導(dǎo)讀：阿根廷國有控股能源公司YPF會見了鋰離子電池制造商寧德時代，兩家就成為鋰資源戰(zhàn)略合作伙進行了討論，之后一致同意繼續(xù)舉行技術(shù)會議，這樣的話方便YPF鋰業(yè)能夠展示將要開發(fā)的區(qū)域和資源潛力。，但是因為鋰供應(yīng)的原因，使得鋰供應(yīng)一直是未來電動汽車討論的一個爭論點，那么具體是怎么一回事呢?
近日，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，阿根廷國有控股能源公司YPF會見了鋰離子電池制造商寧德時代(CATL)的代表Chen Junwei，雙方就成為鋰資源戰(zhàn)略合作伙進行了討論。
據(jù)外媒報道，這場會議持續(xù)了一個半小時。在會議期間，這兩家公司和阿根廷礦業(yè)部長阿爾伯托·韓澤爾(Alberto Hensel)在這個一個半小時的會議中最后一致同意繼續(xù)舉行技術(shù)會議，以便YPF旗下的YPF鋰業(yè)(YPF Lithium)能夠展示將要開發(fā)的區(qū)域和資源潛力。
我們大家都知道寧德時代是一家動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，該公司是特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車的供應(yīng)商，長期占據(jù)中國約一半的市場份額。
最近，該公司在收購加拿大鋰業(yè)公司千禧鋰業(yè)(Millennial Lithium)的交易中遭遇截胡。但是巍峨了生產(chǎn)的重要性，它仍在繼續(xù)尋找鋰資源。
寧德時代副總裁Chen Junwei在聲明中表示，該公司目前正“更多地關(guān)注鋰等資源”，這也是該公司前往阿根廷考察鹽沼的原因。該公司需要得到阿根廷政府的支持，并且與YPF成為鋰資源戰(zhàn)略合作伙伴，毫無疑問會有合作的機會。
據(jù)悉，鋰是生產(chǎn)電動汽車電池的一個關(guān)鍵材料。所以在生產(chǎn)的長期以來，鋰供應(yīng)的需求一直是未來電動汽車討論的一個爭論點。
上周，外媒報道稱，目前鋰市場急劇吃緊。到2025年，鋰需求將增加兩倍以上，將變得供不應(yīng)求的情況，買家正在盡可能搶購所有的鋰。
智利鋰生產(chǎn)商SQM預(yù)計，今年第四季度，鋰的平均價格將比2021年第三季度的價格高出近50%。
以上就是關(guān)于寧德時代和YOF就鋰資源戰(zhàn)略合作進行會談 目前比較順利的全部內(nèi)容了。
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