近日，北京最后一家狗不理包子店關(guān)門，且經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在狗不理的大本營——天津，店鋪也開始進行同步收縮。專家表示造成這種現(xiàn)象的原因主要源于市場需求脫節(jié)，其產(chǎn)品與門店已經(jīng)偏離了現(xiàn)有的核心消費年輕人的口感與價格區(qū)間?？梢娂词故菄a(chǎn)老字號，也應(yīng)與時俱進才能良性發(fā)展，事實上，不光是餐飲品牌，所有國產(chǎn)品牌都應(yīng)如此。
如，國產(chǎn)汽車品牌哈弗，其標桿產(chǎn)品哈弗H6，從誕生后一直以高水準走在發(fā)展的前列，于去年推出第三代哈弗H6，讓更多消費者見識到自主品牌的強大。第三代哈弗H6上市之后在SUV領(lǐng)域擁有絕對的掌控力，尤其在智能上的表現(xiàn)，完全凸顯出與時俱進的理念。
智慧座駕實用、好用才是標準
當下消費者對于智慧座駕的要求不再是“有”而已，而是以實用、好用為標準，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版(以下簡稱第三代哈弗H6)搭載了“最懂你”的全場景智能交互，在科大訊飛智能定制語音的服務(wù)下，進一步強化了系統(tǒng)的識別能力，可以更迅速、及時理解多意圖與超長指令，符合現(xiàn)代年輕人多樣化的想法，例如車主想先去加油，再去吃飯然后回家，可以直接說出要去的所有地點，第三代哈弗H6會安排好路線，避免一切擁堵，節(jié)省時間。
而且第三代哈弗H6不同于其他車的普通語音交互系統(tǒng)，它采用真人錄音+合成音的方式，在自然度、音色上與真人更為接近，聽起來更舒適、溫暖，無論是查詢信息，還是日常閑聊，或是玩互動游戲，擬人化的車機都可以變成車主的親密朋友。并且除了對車內(nèi)設(shè)施進行操控之外，還可以遠程操控智能家居、智能停車，讓車機與手機一樣多功能，增加實用性。
在同級車型當中，我們在智能一面都會看到或多或少的問題，例如長安CS75 PLUS的智聯(lián)系統(tǒng)一直存在反應(yīng)慢、效率低的弊端，車主需要多次重復命令，對于多輪對話能力很弱，這些問題在后期需要通過麥克風列陣技術(shù)與詞庫補全等進行完善。另外，它的車機語音以機械音為主，較為流程化，降低了人機交互的體驗感。
此外，長安CS75 PLUS的智聯(lián)系統(tǒng)并不支持智能家電的遠程操控，當然，這絕不會對駕駛產(chǎn)生影響，但在智能化浪潮狂卷的當下，汽車在把駕駛當做核心外，還要關(guān)注更多的智能體驗，這是主流，更是趨勢。
自主路線循跡倒車 智能力另一種體現(xiàn)
只在智聯(lián)系統(tǒng)上與時俱進顯然滿足不了現(xiàn)代消費者的需求，在智能駕駛輔助方面，第三代哈弗H6同樣站在消費者角度進行考慮，針對于倒車這一讓新手用戶非常容易出錯的場景，以50米自主路線循跡倒車功能，助力他們在關(guān)鍵時刻全身而退。
開啟這一功能之后，不僅全程不需要對方向盤、剎車、油門進行操作，在附近有障礙物或危險時，警示燈也會自動點亮，倒車結(jié)束后會切換到P檔并開啟電子手剎，讓新手瞬間變身老司機。除了50米自主路線循跡倒車之外，還有全場景自動泊車以及交通標識識別等，以更高的能力提供更好的體驗。
目前諸多同級，無論是自主SUV長安CS75 PLUS、吉利博越PRO還是合資SUV本田CRV、捷達VS5等，都不具備自主路線循跡倒車，在對比下，不難看到第三代哈弗H6的用心之處——進化不是一味的迎合消費者，而是在實用的前提下去滿足車主的需求。
總結(jié)
從狗不理的身上我們看到了老品牌與時俱進的重要性，從第三代哈弗H6的身上我們看到了與時俱進的同時必須要以實用、好用為標準，只重視噱頭會失去真正的價值。我想第三代哈弗H6也正是堅持這樣的理念，才可以緊緊抓住消費者的心，占領(lǐng)銷量高地。
據(jù)悉，哈弗H6國潮版與第三代哈弗H6 2.0T車型將攜手組成“王炸CP”，以“一門雙智”形象在北京、成都、青島、長春等十大城市聯(lián)動上市，共譜神車家族新傳奇，大家可以持續(xù)關(guān)注，小編也會將相關(guān)資訊及時傳遞給大家。
