導(dǎo)讀：內(nèi)燃公鐵兩用車，在鋼軌上拉著火車跑，電力機(jī)車進(jìn)行無(wú)電檢修時(shí)，拉著機(jī)車前行。駕駛室四面都是玻璃窗。車前左右有后視鏡，方便觀察車后情況。實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)看四個(gè)小輪子是否落在鋼軌上。還有一種車也可以拉著火車跑，它是什么呢?
內(nèi)燃公鐵兩用車，可以在鋼軌上拉著火車跑，當(dāng)電力機(jī)車要進(jìn)行無(wú)電檢修時(shí)。它就要拉著機(jī)車前行。
公鐵兩用車的駕駛室四面都是玻璃窗，360度的廣闊視野。車前左右兩側(cè)各有一個(gè)后視鏡，方便駕駛員觀察到車后的情況。
同時(shí)，實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以看到四個(gè)小輪子落在鋼軌上的情況。
除了公鐵兩用車外，還有一種無(wú)人駕駛的小車，也可以拉著火車跑，今天中國(guó)鐵路進(jìn)行了科普。
這種小車名叫蓄電池牽引車，是依靠人工操縱遙控進(jìn)行牽引或推動(dòng)需要出入庫(kù)的機(jī)車，當(dāng)它在進(jìn)行牽引工作時(shí)，會(huì)不停地發(fā)出聲音提示，方便作業(yè)人員操作。
它還有個(gè)神奇的手柄，也就是遙控發(fā)射器，它能控制蓄電池牽引車的運(yùn)行走向，有“神力小方塊”之稱。
在一定程度上方便了駕駛員的作業(yè)，也算得上一個(gè)稍微冷門的小知識(shí)。
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