導(dǎo)讀：新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)在冬季的時(shí)候可能會(huì)續(xù)航縮水這個(gè)大家再清楚不過(guò)了，可能二三十公里就沒(méi)電了，這種情況也是很經(jīng)常有的，為了幫助咱們心愛(ài)的車(chē)車(chē)獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，我們就要給自己的電池進(jìn)行保養(yǎng)，并且大部分電池在氣溫回升后即可自行恢復(fù)，電動(dòng)車(chē)電池也是有合理使用溫度的，大家不用在這件事情上面太擔(dān)心。
高高興興買(mǎi)了新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，本以為可以告別擁擠的地鐵與公交，再也不用在車(chē)上跟人“臉貼臉心貼心”，可現(xiàn)實(shí)卻狠狠打了我的臉!原本宣傳的百公里續(xù)航，到我屁股底下二三十公里就沒(méi)電了……難不成我買(mǎi)了個(gè)假車(chē)?
我推到車(chē)行，給老師傅講了我的問(wèn)題，結(jié)果沒(méi)把人家笑掉大牙。維修師傅跟我說(shuō)：其實(shí)，電瓶也需要你的愛(ài)與呵護(hù)，你若不能像保護(hù)家人一樣保護(hù)它，它必定會(huì)反噬你(并不)……
不開(kāi)玩笑了。為了幫助咱們心愛(ài)的車(chē)車(chē)獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程，同時(shí)保證使用壽命，哪怕實(shí)在冬天，我們?nèi)匀恍枰獙?duì)車(chē)輛、電池進(jìn)行保養(yǎng)。今天就分享一份冬季愛(ài)車(chē)保養(yǎng)指南，簡(jiǎn)單直接的告訴你電動(dòng)車(chē)如何維護(hù)!
01電池保養(yǎng) —— 電池像男人，保養(yǎng)好了，續(xù)航才能更久更堅(jiān)挺!
冬天車(chē)輛普遍會(huì)遇到 2 個(gè)問(wèn)題：充電慢、續(xù)航低。其實(shí)，這都是正?，F(xiàn)象，大部分電池在氣溫回升后即可自行恢復(fù)，不需要盲目更換電池。如果你遇到的維修師傅告訴你：冬天電池不行就得換。那你可要當(dāng)心了!
記住，電動(dòng)車(chē)電池也是有合理使用溫度的，千萬(wàn)別凍壞、燙傷你的電池哦!(怪不得非洲電動(dòng)車(chē)少，可能就是因?yàn)樘珶崃?
充電環(huán)境溫度范圍：0°C ~ 35°C
使用環(huán)境溫度范圍：-20°C ~ 50°C
存放環(huán)境溫度范圍：-10°C ~ 45°C
不過(guò)，低溫確實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定影響，可能會(huì)出現(xiàn)充電時(shí)間邊長(zhǎng)、車(chē)輛動(dòng)力受阻等情況。
大家也要注意一下自己的充電時(shí)間，因?yàn)橛械臅r(shí)候大家充電的時(shí)間太長(zhǎng)了，電池就有可能會(huì)調(diào)低功率，這是為什么呢?原來(lái)是鋰電池會(huì)了保護(hù)自己，為了延長(zhǎng)自己的使用壽命，所以會(huì)會(huì)調(diào)低功率。動(dòng)力受阻也是有原因的，鋰電池的電池管理系統(tǒng)會(huì)控制放點(diǎn)回路，冬季的時(shí)候氣溫是比較低的，在溫度較低時(shí)切斷實(shí)處。就是動(dòng)力受阻的原因之一了，一般情況下只需要將電池在零度以上的環(huán)境放置一段時(shí)間，等溫度回暖即可!
此外，還有朋友在冬天也會(huì)遇到“低溫充電保護(hù)，無(wú)法充電”的情況。遇到這種情況也不用慌，不必特意去維修。因?yàn)?，為了保護(hù)電芯，有的電池在冬季環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)充電低溫保護(hù)，避免突然充放電對(duì)電池造成損害。
同樣的，我們只需要將電池在零度以上的環(huán)境放置一段時(shí)間，等待電池溫度回暖后，即可重新開(kāi)始充電。如果車(chē)輛無(wú)法開(kāi)機(jī)的話(huà)，你同意可以嘗試重新插拔電池，激活電池放電哦!
