作為合資品牌MPV里的常青藤，本田奧德賽在家庭用戶里有著相當(dāng)廣泛的基礎(chǔ)，所以當(dāng)它發(fā)布新款時(shí)，自然備受矚目。
在本屆廣州車展上，廣汽本田就帶來了中期改款的奧賽德，與現(xiàn)款相比，新車的外觀發(fā)生了明顯的變化。
它采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵改為了六邊形的大嘴式，同時(shí)將牌照框架下調(diào)至保險(xiǎn)杠區(qū)域，配合新樣式的LED大燈，在視覺效果上確實(shí)能給到耳目一新的感覺。
不過怎么說呢，可能是看慣了現(xiàn)款的前臉，總覺得還需要再適應(yīng)適應(yīng)新車。
此外，內(nèi)飾方面也是中期改款車型的重頭戲，可以看到本田對新車的整個(gè)中控臺(tái)都進(jìn)行了革新升級(jí)，全新造型的三輻式多功能方向盤、大尺寸的懸浮式中控屏、按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，統(tǒng)統(tǒng)給安排上。
而為了凸顯科技和豪華感，新車空調(diào)控制區(qū)域也換成了觸摸式，中控平臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)部分區(qū)域還使用了木紋裝飾板。
動(dòng)力方面，新車將全系標(biāo)配本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，這點(diǎn)從尾部的e：HEV標(biāo)識(shí)就能看出。
配圖均來自微博大V：@Van有引力
這套混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)外加兩臺(tái)電機(jī)組成，匹配E-CVT變速箱，可兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。
奇瑞星途追風(fēng)PHEV首發(fā)星核動(dòng)力ET-i全擎超混技術(shù) 百公里油耗1L
比亞迪與中國一汽成立一汽弗迪新能源公司 預(yù)計(jì)產(chǎn)能超百萬輛電動(dòng)車
美國運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局混動(dòng)車起火率最高 第二第三為燃油車和電動(dòng)車
