導(dǎo)讀：極狐阿爾法S華為HI版展出，公布了預(yù)售價格，將于12月25日交付。外觀方面，保持一致，內(nèi)飾方面，保持了之前的設(shè)計，不同是搭載鴻蒙智能座艙。實現(xiàn)全場景協(xié)同，不同設(shè)備間互聯(lián)互通，搭載了華為自動駕駛技術(shù)，全程由車輛自行判斷路況，自己駕駛。
在11月19日開幕的2021廣州車展上，北汽藍谷也攜極狐阿爾法S華為HI版出場展示，并在現(xiàn)場公布了預(yù)售價格，其中基礎(chǔ)版預(yù)售價為38.89萬，高階版為42.99萬元。
據(jù)悉，極狐阿爾法S華為HI版將于12月25日交付。
外觀方面，極狐阿爾法S華為HI版與此前版本大體上保持一致，前臉為純電車型常見的封閉式格柵設(shè)計，側(cè)面線條流利，尾部采用溜背式方案，整車看起來運動感十足，還不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾方面，極狐阿爾法S華為HI版也保持了之前的設(shè)計，最大的不同是搭載鴻蒙智能座艙，通過鴻蒙OS軟件平臺，實現(xiàn)多種場景的深度定義。
鴻蒙OS車機操作系統(tǒng)可以通過一芯多屏技術(shù)，完成多并發(fā)、多用戶、多任務(wù)的處理，實現(xiàn)應(yīng)用極速啟動并協(xié)同車體的多個部件，滿足出行場景需要。
基于HarmonyOS的萬物互聯(lián)屬性，阿爾法S華為HI版車型還能實現(xiàn)全場景協(xié)同，不同設(shè)備間互聯(lián)互通，可連接智能家居等設(shè)備。
除了車機系統(tǒng)之外，阿爾法S 華為HI版還搭載了華為自動駕駛技術(shù)，從技術(shù)上已經(jīng)達到了可以全程由車輛自行判斷路況，自己駕駛的級別。
整車搭載了3顆96線車規(guī)級激光雷達，6個毫米波雷達，12個攝像頭，13個超聲波雷達，內(nèi)置算力可達352Tops的華為芯片。
同時還能匹配高精地圖準(zhǔn)確提取車道及紅綠燈信息，通過不斷機器自我學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代，在路口控制表現(xiàn)更加接近人工駕駛。
整體車身看過去大氣十足，非常復(fù)合北汽藍谷的設(shè)計理念，但外觀并沒有太大的改變，可能會沒有那么有辨識度，可以看作是之前車型的一次升級。全自動駕駛技術(shù)搭載的是華為旗下的，還是可以期待的。激光雷達能夠更好的檢測車輛，給用戶更好的行車體驗。
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