導(dǎo)讀:去年1月至11月,比亞迪新能源車型國內(nèi)賣出了500922輛,市場占有率達(dá)17.8%。比亞迪2021年目標(biāo)是新能源汽車銷量達(dá)到110萬輛以上,純電汽車占據(jù)60萬輛以上,混動汽車占據(jù)50萬輛以上。比亞迪汽車將發(fā)布旗下的高端品牌,是一款硬派越野車。發(fā)布與戴姆勒合作的騰勢品牌新車。比亞迪汽車和戴姆勒宣布持續(xù)對騰勢品牌投資。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年1至2021年11月,比亞迪新能源車型在國內(nèi)已經(jīng)賣出了500922輛,市場占有率高達(dá)17.8%。
但即便是這樣,比亞迪官方還認(rèn)為自己有很大的進(jìn)步空間。比亞迪給自己在2021年定下了一個(gè)很大的目標(biāo),新能源汽車銷量要達(dá)到110萬輛以上,其中純電汽車占據(jù)60萬輛以上,混動汽車要占據(jù)50萬輛以上。
12月14日,從比亞迪相關(guān)內(nèi)部人員了解到,比亞迪汽車將會在明年正式發(fā)布旗下的高端品牌,這個(gè)品牌的第一臺汽車將會是一款硬派越野車(定價(jià)在50萬元至100萬元左右)。
同時(shí),比亞迪還積極與世界各個(gè)車企合作,明年比亞迪汽車還會發(fā)布與戴姆勒合作的騰勢品牌新車。同時(shí),比亞迪汽車和戴姆勒官方都宣布,將會持續(xù)對騰勢品牌投入資金。
比亞迪在車企方面還是非常優(yōu)秀,雖然國產(chǎn)的品牌在近幾年也在快速發(fā)展,但趕上比亞迪等大品牌還需要一段時(shí)間。