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近日，本田中國官方發(fā)布上個月10月的汽車銷量數據。
數據顯示，本田在華終端汽車銷量約14.84萬輛，與去年同期約18.07萬輛相比，同比下降17.9%，對于銷量下降的原因，本田方面表示是受原材料短缺的影響，而在短缺的原材料中，“缺芯”首當其沖。
作為日系車的核心技術，本田的混動車型(SPORT HYBRID)，共銷售21166輛。廣汽本田銷量為77748輛;東風本田銷量為70629輛。二者的銷量也都出現明顯回暖。其中，本田銳·混動車型累計銷量約19.08萬輛，同比增長26.2%。
此外，值得關注的是，今年本田在國內收到缺芯的沖擊，銷量下滑情況十分嚴重。而且本田汽車在華累計終端銷量約125.62萬輛，同比增長0.8%從今年5月份開始，本田的銷量擔當，東風本田思域，5-9月份的銷量，分別為4015、4015、7836、7230、14679輛，最低谷時期不足5千輛。
而在往年同期，思域的銷量都是在2.5萬輛之上。不過好的消息是，從9月份開始，本田的缺芯問題得以緩解，銷量也重回到了2萬輛左右的大關。
不知道后面本田會帶來什么新的成績呢?你們怎么看待呢?
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