在之前的華為會議上，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東就曾表示過，目前使用HarmonyOS的智能設(shè)備已達(dá)到1.5億，現(xiàn)如今除了已開發(fā)的智能設(shè)備外，華為將研發(fā)汽車。
10月22日下午，在我國的松山湖舉辦了一場華為開發(fā)者大會，時間為期了三天的大會，到場人士除了華為專家外還有行業(yè)大咖和全球開發(fā)者將齊聚松山湖，主要通過主題演講、技術(shù)論壇、松湖對話等豐富的互動形式，一起探討全場景智慧體驗(yàn)新未來。
除了智能消費(fèi)電子之外，華為的HarmonyOS還將會搭載于汽車之上，為行業(yè)帶來“華為智能駕駛座艙”。
據(jù)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁 龔體介紹，華為全新“Harmony OS智能座艙”可以實(shí)現(xiàn)同系統(tǒng)設(shè)備間無縫連接，生態(tài)共享。
此前，華為智能座艙“一芯多屏”解決方案曾亮相，其能夠讓座艙內(nèi)的液晶儀表、AR-HUD(平視顯示器)、中央顯示、中央娛樂屏、中控屏、副駕屏等均由同一芯片提供性能支持。
“智能座艙”提供單芯片多屏幕，多并發(fā)和運(yùn)行時確定性保證等功能，能夠讓消費(fèi)者們在移動時也能夠體驗(yàn)到。
通過HarmonyOS，車輛除了能夠共享信息以外，還能夠除了人甚至還能與其他車輛進(jìn)行連接。
同時，在座艙內(nèi)，華為提供移動服務(wù)(汽車)核心功能，包括語音、視覺、聲音分區(qū)，音效和觸摸控制，并通過API全面開放這些功能，從而使汽車制造商，一級供應(yīng)商，與應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴一起開發(fā)功能，服務(wù)，功能和應(yīng)用程序。
至于“智能座艙系統(tǒng)”什么時候能夠正式開啟使用，目前的消息是在明年，敬請期待。
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