導(dǎo)讀:11月國內(nèi)新能源銷量排行榜發(fā)布,榜單銷售冠軍比亞迪月銷90,142輛占國內(nèi)23.8%份額,成為新能源領(lǐng)軍品牌。五菱月銷44,157輛穩(wěn)占排行榜第二,特斯拉占份額8.4%排第三,整體數(shù)值和榜一的比亞迪對比已是三倍的反差了。
12月9日,乘聯(lián)會發(fā)布11月國內(nèi)新能源廠商銷量排行榜。
憑借著月銷90,142輛的成績,比亞迪登上中國新能源車企銷冠的寶座,占據(jù)國內(nèi)23.8%的份額,成為新能源陣營中的領(lǐng)軍品牌。
排名第二的為上汽通用五菱,依靠旗下宏光MINI EV爆款車型的熱銷,五菱11月交出月銷44,157輛的“成績單”,占據(jù)國內(nèi)市場份額11.7%。
而特斯拉中國11月在國內(nèi)共售出31,732輛,國內(nèi)市場占據(jù)份額8.4%。從另一個(gè)角度來看,比亞迪國內(nèi)新能源銷量,近乎是特斯拉的三倍,二者差距明顯。
不過,值得注意的是,乘聯(lián)會公布特斯拉11月在國內(nèi)的廠商批發(fā)量為52,859輛,跟此次的銷量差距較大,這是因?yàn)閺S商批發(fā)量包含出口數(shù)據(jù),在11月份,特斯拉出口歐洲海外2萬余量。
排名第四的為長城汽車,在歐拉好貓爆款車型的帶動下,長城新能源品牌歐拉持續(xù)發(fā)力,帶動品牌銷量攀升,因而長城汽車拿到了國內(nèi)新能源廠商第四的成績。11月共交付15,710輛,占據(jù)中國市場份額4.2%。
從第五開始,就出現(xiàn)了造車新勢力的影子,小鵬汽車11月銷售15,613輛,占據(jù)市場份額4.1%。
這次,廣汽埃安、奇瑞汽車、理想汽車、吉利汽車、上汽乘用車都上了銷售排行榜前十,不過,從目前來看,國內(nèi)新能源還是比亞迪最受群眾們歡迎了,關(guān)于11月新能源廠商銷售排行榜就分享到了這,想來對于準(zhǔn)備買車的用戶們心中已經(jīng)有數(shù)了吧。