豐田首席科學(xué)家表示氣候變化原因不該每人都開電動(dòng)車

2021-10-29 16:44:32 福州便民網(wǎng)

　　日前，據(jù)外媒報(bào)道，豐田首席科學(xué)家Gill Pratt在路透社汽車峰會(huì)(Reuters Events Automotive Summit)上表示，雖然大家都在關(guān)注氣候變化帶來的影響，但是并非所有人都應(yīng)該通過駕駛純電車來應(yīng)對(duì)。

　　Gill Pratt表示，豐田更加相信“動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的多樣性”同樣可以為減少二氧化碳排放做貢獻(xiàn)，比如豐田的混動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫燃料電池以及純電動(dòng)等等。

　　Gill Pratt同時(shí)還表示，目前我們還不能預(yù)測哪種解決方案是最好的，但是也不能說只有純電動(dòng)才是最有效的，并且還表示到，豐田相信動(dòng)力系統(tǒng)多樣性是個(gè)好的選擇，為車主們提供不同的車輛來減少碳排放。

　　Gill Pratt此番說法，再次表明了豐田汽車對(duì)待純電動(dòng)車的態(tài)度，這也是豐田汽車CEO豐田章男多年來反復(fù)重申的觀點(diǎn)，純電動(dòng)并非汽車行業(yè)的唯一出路。

　　在Gill Pratt在內(nèi)的豐田高管看來，政府的激勵(lì)措施應(yīng)該旨在減少碳排放，而不是規(guī)定哪種技術(shù)路線是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳方式。盲目的推廣純電動(dòng)車，禁止包括油電混動(dòng)車在內(nèi)的依然使用內(nèi)燃機(jī)的車型，并不明智。

　　按照豐田的策略，更喜歡保持動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的多樣性，包括混動(dòng)、插混、氫燃料電池、純電等技術(shù)。

　　不過據(jù)此前消息，豐田計(jì)劃到2025年，每年將投資約300億美元豐富其電動(dòng)產(chǎn)品線，且到2030年，將在電動(dòng)汽車電池技術(shù)研發(fā)上投資135億美元，包括先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)等。

豐田首席科學(xué)家：應(yīng)對(duì)氣候變化不該每人都開純電車