按照車(chē)主們的理解，如果車(chē)險(xiǎn)不出險(xiǎn)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)該是連年下降，但是如果車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用不降反漲，這也肯定會(huì)讓不少車(chē)主迷惑。
據(jù)報(bào)道，近期，家住北京的李先生，在給車(chē)輛續(xù)保時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己三年內(nèi)未曾出險(xiǎn)的汽車(chē)保險(xiǎn)保費(fèi)上漲了。
今年保單上李先生的車(chē)損險(xiǎn)保額144000，相比去年下降將近25000元，支付的保費(fèi)卻從1600元上漲到2000元。
對(duì)此，保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員并未解釋?zhuān)皇歉嬷罱m(xù)保的車(chē)主普遍存在保費(fèi)上漲的情況。
而有媒體記者也以車(chē)主的身份，詢(xún)問(wèn)調(diào)查了多家車(chē)險(xiǎn)公司，業(yè)務(wù)員均給出了保費(fèi)上漲的結(jié)果。
值得關(guān)注的是，在去年9月份，車(chē)險(xiǎn)綜合改革正式實(shí)施，涉及交強(qiáng)險(xiǎn)改革、商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革等多個(gè)方面，保費(fèi)也進(jìn)一步下降。
據(jù)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，車(chē)險(xiǎn)綜合改革后至2020年11月8日，全國(guó)車(chē)輛平均投保費(fèi)用由3700元下降至2700元，平均降幅為27%，全國(guó)89.9%的消費(fèi)者車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降，其中保費(fèi)下降幅度超過(guò)30%的消費(fèi)者比例達(dá)到67.3%。
同時(shí)，車(chē)損險(xiǎn)包含的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，在現(xiàn)有保險(xiǎn)基礎(chǔ)上，又增加了全車(chē)盜搶、玻璃險(xiǎn)、自燃涉水、不計(jì)免賠率、指定修理廠、無(wú)法找到第三方特約等7個(gè)額外保險(xiǎn)責(zé)任，而在此前，這些保項(xiàng)都需投保人單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)。
三者責(zé)險(xiǎn)責(zé)任限額從5萬(wàn)-500萬(wàn)元檔次提升到10萬(wàn)-1000萬(wàn)元檔次。
不過(guò)，此次車(chē)險(xiǎn)綜合改革，車(chē)險(xiǎn)公司的盈利壓力也被進(jìn)一步加大，而此次的保費(fèi)上漲或許也與此有關(guān)。
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