從本月起北京超標電動自行車上路將先扣車再罰款1000元

2021-11-03 09:46:12 福州便民網(wǎng)

　　導語：近日有消息稱《北京市非機動車管理條例》相關規(guī)定已經(jīng)出來了，現(xiàn)在駕駛超標電動自行車上路行駛已經(jīng)是一種違法行為，如果被抓到的話是要被依法予以扣留、處罰的，因為電動車基本上是安的鋰電池，但是鋰電池是不安全的，時常有鋰電池爆燃的事件發(fā)生，并且有些電動車的車主還會自己擅自改裝電動機增加電池，這種都是非常危險了，所以現(xiàn)在出臺的這些條例，也是為了大家的安全著想。

　　電動車如今廣泛安裝的是鋰電池，由于其特性，鋰電池起火速度快，時常伴有爆燃，而一些電動車車主為了增強續(xù)航，擅自改裝電動機、蓄電池無疑加劇了發(fā)生危險的可能性。

　　今日，據(jù)媒體報道，根據(jù)《北京市非機動車管理條例》相關規(guī)定，懸掛臨時標識(橙色號牌)的電動自行車3年過渡期于今年10月31日期滿，期滿后，此類車輛不得再上路行駛。

　　本月起，市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規(guī)規(guī)定，對過渡期結束后仍駕駛超標電動自行車上路行駛的違法行為，依法予以扣留、處罰。

　　依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

　　市公安局公安交通管理局將嚴格按照法規(guī)規(guī)定，對11月1日過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車，

　　據(jù)悉，《北京市非機動車管理條例》生效于三年前，當時對不符合要求的電動自行車設置了三年過渡期。

　　電動機額定輸出功率不大于400W，最高車速不超過25km/h，整車質量不超過55kg，且具備腳踏騎行能力。

　　值得注意的是，按照2019年實施的《電動自行車安全技術規(guī)范》(以下簡稱“新國標”)，電動自行車的蓄電池標稱電壓需要不超過48V，

　　不符合這幾個指標要求的電動自行車屬于超標電動自行車。

注意了！北京今起超標電動自行車上路將先扣車再罰款1000元