導(dǎo)讀：Model S Plaid已經(jīng)開始交付，最高車速達(dá)322公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為2.1秒，但是據(jù)悉剎車系統(tǒng)太差，在賽道上失控，實(shí)驗(yàn)的第八次的時(shí)候，剎車片就發(fā)生了著火，溫度也達(dá)到了恐怖的510℃，這也讓特斯拉方面也注意到了車輛的剎車問題，那么這具體是怎么一回事呢?
作為特斯拉最強(qiáng)轎跑，Model S Plaid已經(jīng)開始交付，其搭載了三臺(tái)高性能電機(jī)，最大功率可達(dá)1020馬力，最高車速達(dá)322公里/小時(shí)，百公里加速時(shí)間僅為2.1秒。
對(duì)于這一次的新車交付不少車主表示，車輛的剎車性能一般，配不上該車的動(dòng)力性能。為了測(cè)試車輛的剎車性能到底如何，海外也有車主進(jìn)行了實(shí)測(cè)。
日前，有車主對(duì)Model S Plaid的原廠剎車進(jìn)行了極限測(cè)試：加速到100英里/小時(shí)(160公里)后，再減速到30英里/小時(shí)(48公里)，再加速，計(jì)劃如此反復(fù)做10次。
但是實(shí)測(cè)結(jié)果很尷尬，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行第三次剎車時(shí)，就聞到了糊味，到了第八次的時(shí)候久更佳的尷尬了，剎車片就發(fā)生了著火，溫度也達(dá)到了恐怖的510℃。
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顯而易見，這樣的剎車性能，素車不改裝去跑賽道的話，可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的后果。
此外，近段時(shí)間就有車主爆料，自己駕駛特斯拉Model S Plaid賽道駕駛，結(jié)果就是因?yàn)檫@個(gè)剎車系統(tǒng)太差，在賽道上失控，車輛橫著劃過賽道的礫石，并且撞上輪胎墻。
不過，特斯拉方面也注意到了車輛的剎車問題，近期其宣布，將為Model S Plaid車型提供碳陶瓷剎車套件，剎車套件成本高達(dá)2萬美元，約合人民幣12.78萬元，將會(huì)在2022年中期開放選裝。
以上就是關(guān)于特斯拉Model S Plaid極限剎車測(cè)試 連剎8次剎車片竟著火的全部內(nèi)容了。
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