導讀：法拉利第三季度的全球銷量為2,750輛，比去年同一時期增長18.9%。V12車型銷量下滑，但整體不錯。首席執(zhí)行官表示，法拉利在中國和美國，收到了比之前要更多的交付量。
日前，據(jù)媒體報道，法拉利公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，該品牌第三季度的全球銷量為2,750輛，比2020年第三季度增長18.9%，比2019年第三季度增長11.2%。
其中，在美國的銷量為706輛，同比增長40%;在中國(包括港澳臺地區(qū))的銷量為249輛，同比增長109%;在亞太其他地區(qū)的銷量為487輛，同比增長21%。
法拉利旗下V8車型銷量增長39.4%，但V12車型銷量卻下降35.1%。
盡管V12車型銷量出現(xiàn)下滑，但整體來看還是非常不錯的。法拉利新任首席執(zhí)行官Bendetto Vigna表示，法拉利在全球范圍內(nèi)，特別是在中國和美國，收到了“創(chuàng)紀錄的訂單量”。
據(jù)悉，法拉利將于11月份內(nèi)發(fā)布一款定制車型，該車型依舊搭載V12自然吸氣發(fā)動機，整體設計將從經(jīng)典的法拉利330 P4車型中汲取靈感，這或將是法拉利自然吸氣V12發(fā)動機的絕唱之作。
即使因為疫情，中國和美國的車主還是很獨愛法拉利的，法拉利不僅是配置良好，開出去也十分有面子，不知道到時候的的新款汽車能否給大家?guī)眢@喜，搭載V12發(fā)動機的配置，能否擁有一個獨特的外形呢?可以拭目以待。
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