現(xiàn)在新能源汽車賣的是越來越好了，并且很多人也愿意開始接受新能源汽車，新能源汽車的成長(zhǎng)速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了眾多行業(yè)人士和車企的預(yù)期，，現(xiàn)在也是出現(xiàn)了新的問題，新能源汽車銷量上去之后，對(duì)芯片和電池的需求，也隨即大幅增加，但是電池產(chǎn)能供不應(yīng)求，車企與電池廠商之間的矛盾也隨之產(chǎn)生。
此前，有媒體報(bào)道，今年年中，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群曾在寧德時(shí)代總部大樓發(fā)生過一場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)，“戰(zhàn)況”十分激烈，曾毓群一度退出會(huì)議室，持續(xù)約10分鐘。
根據(jù)了解其實(shí)一開始的時(shí)候何小鵬這邊是想要把中航鋰電給引入進(jìn)來的，這樣的話中航鋰電就會(huì)成為小鵬汽車的重要電池供應(yīng)商，但是這么做的話寧德時(shí)代方面也是不得不做出反應(yīng)了。
對(duì)此，小鵬汽車對(duì)此事做出回應(yīng)：爭(zhēng)吵一事，完全是謠言。此外，對(duì)于引入中航鋰電一事，小鵬汽車表示：“車輛生產(chǎn)的零部件供應(yīng)鏈需要不斷完善，才能更好地保供保產(chǎn)，更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交付周期。”
目前，小鵬汽車11月總交付量為15613臺(tái)，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月交付破萬，環(huán)比增長(zhǎng)54%，同比增長(zhǎng)270%;其中，小鵬P7交付7839臺(tái)，G3系列產(chǎn)品交付5620臺(tái)。
今年1-11月份，小鵬汽車統(tǒng)共交付了82155臺(tái)，同比去年增加了285%，力壓理想和蔚來，不僅成為了新勢(shì)力品牌單月銷量第一，還有望成為今年度總銷量第一。
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