日前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2021在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行。北汽和麥格納聯(lián)手打造的高端智能純電動(dòng)品牌ARCFOX第二款車(chē)型αS亮相現(xiàn)場(chǎng)，與首款產(chǎn)品αT不同的是，αS的定位是一款轎車(chē)。兩款車(chē)型均采用了相同的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)?yán)m(xù)航里程突破了700公里。
外觀設(shè)計(jì)方面，ARCFOX αS與αT采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由曾操刀布加迪、奧迪等品牌車(chē)型設(shè)計(jì)的世界知名設(shè)計(jì)大師"德·席爾瓦"打造，秉承其獨(dú)創(chuàng)的"無(wú)邊界"設(shè)計(jì)理念，整體看上去簡(jiǎn)約、大氣。
車(chē)頭采用了無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，電動(dòng)化特征明顯。前機(jī)艙蓋上的線條和保險(xiǎn)杠上的交錯(cuò)形成了"X"狀向外擴(kuò)展，強(qiáng)調(diào)了"挑戰(zhàn)邊界"的品牌精神，顯得頗為具有層次感和識(shí)別性。
大燈采用了三角造型，與車(chē)頭"X"狀線條之間有很好的融入。大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)上，其采用了熏黑的方式，很有質(zhì)感。內(nèi)部采用了全LED光源并配有兩個(gè)透鏡。
側(cè)面設(shè)計(jì)上能夠看到一條平直的線條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾，讓整臺(tái)車(chē)有了非常流暢的視覺(jué)效果。細(xì)節(jié)上新車(chē)還使用了雙色車(chē)身、隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)。另外，輪眉并沒(méi)有使用車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，而是采用了黑色磨砂塑料的材質(zhì)，看上去更像是一臺(tái)跨界車(chē)。
在車(chē)輛前翼子板上設(shè)計(jì)了車(chē)輛的充電插孔(一側(cè)為直流一側(cè)為交流)，在插孔蓋的周?chē)€設(shè)計(jì)了黑色裝飾，挺有設(shè)計(jì)感的，如果要是加入電動(dòng)開(kāi)啟方式的話就更有儀式感了。
在充電時(shí)間方面，交流慢充時(shí)間為15.5h，車(chē)輛還支持20kW的交流慢充，0-100%充電時(shí)間為7h。直流充電時(shí)間上官方給出的30-80%充電時(shí)間為35分鐘以內(nèi)。
車(chē)尾采用了很多平直的線條設(shè)計(jì)，從車(chē)側(cè)延伸出的腰線一直和尾箱蓋上沿連接，讓車(chē)側(cè)與尾部的銜接非常流暢，尾箱蓋上的尾燈部分還采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，突出的部分就像是車(chē)輛的尾翼，增添了運(yùn)動(dòng)感。
尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，周?chē)谏难b飾讓尾燈看上去非常有質(zhì)感，兩側(cè)回旋的造型也增加了識(shí)別性，光源上其采用了全LED設(shè)計(jì)。
ARCFOX αS采用米其林PS4輪胎，尺寸為245/45 R20，配合花瓣式雙色輪圈設(shè)計(jì)，顯得更加運(yùn)動(dòng)。
ARCFOX αS內(nèi)飾設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)屬于傳統(tǒng)和簡(jiǎn)約之間，使用了很多線條和曲線來(lái)凸顯設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾材料也比較豐富，鋼琴烤漆、銅色裝飾條、鍍鉻以及銀色裝飾條等的加入讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是非常豪華的。
中控大屏也液晶儀表盤(pán)采用了貫穿式設(shè)計(jì)，整體鑲嵌在儀表盤(pán)內(nèi)，有點(diǎn)類(lèi)似于奔馳E的設(shè)計(jì)手法。
液晶儀表和中控大屏尺寸官方并沒(méi)有給出信息，不過(guò)我們推斷，其中控大屏可能與αT為同款。而這塊超寬屏是全球首款20.3英寸定制化超寬中控大屏，935mm的寬度相當(dāng)于3個(gè)iphone XS MAX連在一起，屏幕采用4K視網(wǎng)膜大屏覆蓋康寧大猩猩一體黑強(qiáng)化玻璃蓋板，PPI達(dá)到192，可獲得極具視覺(jué)感官享受的色彩和影像。
新車(chē)采用了懷擋設(shè)計(jì)，不過(guò)在主副駕駛中央也設(shè)計(jì)了一個(gè)旋鈕區(qū)域，可以操作多媒體系統(tǒng)。在旋鈕周?chē)€有駕駛模式切換，自動(dòng)泊車(chē)、電子手剎自動(dòng)駐車(chē)等功能按鍵。
真皮打孔方向盤(pán)手感舒適，平底式設(shè)計(jì)給駕駛員腿部留出更多空間。方向盤(pán)兩側(cè)的控制按鍵可以對(duì)自動(dòng)駕駛和多媒體等功能進(jìn)行直接控制。
座椅采用了雙色皮質(zhì)拼接設(shè)計(jì)看上去更加時(shí)尚，背部和坐墊都進(jìn)行了打孔處理，填充物飽滿。其中，主副駕均具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)和位置記憶功能。在ARCFOX αT上，整車(chē)配備的為NAPPA真皮，相信αS也會(huì)延續(xù)這種配置。
其他配置上，新車(chē)將搭載α-Polot高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，可以達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，除此之外還配有遙控泊車(chē)、人臉識(shí)別、8英寸HUD平時(shí)系統(tǒng)以及哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車(chē)提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版本車(chē)型，其中兩驅(qū)版本搭載了一臺(tái)最大功率160kW，最大扭矩360N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間為8.3秒，動(dòng)力電池為三元鋰材料，NEDC綜合工況續(xù)航為708公里。
四驅(qū)版車(chē)型搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，單個(gè)電機(jī)功率功率和兩驅(qū)版相同，達(dá)到了最大功率160kW，最大扭矩360N·m。系統(tǒng)總輸出功率320kW，最大扭矩720N·m百公里加速時(shí)間4.3秒并具備彈射起步功能。續(xù)航部分，四驅(qū)版車(chē)型也達(dá)到了603公里。
