近日，“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”舉辦。
期間，華為公布了“星閃技術(shù)”，重新定義車載無線短距通信，與傳統(tǒng)汽車相比，車輛的線束繁多復(fù)雜，使得車輛的線路復(fù)雜，維修和升級更換不便。
而星閃技術(shù)，相較于藍(lán)牙和WiFi無線連接方面，具有超低時延、超高可靠、精準(zhǔn)同步等優(yōu)勢。
對于車輛而言，一些涉及行駛和安全方面的信號傳輸，對傳輸要求的最高優(yōu)先級為可靠、實(shí)時，傳統(tǒng)線束具有無可比擬的優(yōu)勢。
而諸如音響信號傳輸、車機(jī)和移動設(shè)備無線投屏、車外多攝像頭畫面?zhèn)鬏?、無線BMS電池管理系統(tǒng)等，使用無線傳輸具有更大的優(yōu)勢，星閃技術(shù)也率先于此落地。
據(jù)介紹，星閃聯(lián)盟((SparkLink Alliance)于2020年9月22日正式成立，聯(lián)盟定位：推動新無線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，承載智能汽車、智能家居、智能終湍和智能制造等場景應(yīng)用，并最終推動標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的國際化。
目前，“星閃聯(lián)盟”的成員單位已超過140家，包括中汽中心、長安汽車、長城、吉利、上汽集團(tuán)、東風(fēng)等車企，覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
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