導(dǎo)讀:30萬元左右的售價就能買到后驅(qū)+手動+水平對置發(fā)動機(jī),但是因?yàn)樨S田全新的GR86或因無法滿足歐洲最新排放法規(guī)要求,近期的執(zhí)行國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的城市可能無法上牌,并且據(jù)悉新一代GR86繼續(xù)與全新斯巴魯BRZ采用相同平臺打造,那么這具體是怎么一回事呢?
想到大家提及“平民跑車”,豐田86和斯巴魯BRZ肯定是大家永遠(yuǎn)也繞不開的兩款車型,畢竟在30萬元左右的售價就能買到后驅(qū)+手動+水平對置發(fā)動機(jī),這樣的價格買到跑車可以說滿足了一部分年輕人的跑車夢。
近日,據(jù)外媒報道,豐田全新的GR86或因無法滿足歐洲最新排放法規(guī)要求,所以關(guān)于豐田全新的GR86其合法銷售時間或只有兩年。
該消息源自豐田汽車論壇上,歐洲首席執(zhí)行官M(fèi)att Harrison表示,對于歐洲來說情況的確如此,客戶的顧慮可能是正確的。他還表示,有興趣的客戶應(yīng)盡快購買。
值得注意的是,就在昨日,因?yàn)槿乱淮鶪R86剛剛在國內(nèi)開售,所以這一次在國內(nèi)的售價30.88-33.08萬元,將于2022年上半年交付。但是讓廣大車迷遺憾的是,雖然國內(nèi)已經(jīng)確認(rèn)引進(jìn)引入銷售,但執(zhí)行國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的城市可能無法上牌。
作為對比,豐田GR86日本規(guī)格的車輛排放數(shù)據(jù)為每公里一氧化碳排放物1150毫克、非甲烷烴100毫克、氮氧化物50毫克、PM細(xì)顆粒物5毫克;國內(nèi)對于以上排放物的國六b標(biāo)準(zhǔn)分別為500毫克、35毫克、35毫克、3毫克。
據(jù)了解,新一代GR86繼續(xù)與全新斯巴魯BRZ采用相同平臺打造,外觀較上一代有了明顯的升級,并配備了GR專用的Functional MATRIX格柵,使得前臉更加運(yùn)動。
而動力上,新車搭載FA24 2.4升水平對置四缸發(fā)動機(jī),最大功率235馬力,峰值扭矩為250牛·米,前置后驅(qū),匹配6MT或6AT,新Sport模式可實(shí)現(xiàn)更快的降檔,0-100km/h的加速時間為6.3秒,相比現(xiàn)款大幅提升。
以上就是關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ因無法滿足排放法規(guī) 豐田GR86或兩年后說再見的全部內(nèi)容了。