導(dǎo)讀：多家媒體報(bào)道華晨寶馬X5L或?qū)⒃?022年二季度生產(chǎn)，軸距加長(zhǎng)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 30 Li、搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 40 Li。外觀上，國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口沒有太大區(qū)別。前臉是狹長(zhǎng)的燈組造型，搭配帶鍍鉻裝飾的雙腎格柵。M運(yùn)動(dòng)套件和現(xiàn)款一致，不同的是有前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口進(jìn)行鍍鉻裝飾，車尾有“華晨寶馬”和“Li”字樣。車身軸距加長(zhǎng)了130mm，與寶馬X7的軸距相當(dāng)。
寶馬X5國(guó)產(chǎn)的消息由來已久，隨著最新一期的工信部申報(bào)信息公布，X5國(guó)產(chǎn)的消息才得以確認(rèn)。
近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，華晨寶馬X5L有望在2022年二季度生產(chǎn)，新車將會(huì)對(duì)軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，并推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 30 Li以及搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive 40 Li兩種動(dòng)力。
從申報(bào)信息來看，在外觀方面，國(guó)產(chǎn)的寶馬X5其實(shí)和進(jìn)口的X5沒有太明顯的區(qū)別。像前臉這塊，依舊是狹長(zhǎng)的燈組造型，搭配帶鍍鉻裝飾的雙腎格柵。
此外，M運(yùn)動(dòng)套件也是和現(xiàn)款一樣，能看到的明顯不同，就只有前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口進(jìn)行了鍍鉻裝飾而已，而車尾的“華晨寶馬”與“Li”字樣，進(jìn)一步證明新車將會(huì)國(guó)產(chǎn)和加長(zhǎng)。
車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，與現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長(zhǎng)了130mm，與寶馬X7的軸距相當(dāng)，后者被定位為大型SUV。
從車尾的標(biāo)識(shí)xDrive30 Li以及xDrive40 Li來看，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。
國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格肯定是消費(fèi)者最關(guān)心的部分，其價(jià)格會(huì)有一定程度的下探，畢竟國(guó)產(chǎn)造車成本更低。參照在售進(jìn)口版69.99-83.49萬元的售價(jià)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版寶馬X5L入門版車型的售價(jià)可能最終會(huì)落在50-60萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。
這樣的價(jià)格對(duì)于軸距加長(zhǎng)，價(jià)格還不高的情況下，是很劃算的。期待新車的售價(jià)發(fā)布，屆時(shí)相信會(huì)引發(fā)消費(fèi)者的關(guān)注。
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