作為寶馬年度旗艦純電動SUV，iX一經(jīng)亮相就吸粉無數(shù)，目前已推出了xDrive40和xDrive50兩款車型，其中后者已在國內(nèi)上市，售價(jià)為84.69萬元。
近日，經(jīng)寶馬官方確認(rèn)，性能更加強(qiáng)勁的iX M60將亮相2022 CES展(1月4日)，最大功率可超過455千瓦，峰值扭矩1100牛米，0-100公里/時(shí)加速用時(shí)僅3.8秒。
作為對比，已經(jīng)上市的iX xDrive50車型最大功率385千瓦(524馬力)，0-100公里/時(shí)加速成績?yōu)?.6秒。
除了動力更強(qiáng)之外，iX M60的樣式也更顯激進(jìn)和進(jìn)攻性，M60車型前臉依舊配有“大門牙”式封閉式格柵，左右兩側(cè)為大尺寸導(dǎo)流孔，配合瞇瞇眼大燈，看起來格外具有進(jìn)攻性。
整車使用了大量平直的線條，并擁有凸起設(shè)計(jì)，搭配槍灰色金屬車漆，營造了類似來自未來的機(jī)甲感。
此外，大尺寸的熏黑式輪圈、運(yùn)動輪胎、造型夸張的側(cè)裙和后包圍，視覺效果夸張，倒是跟iX整車的造型相互映襯。
內(nèi)飾造型極簡，中控臺上僅有一塊大連屏，此外并無多余的按鍵、旋鈕等，此外，異形多功能方向盤也很奪目。
不得不說，iX的內(nèi)飾確實(shí)不像是大幾十萬的旗艦純電SUV，不過既然寶馬使用了類似的設(shè)計(jì)，那么引領(lǐng)設(shè)計(jì)潮流也是有可能的。
續(xù)航方面，寶馬iX M60車型WLTC工況下能跑575公里，雖然不算特別出色，但也符合當(dāng)下電動車主流水準(zhǔn)。
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