福特公司計劃兩年內(nèi)成為全球第二大電動汽車制造商

2021-12-08 10:10:54 福州便民網(wǎng)

　　導(dǎo)讀：福特公司計劃兩年內(nèi)將電動汽車產(chǎn)能提升至每年60萬輛，目標是到2030年在全球建立起240GWh的生產(chǎn)能力，并且福特首次對外確認寧德時代成為動力電池供應(yīng)商，畢竟寧德時代穩(wěn)居10月全球動力電池裝機量榜單首位，市場占有率為34.0%，那么具體是怎么回事呢

　　近日，福特汽車首席運營官麗莎·德雷克在新一次的投資者大會上表示，福特公司今后的兩年計劃是將電動汽車產(chǎn)能提升至每年60萬輛，勵志成為成為全球第二大電動汽車制造商，并且目標是到2030年在全球建立起240GWh的生產(chǎn)能力

　　同時而這一次的電動汽車的產(chǎn)能提升將會和與寧德時代、比亞迪、Sk、LG Energy Solution和松下共五家電池供應(yīng)商保持合作關(guān)系

　　這是福特首次對外確認寧德時代成為動力電池供應(yīng)商，該說法同時得到了福特中國方面的證實。

　　“寧德時代已經(jīng)開始向我們供貨了。近日，福特中國高層在接受媒體采訪時透露了證實了寧德時代和福特合作的情況

　　其實早在2019年3月份，就有福特派代表去參觀寧德時代的消息流出，但當時雙方均三緘其口。

　　不只是寧德時代，今年4月份，比亞迪弗迪動力神秘的“1號客戶”被證實就是福特汽車。

　　之所以選擇兩家中國動力電池生產(chǎn)制造商，據(jù)福特的考慮來說因為寧德時代和比亞迪在世界范圍內(nèi)都享譽盛名，據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，寧德時代穩(wěn)居10月全球動力電池裝機量榜單首位，市場占有率為34.0%。

　　而比亞迪則緊隨LG和松下，占據(jù)第四名，10月份全球市場占有率達到8.4%。

　　據(jù)了解，福特電動汽車產(chǎn)能預(yù)計將分步在其最新款的電動汽車上，如Mustang Mach-E、F-150 Lighting和E-Transit。

　　以上就是關(guān)于左手寧德時代、右手比亞迪福特汽車猛攻純電化：年產(chǎn)量兩年內(nèi)突破60萬的全部內(nèi)容了。

福特公司計劃兩年內(nèi)成為全球第二大電動汽車制造商