02 不止充放電，電池還有以下保養(yǎng)技巧
此外，電動(dòng)車(chē)電池在日常使用時(shí)，也需要遵守以下守則，好好做保養(yǎng)，才能做到“一輛車(chē)騎 30 年”哦!
1、日常使用時(shí)，盡量在電池電量低于 30%以前就進(jìn)行充電，可延長(zhǎng)電池使用壽命。而充電過(guò)程中，每次充電時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 12 小時(shí)。
2、充電式，電池必須遠(yuǎn)離火源、暖氣片、電暖爐，甚至連充電器都不應(yīng)靠在電池旁邊。同時(shí)，我們也應(yīng)該保證在開(kāi)放、干燥的專(zhuān)屬充電場(chǎng)所充電，萬(wàn)萬(wàn)不可在室內(nèi)、樓梯間或雜物堆積的空間里充電!
3、充電時(shí)，應(yīng)使用車(chē)輛品牌原裝充電器，不可混用。因?yàn)椴黄ヅ涞碾娏骱碗妷?，?huì)對(duì)電路系統(tǒng)造成損害，不僅可能會(huì)損壞電池、降低電池壽命，甚至可能會(huì)帶來(lái)安全隱患。
這就跟 switch 不能亂用手機(jī)充電器充電是一個(gè)道理!
4、如果電池長(zhǎng)期不適用，為了避免電池過(guò)渡放電造成損壞，建議車(chē)輛與電池至少每 2 個(gè)月充一次電，電量保持在 50%以上。此外，如果長(zhǎng)期不騎行，也別忘記關(guān)掉車(chē)輛的空氣開(kāi)關(guān)，拔下電池插頭哦!
03不止是電池。胎壓、制動(dòng)都別忘記看看!
BTW，冬季騎電動(dòng)車(chē)出門(mén)，還需要關(guān)注胎壓與制動(dòng)的情況，千萬(wàn)不要等到“腳底抹油打出溜滑”了，才來(lái)抱怨自己心愛(ài)的小電驢不好騎哦!
關(guān)于胎壓
天氣變冷，胎壓自然下降，因此我們需要定期為輪胎補(bǔ)氣，防止輪胎漏氣變形。如果胎壓過(guò)低，可能會(huì)造成輪胎磨損加快，甚至可能在轉(zhuǎn)彎時(shí)造成側(cè)滑!
另外，車(chē)輛后輪胎壓過(guò)低的話(huà)，更要及時(shí)維修，否則可能會(huì)造成輪胎報(bào)廢或者電機(jī)報(bào)廢的大問(wèn)題哦!
目前的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，一般自帶胎壓監(jiān)測(cè)，如果胎壓不足就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，所以我們不必太過(guò)擔(dān)心，只需留個(gè)心眼即可。
關(guān)于制動(dòng)
甭管是前碟后鼓，還是雙碟剎，剎車(chē)系統(tǒng)里都需要用到一個(gè)關(guān)鍵的東西：制動(dòng)液。冬天道路較為濕滑，甚至可能會(huì)結(jié)冰，因此我們可能需要隨時(shí)剎車(chē)。這時(shí)候，制動(dòng)液是否發(fā)揮作用就顯得尤為重要了。
記?。涸谥苿?dòng)液的選擇上，應(yīng)盡量選擇原廠(chǎng)產(chǎn)品。北方用戶(hù)在冬季，應(yīng)選擇粘溫性好、凝固點(diǎn)低、低溫流動(dòng)性好等制動(dòng)液，制動(dòng)液規(guī)格應(yīng)該是 DOT3 或者 DOT4 哦!
另外，制動(dòng)液一般 2 年或者騎行 3 萬(wàn)公里后，需要進(jìn)行更換。更換時(shí)，務(wù)必要將原有的制動(dòng)液清理干凈，之后再加入新的制動(dòng)液，避免新舊制動(dòng)液混合。
04 冬季騎行，安全最重要
冬天騎小電驢上班上學(xué)，對(duì)南北方的各位小伙伴們而言都是一次挑戰(zhàn)。大冷天，沒(méi)啥說(shuō)的，穿多一年，戴好護(hù)具，注意車(chē)速，小心行駛。祝你一路順風(fēng)!
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