我們從相關(guān)渠道獲得了一組途勝L混動(dòng)版車型的外觀諜照，新車在造型上和燃油版保持一致，并在車尾處增加了混動(dòng)的標(biāo)識(shí)，以突顯其混動(dòng)的身份。
從我們此次獲得的無偽裝諜照來看，混動(dòng)版車型也同樣延續(xù)了這樣的造型設(shè)計(jì)，突顯其身份的地方就是車尾的hybird的混動(dòng)標(biāo)識(shí)了。而在動(dòng)力方面，據(jù)悉該車將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)組合，參考美版車型，其電動(dòng)機(jī)的最大功率為44.2千瓦，這也將使其綜合功率達(dá)到260馬力，而在油耗上將會(huì)進(jìn)一步降低。
編輯點(diǎn)評(píng)：
途勝L混動(dòng)版車型推出后，將直接和CR-V和RAV4榮放等一眾日系選手直接競爭，我們預(yù)計(jì)參考北京現(xiàn)代以往車型的定價(jià)策略，其將在最終的指導(dǎo)價(jià)格上更有誠意。隨著新能源大潮和燃油價(jià)格的持續(xù)走高，新能源車也將成為越來越多消費(fèi)者選擇的目標(biāo)，相比純電動(dòng)車所帶來的種種顧慮，退而求其次選擇一款油電混也是不少當(dāng)下消費(fèi)者的新選擇，而途勝L混動(dòng)版車型的推出，也將為這一細(xì)分市場多一種新選擇。
