市場銷量排名第1的哈弗H6,用戶口碑總體評分為4.56,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看,哈弗H6在空間、性價比方面用戶評價較好,但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。捷達(dá)VS5口碑總體評分為4.5,位居口碑總體評分第二名,與哈弗H6相比,口碑總體評分差距不大,其在性價比、動力方面較受用戶青睞,但在內(nèi)飾、舒適性方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。捷達(dá)VS7用戶口碑排名第三,在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。探岳用戶評分最低,對內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
綜合來看,捷達(dá)VS7 在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長,用戶口碑一般,整體競爭力較強(qiáng),未來在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。