導(dǎo)讀:9月全球新能源汽車銷量排行榜出爐,包含新能源車型。特斯拉是新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,特斯拉Model 3和Y占據(jù)榜單第一、第二名,超越宏光MINI EV許多。Model 3售出70,798輛,Model Y售出68,469輛。五菱宏光MINI EV售出35,169輛,全球排名第三。第四名比亞迪秦Plus PHEV車型,共售出15,164輛。大眾ID.4一共售出13,138輛,排名全球第五。
隨著銷量各大車企的銷量數(shù)據(jù)出爐,日前,有媒體制作了一份9月全球新能源汽車銷量排行榜,包含了9月份全球銷量Top 20的新能源車型。
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從榜單來看,特斯拉仍然是當(dāng)之無愧的新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者,特斯拉Model 3和Y的銷量均在7萬輛左右,對(duì)第三名宏光MINI EV實(shí)現(xiàn)斷層式超越
具體來看,Model 3在9月份,全球市場共售出70,798輛,排名全球第一;而Model Y則售出68,469輛,排名全球第二。
至于五菱宏光MINI EV,其僅在中國市場銷售,但是依然達(dá)到了35,169輛的成績,全球排名第三。
第四名則是比亞迪秦Plus PHEV車型,隨著比亞迪DM-i的銷量爆發(fā),比亞迪超級(jí)混動(dòng)車型的銷量隨之暴增。9月份比亞迪秦Plus PHEV共售出15,164輛。
大眾ID.4的表現(xiàn)也較為強(qiáng)勢,一共售出13,138輛,排名全球第五,不過ID.4車型實(shí)在中國和歐洲市場同步銷售。
至于第六至第十名,分別為比亞迪宋 Pro PHEV、大眾ID.3、比亞迪秦Plus EV、起亞Niro、廣汽Aion S等車型。
以上就是關(guān)于九月份全球新能源汽車具體銷量,這些名單說明了什么?
此外,在前20的陣營中,中國車型有11款,占比超過50%,這也顯示了當(dāng)前中國市場是全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)地位。
可以看出國企汽車在全國范圍的影響力之大,以及性能和價(jià)格方面都在慢慢進(jìn)步,占據(jù)一定地位。