導(dǎo)讀：特斯拉向部分車主推送全自動駕駛測試版FSD Beta 10.6版本。工程師著重提高目標(biāo)檢測、可見性等性能方面。有視頻博主展開了實際測試共進(jìn)行了20分鐘，發(fā)生了地圖延遲、自動駛?cè)牍步煌ㄜ嚨馈⑥D(zhuǎn)彎時差點撞上行人等情況，引發(fā)網(wǎng)友熱議。
日前，特斯拉向部分美國車主推送了最新的全自動駕駛測試版FSD Beta 10.6版本。
特斯拉工程師將重點放在了提高目標(biāo)檢測、可見性以及該套件整體的性能方面。
近日，有視頻博主對特斯拉FSD Beta 10.6版本展開了實際測試。
該博主駕駛著搭載了10.6版本的特斯拉電動車共進(jìn)行了20分鐘的測試，但這期間，車輛就遇到了地圖延遲、自動駛?cè)牍步煌ㄜ嚨?、轉(zhuǎn)彎時差點撞上行人等諸多意外情況。
此外，在經(jīng)過并排停放的快遞車時，當(dāng)駕駛員想要重新接過特斯拉汽車的操控權(quán)時遭遇了故障現(xiàn)象，可以看到方向盤在劇烈的抖動，有網(wǎng)友戲言稱FSD被嚇到了。
在測試接近尾聲時，特斯拉向司機發(fā)出了響亮的警報聲以提醒他接管車輛控制權(quán)，不過據(jù)駕駛員反饋說：“當(dāng)我嘗試接管車輛時，車輛表現(xiàn)出猶豫的狀態(tài)”。
網(wǎng)友紛紛表示還好有這位博主，展示給了更多車主特斯拉自動駕駛的弊端，能夠讓特斯拉官方盡快看到之后改進(jìn)，避免出現(xiàn)更多的事故發(fā)生。
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