導讀:奧迪skysphere與grandsphere概念車已經(jīng)正式在國內首發(fā)了,這輛概念車是奧迪用于展示對電動豪華未來愿景的三款概念車其中之一。奧迪為其帶來了“全球首款可變軸距”汽車的技術，百公里加速時間只需4秒，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，非常的新穎，并且車輛會自動檢測駕駛員和乘客的位置。
近日，在廣州車展開幕前夕舉辦的奧迪之夜活動上，奧迪skysphere與grandsphere概念車正式國內首發(fā)。
skysphere是奧迪“sphere”系列中的首款概念車，奧迪用于展示對電動豪華未來愿景的三款概念車其中之一。
該車最大的特點是，奧迪為其帶來了“全球首款可變軸距”汽車的技術，其專門設計了兩種駕乘體驗模式：Grand Touring模式和Sports模式。
而可變軸距技術——指電機及車身車架結構可以伸縮滑動，實現(xiàn)25厘米的軸距和車身長度的變化。
在Sports模式下，車輛軸距縮短，變?yōu)檐囬L4.94米的電動跑車，整車約60%的重量分配在后軸上，讓車輛擁有充裕的牽引力和亮眼的加速能力，百公里加速時間只需4秒。
在在Grand Touring模式下，奧迪skysphere概念車的方向盤和踏板可隱藏起來，給車內帶來寬敞、全新駕駛空間。
新車僅重約1800千克，后橋上的電動機負責向車輪傳輸動力，電動機的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，其電池容量預計將超過80kWh。
奧迪grandsphere概念車，則是未來電動汽車的現(xiàn)實載體，車門為對開式，同時取消了B柱設計。
官方表示，當乘員開門即將上車時，車輛會自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調整舒適性功能，可謂科技感十足。
開車門可以自動檢測駕駛員和乘客位置，聽起來非常厲害的樣子，科技感是夠了，大家對這個車的期待是很高的。
奧迪grandsphere概念車還將自動檢測駕駛員和乘客的位置，對單個座椅獨立調整舒適性功能，包括空調設置、座椅等。
顯而易見，在現(xiàn)有的技術水平下，奧迪的這兩款概念車還無法完全量產。但是奧迪開創(chuàng)性的研發(fā)“可變軸距”技術，或許將為今后的汽車設計，帶來新的設計思路與理念。
以上就是關于全球首款可變軸距汽車 奧迪Skysphere概念車中國首發(fā)全部分享了，希望之后奧迪可以越做越好。
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