拋開(kāi)X7不談，寶馬X5絕對(duì)算得上是家族中標(biāo)桿SUV的存在，同時(shí)與奔馳GLE、奧迪Q7等車(chē)型相比，絲毫不落下風(fēng)。
11月29日，新款寶馬X5正式上市，新車(chē)共推出xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝、xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為69.99-83.49萬(wàn)元。
由于新車(chē)為年度改款，因此外觀和內(nèi)飾基于與現(xiàn)款保持一致，并同樣提供2種不同的包圍套件可選。
新款X5在延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，前臉部分采用寶馬標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵，周?chē)尤肓隋冦t的飾條進(jìn)行了裝飾，再搭配棱角分明前大燈組帶來(lái)很強(qiáng)的攻擊性。
新車(chē)的尺寸為4945/2004/1791毫米，軸距也達(dá)到2975毫米。車(chē)尾部分采用全新條帶尾燈設(shè)計(jì)，排氣部分采用更運(yùn)動(dòng)化的雙邊共雙出的布局。
動(dòng)力部分，30i系列采用2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265馬力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速6.9秒；40i系列配備3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，峰值扭矩450牛·米，百公里加速5.5秒；兩款車(chē)型均匹配8AT變速箱。
此外，新款X5 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝采用3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率395馬力，綜合扭矩為600牛·米，傳動(dòng)為8AT變速箱，采用四驅(qū)形式，純電模式下的續(xù)航里程為85km。電池容量為24kWh，慢充狀態(tài)下需要6.5小時(shí)充滿。
值得注意的是，目前寶馬X5國(guó)產(chǎn)版車(chē)型已經(jīng)在路上，同時(shí)新車(chē)的意思諜照也多次被曝光。
毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5將會(huì)對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行全面加長(zhǎng)，有消息稱新車(chē)的軸距或加長(zhǎng)了70mm，其內(nèi)部空間將會(huì)顯著提升。
參考目前進(jìn)口版本寶馬X5 2.0T車(chē)型69.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，未來(lái)國(guó)產(chǎn)X5生產(chǎn)成本下降，再去除關(guān)稅，國(guó)產(chǎn)X5的起售價(jià)會(huì)進(jìn)入50-60萬(wàn)元區(qū)間，更具吸引力。
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