導(dǎo)讀：長城WEY的測試“騾車”圖片曝光，套用著WEY VV7的車殼，根據(jù)軸距尺寸，疑似為MPV車型。車輛底盤后軸遠(yuǎn)超過車殼后軸，有不小的空檔結(jié)構(gòu)。軸距遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過VV7車型，預(yù)計車長超過5米。此前，爆料顯示，WEY品牌明年推出兩款高端MPV，代號為M81、M83，分別定位中型、中大型MPV。基于檸檬平臺打造，承載式車身結(jié)構(gòu)，主打商務(wù)、家用風(fēng)格。動力方面，推出傳統(tǒng)燃油車和對應(yīng)的DHT混動版本。
隨著多胎政策的放開，MPV車型在國內(nèi)也再次火了起來。豐田賽那已經(jīng)國產(chǎn)上市，比亞迪也將推出一款新能源高端MPV，而其它國產(chǎn)車企，自然也不會袖手旁觀。
日前，有網(wǎng)友爆料了一組長城WEY的測試“騾車”，該車套用著WEY VV7的車殼，但從其軸距尺寸來看，該車疑似為WEY品牌的首款MPV車型。
不難看出，這輛測試車的底盤和車殼連接處十分魔性，車輛底盤后軸遠(yuǎn)超過車殼后軸，中間出現(xiàn)了一個不小的空檔結(jié)構(gòu)，就是生搬硬套。
要知道WEY VV7的軸距已經(jīng)達(dá)到了2950mm，但是這款車型的軸距要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過VV7車型，因此預(yù)計該車的車長將會超過5米。
此前，爆料顯示，WEY品牌將于明年推出兩款高端MPV，代號為M81、M83，分別定位中型、中大型MPV。
兩款MPV將基于檸檬平臺打造，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，分別主打商務(wù)、家用風(fēng)格。尺寸方面，預(yù)計中大型MPV車長將超5米，軸距在3米左右，整體尺寸與別克GL8接近。
動力方面，除推出傳統(tǒng)燃油車型外，預(yù)計兩款MPV大概率還將推出對應(yīng)的DHT混動版本。
此次曝光的圖片也恰恰印證了之前的爆料，期待新車的正式在大眾眼前的亮相，以及更多的內(nèi)飾、配置的曝光。
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