11月27日5時(shí)28分，隨著DJ7208次列車從深圳北站開出，意味著贛深高鐵全線進(jìn)入按圖試運(yùn)行階段，全線通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
截至目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗(yàn)、觸網(wǎng)送電、熱滑試驗(yàn)。隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試的完成，高鐵的線路工程、高速動(dòng)車組、牽引供電、通信信號(hào)、防災(zāi)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)調(diào)度以及客運(yùn)服務(wù)等各系統(tǒng)通過了綜合測(cè)試。
贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束贛南地區(qū)沒有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史，也將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，廣東全省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。
據(jù)了解，贛深高鐵北起江西省贛州市，途經(jīng)廣東河源、惠州和東莞市，終至廣東省深圳市，全線長(zhǎng)約436公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個(gè)車站，計(jì)劃于今年12月具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
開通后，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右，從東莞到深圳約20分鐘左右。
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