導讀：去年12月份，官方發(fā)布捷途X-1量產(chǎn)版車型官圖，開展征名活動，網(wǎng)友提交“霸波兒奔”和“玉帝”等名稱，新車中文名公布：大圣?；?ldquo;昆侖”架構平臺，定位緊湊型SUV，搭載華為高階L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發(fā)成果。搭載華為鴻蒙智能座艙，A柱攝像頭、大尺寸的鴻蒙平板，前進氣格柵為無邊框設計，內部點陣式元素，分體式大燈組。車身多用硬朗的線條，凸起的車身筋線、上揚的腰線，尾部小型的車頂擾流板，包圍上的尾部擴散器。動力方面，預計提供四種版本，2022年內上市。
作為奇瑞子品牌，捷途憑借著較高的性價比以及精準的定位，受到了消費者的歡迎和認可，品牌車型銷量也逐步走高。
去年12月份，官方發(fā)布了捷途X-1量產(chǎn)版車型官圖，與此同時，官方還開展了新車征名活動，網(wǎng)友提交了包含“獵鷹”、“飛甲”、“霸獸”、“金槍魚”、“霸波兒奔”和“玉帝”等酷炫的名稱，就在前天，新車的中文名正式公布：大圣。
身為捷途汽車最新的“昆侖”架構平臺的首款車型，大圣定位緊湊型SUV，將搭載華為高階L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)，以及智能座艙3.0和健康座艙4.0的最新研發(fā)成果。
從目前拍到的諜照來看，華為鴻蒙智能座艙已經(jīng)出現(xiàn)在大圣之上，標志性的如A柱攝像頭、大尺寸的鴻蒙平板等多種元素也說明了它的身份。
外觀來看，大圣采用了全新的設計，前進氣格柵為無邊框設計，內部配有點陣式元素，搭配分體式大燈組，很容易讓人聯(lián)想到長安UNI車系。
車身多用硬朗的線條，配合凸起的車身筋線、上揚的腰線，讓整車擁有不錯的力量感，而尾部小型的車頂擾流板，以及包圍上的尾部擴散器，則讓新車運動氣息愈發(fā)濃郁。
動力方面，新車預計會提供1.6T、2.0T、1.5T+48V輕混、1.5T+DHT插電混動四種版本，將于2022年內正式上市。
新車取名為大圣而不是霸波兒奔，難免會讓網(wǎng)友有些失望，畢竟誰不想讓高端的車擁有一個搞笑的名字呢?
大圣這個名字還是比較霸氣的，期待新車的正式上市，讓用戶判斷一下新車能否駕馭住大圣這個名字。
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