之前歐拉好貓“芯片”事件大家多少應(yīng)該都有聽到一些吧，這真的就是歐拉好貓不厚道，掛羊頭賣狗肉，完全不是一個東西也宣傳的好好的，就是自己毀了自己，現(xiàn)在歐拉好貓已經(jīng)被央視點名了，并且已經(jīng)過去了2多天，歐拉官方這邊也是知道自己錯的離譜所以給出了詳細的補償方案，，一波未平一波又起，后續(xù)實施過程中又出現(xiàn)了種種情況。
近日，一名自稱“全網(wǎng)最大歐拉水軍”的長城歐拉好貓GT車主，發(fā)表了一封致魏建軍的公開信。
從公開信可知，該車主是長城汽車的忠實粉絲，從10月31日訂車，到11月30日正式提車，雖然經(jīng)歷了完整的“換芯門”事件，但還是毅然決然地將好貓GT給提回來家。
據(jù)該車主介紹，自己翻閱了好幾遍車機系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)英特爾芯片并未有致命缺陷，加上自己比較滿意歐拉給出的如虎添翼權(quán)益，和長城汽車給出的補充權(quán)益，所以就提了車。
然而想要享受權(quán)益，必須要簽訂協(xié)議，而且什么時候兌現(xiàn)也未有明確時間界限，這引發(fā)了該車主的不滿。
該車主明確表示，對于補償、贈送的東西需要簽訂協(xié)議一事本身就是極其可笑的，可以接受長城汽車贈與自己的補償，但不可能接受被迫簽訂協(xié)議，甚至改簽合同這種令人作嘔的行為。
同時該車主表示，之所以會出現(xiàn)“換芯門”這樣嚴重的生產(chǎn)責任事故，完全是歐拉宣發(fā)團隊的問題，當然也有可能是某個作戰(zhàn)單元的問題。
“我不認為一個連'英特爾’和‘因特爾’這種文字樣都分不清團隊能夠做好現(xiàn)有的工作，更別提Qualcomm和Quaicomm這種英文小寫字母l和i的區(qū)別了，歐拉對于團隊成員的學(xué)歷沒有相關(guān)要求嗎?”
同時該車主還迫切呼吁：建議現(xiàn)有的宣發(fā)團隊原地解散吧，別留著“自毀長城”了，換一批能做事，會做事的團隊來為我們車主服務(wù)，可行?
本來人家車主都不介意“芯片門”的事情了，都給錢要買了，這個時候又出現(xiàn)了這樣的一件事情，你說這換誰不氣啊，并且還被迫簽訂協(xié)議，歐拉好貓的吃相真的是有點難看了，會繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展的。
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