導(dǎo)讀:吉利和雷諾最近達成了協(xié)議將會共同生產(chǎn)向美國出口的領(lǐng)克節(jié)能平臺的混合動力免稅汽車,據(jù)悉這一次的合作也將會在中國銷售進行,目前它們將會提供汽油和插電式混合動力系統(tǒng)的車型,另外還會開發(fā)適用于韓國的車型,以下就是具體的內(nèi)容
近日,據(jù)媒體報道,吉利控股集團和法國雷諾將很快宣布達成協(xié)議,雙方將在韓國共同生產(chǎn)銷售基于領(lǐng)克節(jié)能平臺的混合動力汽車,并考慮向美國出口免稅汽車。
此外,吉利和雷諾的合作還可能涉及到中國的市場銷售,這可能會是雷諾在中國業(yè)務(wù)的重啟。另外,法國也將組建一個以插電式混合動力為重點的品牌,他們將與吉利共同管理該品牌。
據(jù)悉,吉利計劃在雷諾位于韓國東南部港口城市釜山工廠生產(chǎn),其中有一款車型或為領(lǐng)克01,該車目前提供汽油和插電式混合動力系統(tǒng)。
消息人士指出,如果這項合作達成,將意味著吉利借殼進入美國市場,將受益于韓美自由貿(mào)易協(xié)定,并將領(lǐng)克01出口美國市場。
事實上,早在今年8月份,雙方已就此事簽署備忘錄。在中國,雙方將基于吉利控股集團的平臺技術(shù)聯(lián)合開發(fā)雷諾品牌混合動力車型;在韓國,雙方將基于領(lǐng)克節(jié)能平臺展開合作,共同開發(fā)適用于韓國市場的車型。
對此,吉利控股董事長李書福在視頻中表示,世界格局都在發(fā)生非常重大的變化,在這種情況下,作為吉利汽車公司來講,還是要繼續(xù)的融入全球化經(jīng)濟,繼續(xù)堅持參與全球經(jīng)濟的競爭。
這一次的吉利和雷諾的合作對于多國的市場的不同需求生產(chǎn)了不同的車輛,并且這一次合作有著汽油和插電式混合動力系統(tǒng)的車型相信也會吸引不少的車迷,而這個對于雷諾在中國業(yè)務(wù)的重啟也會有比較好的幫助。