導(dǎo)讀：寶馬發(fā)布了XM概念車官圖。由寶馬M部門(mén)獨(dú)立研發(fā)打造，寶馬首款高性能插電混動(dòng)SUV，2022年發(fā)布量產(chǎn)版。更大的標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，輪廓有發(fā)光的邊條。輪圈氣勢(shì)非凡，BMW字樣的輪轂蓋可以直立，插電口位于前輪眉后方。屏幕尺寸夸張，貫穿中控臺(tái)，檔把區(qū)域保留了物理按鍵。將會(huì)與奧迪RS Q8、保時(shí)捷Cayenne Turbo GT展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
時(shí)隔40多年，寶馬第二款獨(dú)立的M車型終于來(lái)了!
11月30日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬官方正式發(fā)布了旗下XM概念車官圖。該車由寶馬M部門(mén)獨(dú)立研發(fā)打造，將成為寶馬首款高性能插電式混合動(dòng)力SUV，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將在2022年正式發(fā)布。
可以看到，寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵并沒(méi)有消失，同時(shí)還更大，并且輪廓有一圈會(huì)發(fā)光的邊條進(jìn)行點(diǎn)綴，此樣的設(shè)計(jì)在該品牌還真是第一次見(jiàn)到，擁有極度夸張的視覺(jué)效果。
全新造型的輪圈氣勢(shì)非凡，有些自家大哥勞斯萊斯那個(gè)味道，中間BMW字樣的輪轂蓋也能像勞斯萊斯那樣一直保持直立，同時(shí)我們能看到新車的插電口位于前輪眉后方。
XM的內(nèi)部和外部一樣驚艷，尺寸夸張的屏幕貫穿整個(gè)中控臺(tái)，并且微微向駕駛員一側(cè)傾斜，顯示內(nèi)容十分豐富，同時(shí)檔把區(qū)域保留了日常使用的物理按鍵。
動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載基于4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，擁有超過(guò)750馬力的最大功率，同時(shí)這套動(dòng)力也將延續(xù)至量產(chǎn)版本車型上，并成為寶馬M系列的旗艦高性能SUV車型。
寶馬概念車XM目前只是一個(gè)概念，但我們將在明年的某個(gè)時(shí)候看到量產(chǎn)版本?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這款高性能旗艦SUV將會(huì)與奧迪RS Q8、保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
作為時(shí)隔多年研發(fā)的新車，勢(shì)必是為了做出一番成績(jī)，在許多方面都有很大的更新，新車十分大氣、有氣勢(shì)，給人的感覺(jué)高端和大氣，期待新車的正式量產(chǎn)。
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